Датсун симпатишный вышел, но название on-DO... Ну, Пежо стал пыжиком, Шевроле - шеви, БМВ - бешкой, Мерседес - мерсом. Чем станет "онДО" итак ясно. Очень и очень сильный просчёт маркетологов. Настолько сильный, что кажется, будто специально сделали, чтобы отложился автомобиль в мозгу у каждого, чтобы машину не переставая обсуждали.
А вообще, полностью соглашусь с VrymVrym - кто хочет лишь бы чё, но только не ВАЗ, тот его получит (а таких хватает). Но странно читать, как умные и уважаемы журналисты пишут об этой машине совсем не так, как о Калинах и Грантах, а в гораздо более благородном ключе. Хотя начинка та же, собирается теми же людьми на тех же производственных мощностях, да и контролировать будут те же люди... Но ведь всё, кроме кузовных панелей экстерьера и другой передней панели, то же самое!! От ведь чё шильдик сделать может...
Добавлено через 5 минут
Поставь они какой-нибудь движок на 1,8 атмосферник, АКПП 6-ступенчатую... Цены бы не было... Или дизелёк дешёвый на 1,6, чтоб поэкономичнее... Эх...
Но странно читать, как умные и уважаемы журналисты пишут об этой машине совсем не так, как о Калинах и Грантах, а в гораздо более благородном ключе.
да эти журналисты точно также и про гранту писали, и как по рельсам едет, и не вибрирует не чего и т.д. А как реальные машины потом летом дали в Сочи уже начали нос воротить. Просто забылось уже это. Все это было и про Ондон точно также напишут, потом - "Мы думали это Ниссан, а вышел опять ВАЗ".
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от iKos
От ведь чё шильдик сделать может...
тебе не кажется странным, что в случае Ларгуса шильдик не ухудшил машину?
Ларгусов вижу в Питере больше чем Калин и Грант вместе взятых. Может хватит уже на шильдик валить?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
тебе не кажется странным, что в случае Ларгуса шильдик не ухудшил машину?
Ларгусов вижу в Питере больше чем Калин и Грант вместе взятых. Может хватит уже на шильдик валить?
Лично я понимаю, что после смены шильдика сама машина не изменится. Моя фраза составлена на основе комментариев о презентации автомобиля онДО. Действительно люди пишут, что "это уже не ВАЗ", поэтому вырастет какчество, поднимется репутация и вообще всем будет хорошо. Посмотрите на сайте mail в комментах.
Действительно люди пишут, что "это уже не ВАЗ", поэтому вырастет какчество, поднимется репутация и вообще всем будет хорошо. Посмотрите на сайте mail в комментах
на самом деле, когда человек не сталкивался с ВАЗом он именно так и будет писать. Многие вообще не знают, что конкретно ВАЗ выпускает. У меня коллеги, как раз такие. Они потом купять этот Ондо и будут думать что это иномарка
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Лично я понимаю, что после смены шильдика сама машина не изменится.
кое что они там ЯКОБЫ все таки поменяли:
будет оснащаться собственным креслами с более развитой поясничной поддержкой.
Кузов усилен в полу и в районе задних стоек.
перенастроен электроусилитель руля.
применены более крупные тормозные механизмы. http://www.autoreview.ru/news/626/136745/
ну а позиция - я в очередной раз буду читать мэйл.ру и переживать по поводу написанного - мне не понятна. и так каждый раз.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
