может у кого было:пищит католизатор пока не нагреется.боковые крепления на нем отгнили,рукой тянишь в сторону блока за этот крепеж-замолкает.проволокой примотал к блоку за крепеж пустой у заглушек ресивера-когда пищит ,когда нет.год назад снимал ресивер-ячеи катика нормальная была.что там пищать то может?
Подскажите кто ставил вставку стингер: 4-2-1 идет под 8 и 16 клапанов а 4-1 делиться еще под один и два ДК. Кто ставил 4-2-1 скажите под сколько датчиков там отверстий?
Вот только зачем не пойму, если это вставка нижний ДК зачем? Другое дело если катализатор.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
По регламенту, увидев отсутсвие катализатора, должны отказать.
Со Сн тоже нереально уложится без ката.
По регламенту не знаю, а вот по СоСн есть другое мнение, которое было озвучено телепередаче(название забыл) СоСн без ката выше, но укладываются в нормы. СоСн больше зависят от работы двигателя, чем от ката, хотя кат и доделывает свое дело.
Подскажите, может у кого было. Штат выдаёт ошибку 0422 и пишет что эффективность нейтрализатора ниже нормы. Пробег 37 т.км. Заправляюсь на роснефти и на лукойле. Визуально осмотрел нейтрализатор-трещин не нашёл.Ошибку Р0422 сбросил. Что посоветуете?
Последний раз редактировалось Тишка; 09.08.2015 в 20:51..
vovk, спасибо ,интересное решение проблемы. Я бы спаял обманку, но электронщик из меня неважный (( А если просто заменить ДК2 новым. Как я понял он виновник ошибки 0422?
Комбинированный вид
