за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
jaylzz, нормальную только самому сделать. Берешь потроха от Febi, немного обрабатываешь напильником и ставишь в родную крышку. В соответствующей ветке основного форума все расписано.
Не первый раз слышу про крышку РБ, одной крышке 8-мь лет, второй 3 года, вопрос а что с ними может быть. Честно не читал не интересовался за ненадобностью.
К примеру, за 2-3 года напрочь сгнивает маленькая пружинка клапана, который работает при понижении давления в СОД.
Добавлено через 18 минут
Цитата:
Сообщение от jaylzz
друзья, где купить в Питере НОРМАЛЬНУЮ крышку расш. бачка???
В Би-Би из всего гэ, которое там представлено, самая нормальная "Восток-Амфибия". Продаётся как "заводская". Сейчас сайт Би-Би не отображает каталог, по этому точный артикул дать не могу. Продаётся в коробочке. Но, как писал выше, малая пружина клапана сделана из какого-то гэ и довольно быстро ржавеет. У меня с завода была установлена такая крышка. Поменял этим летом на такую же - сгнила пружинка. Недавно глянул новую пробку - ужЕ рыжеет - пружинка ржавеет. Но это лучшее, что продаётся в Би-Би.
Крышек "АвтоПрибор" (АП) в индивидуальной упаковке давно не встречал. Увидел - купил бы её.
Крышка должна выполнять 2 условия - создать давление в СО для предотвращения закипания выше 100 гр. (температура включения вентиля - выше 100 ), и второе, при охлаждении и сжатии жидкости обеспечить доступ воздуха в образуемый сжиманием объем, дабы исключить подсос воздуха через хомуты.Это - ВСЁ!
Решение - снизить темрературу включения вентилятора до 99 градусов, что решаемо изменением в прошивке (или "тропиком"). После - можно просверлить пробку и забыть как страшный сон.
Все сказанное - ИМХО (убежденное), все остальное - из разряда угловой установки свечей в цилиндре.
Крышка должна выполнять 2 условия - создать давление в СО для предотвращения закипания выше 100 гр. (температура включения вентиля - выше 100 ), и второе, при охлаждении и сжатии жидкости обеспечить доступ воздуха в образуемый сжиманием объем, дабы исключить подсос воздуха через хомуты.Это - ВСЁ!
Не, не все. Про давление ты написал, а про его величину забыл. Если перебор, то ничего хорошего не будет.
То для чего нужна пробка я знаю, но именно с неисправностью пробки не сталкивался. На калине 2007 года все работает. А уж сгнить то должна давно ибо уж зимнее хранение на этот узел не влияет.
у кого нет денег содержать ВАЗ...
Линейный вид
