Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 10

[vovk]

Alexey_Kalina, похоже на воздух в СОД... Или помпа накрылась.

[Alexey_Kalina]

vovk, печка жарит, в т.ч. и на ХХ, значит помпа жива.
Да, похоже на завоздушивание. Выдавливание воздуха через патрубок ДУ не помогло.

[firefly86]

кто-нибудь в курсе каталожный номер "нового "патрубка, который появился на калинах с е-газом? (заместо 2-х патрубков обогрева ДУ)

[biarmy]

firefly86, а что мешает взять патрубок от обогрева дросселя и сделать из него перемычку, т.е. сливную трубку? Вход соединяешь с выходом и всё. 1118-1303097

[genbukin]

Добрый день.
Подскажите пожалуйста, имеет смысл промывать радиатор двигателя и кондиционера с наружи, например химией на автомойке? Просто в этом году, температура двигателя, даже с включеным кондером держится около 100градусов. Калине 5 лет, тосол ни разу не менялся.

[авторевизор]

Сообщение от genbukin

имеет смысл промывать радиатор двигателя и кондиционера с наружи, например химией на автомойке? Просто в этом году, температура двигателя, даже с включеным кондером держится около 100градусов. Калине 5 лет, тосол ни разу не менялся.

Имеет смысл и антифриз поменять (с обязательной промывкой водой, не один раз- последняя, дистилллированная) и промыть радиаторы снаружи... Вообще при активном использовании авто- мыть снаружи, перед началом каждого сезона...

[genbukin]

Сообщение от genbukin

Добрый день.
Подскажите пожалуйста, имеет смысл промывать радиатор двигателя и кондиционера с наружи, например химией на автомойке? Просто в этом году, температура двигателя, даже с включеным кондером держится около 100градусов. Калине 5 лет, тосол ни разу не менялся.

А может все таки в термостате проблма? Не до конца открывает большой круг?

[авторевизор]

Сообщение от genbukin

А может все таки в термостате проблма? Не до конца открывает большой круг?

Решай проблемы по мере их возникновения...
Хошь менять термостат- без проблем, меняй... до кучи не забудь ещё помпу и радиатор махануть... а может- не качает... забит...

[Alexey_Kalina]

По поводу отсутствия потока антифриза по большому кругу.
Тонкая струйка по большому кругу идет. Прогрел мотор, заглушил. Через некоторое время (возможно термостат уже закрылся) пощупал патрубки радиатора - прожимаются с трудом. Открыл крышку РБ - пшык, закрыл крушку. Обнаружил, что верхний патрубок радиатора сжало! Нижний патрубок стал пустым на ощупь.
Сдергивал с ДУ патрубок, дул в РБ - сразу же вытекал антифриз.
Может ли быть такое, что в радиаторе охлаждения возникла механическая пробка? Бывали ли подобные прецеденты? Антифриз чистый, посторонних предметов попасть не могло.
Менял термостат - не помогло. Старый термостат кипятил, открывается хорошо. Дело не в термостате. Печка жарит.

[ввасилий]

Сообщение от Alexey_Kalina

Обнаружил, что верхний патрубок радиатора сжало!

Значит крышка РБ неисправна, не работает впускной клапан, начни ремонт с неё.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Alexey_Kalina

Может ли быть такое, что в радиаторе охлаждения возникла механическая пробка? Бывали ли подобные прецеденты?

Были прецеденты с расслоением шлангов СОД изнутри, вот они то и закупориваю систему.