Для Шпрото-Тролля, из его же "источника", так как чукча не читатель, чукча писатель приведу выдержку:
Цитата:
No longer based on the BX platform, it shares Volkswagen's PQ24 platform with the Fox and Polo, with some components from the PQ25 platform.
Ссыль
Полный перевод сам сделаешь, а в кратце твой бразильский авто изготовлен на платформе PQ24 с некоторыми элементами платформы PQ25.
Моя же машина полностью изготовлена на платформе PQ25.
Про мой Volkswagen Polo/Vento можешь почитать тут и к бразильскому авто он имеет опосредованное отношение, прежде чем троллить мог бы и изучить вопрос. Видимо все остальные высказывания, например о тесноте салона сделаны тоже просто балаболя.
ЗЫ: тест-драйв то получасовой прошёл?
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Последний раз редактировалось Smitn; 03.04.2015 в 21:05..
Dimaz1982, Vento эту машину кличут в Индии. Но Vento был и в Германии. седан Polo в Германии шел под брэндом Vento, примерно как Jetta седан произошедшая из Golf`а,
Но т.к. название Vento нам ни о чём, собственно, не говорит, для нашего рынка эту машину решено было назвать просто: Polo в кузове седан.
Добавлено через 1 минуту Анастас, верно написал. Модель получила свое название именно потому что была сделана на базе Polo (хетч), для Руси в кузове седан))))))))))))))
для любителей пруфа)))))))) http://polo-sedan.ru/articles/read/i...ya-polo-sedan/
Это на заметку владельцу шпрота)))) ( Российский проект для Volkswagen Polo седан стал первым: производство этих машин в дальнейшем наладят в Индии и Аргентине.) замечу, что слово в дальнейшем самое главное))))))))))))))))))
Последний раз редактировалось good62; 03.04.2015 в 20:30..
Анастас, индийский Венто с европейским не имеют ничего общего. В Европе Венто - это название 3-го поколения седана на базе Фольксвагена Гольф. За пределами Европы эта машина продавалась под наименованием (внезапно!) Джетта 3. Соответственно, Джетта 4 называлась Бора, с 5 поколения и в Европе вернулись к названию Джетта. Седан на базе Фольксвагена Поло в Европе никогда не выпускался.
Блин, я офигеваю от местных троллей. Сорри, но никак иначе свою возмущение высказать не могу. 68мм плюс сзади в Б классе для них ниочем. Капец. Слов нет.
И при всем при этом поло еще и теснее называть. @опа какая-то. Немудрено, что от сайта даже админы отвернулись. Во всяком случае не знаю как иначе называть его лежку на протяжении нескольких часов.
Еще один интересный факт про бразильские корни)))) "Напомним, что в 2008 году президент Volkswagen Brazil Томас Шмалль отметил, что российский рынок по пристрастиям потребителей имеет достаточно много общих характерных черт с бразильским, и Gol будет пользоваться популярностью в нашей стране, однако до отечественных потребителей автомобиль так и не доехал." http://www.kolesa.ru/news/volkswagen...r-1-2012-07-23
Сегодня я опять как лошара на заправке пытался бензобак открыть, не получалось. Сначала догнать не мог, почему, как подъезжаю к колонке заправляться - не открывается, отъезжаю чтобы разобраться - а он открывается... только со второго раза про центральный замок дошло. вроде РЭ внимательно читал:-)
вроде РЭ внимательно читал:-)
Комбинированный вид
