KIA Rio X-Line + Ceed SW. Общие вопросы эксплуатации - 2

[Дубров Евгений]

Сообщение от druid_62

А уж на автомате

На автомате хорошо, автомат же.
Единственный опасный раз прочувствовал нехватку тяги, на обкатке, это когда про второй кик даун не знал. Пошел на обгон в небольшом подъёме. Заметив краем глаза, как сжалась в комок жена. Со словами это тебе не калина, вернулся в свой ряд.
А потом, когда прочухал. То вполне прогнозируемое ускорение. Позволяющее безопасно рассчитывать обгон.
Вобщем за лето не было ни одного претендента нехватки тяги. Ездил по трассам накручивая по 550 верст за день.
А что там, камеры везде. Все едут спокойно. За исключением редких клоунов на отнюдь не мощных моторах.

[withoutwords]

Сообщение от druid_62

с тоской думаю о времени когда придется с мерина слазить.

Зачем слазить?

[druid_62]

Сообщение от withoutwords

Зачем слазить?

На пенсию собираюсь. Денег не будет на бензин и налог.

[Дубров Евгений]

Сообщение от druid_62

На пенсию собираюсь. Денег не будет на бензин и налог.

Да и нафик не нужен. Тем более в городище. Купите соул АКПП 1,6 и будет щастье.

[Groov]

druid_62, У кореяк с роботом не все гладко. Говорят на сцепу и корзину гарантии нет, понятно что могут заменить в течении времени,если брак.

[druid_62]

Сообщение от Groov

У кореяк с роботом не все гладко.

У всех с роботами не все гладко. У 12-и летнего мерина со много с чем не все гладко))) пока работаю на ремонт деньги есть.
Я и говорю, что ждал в свое время и три года назад взял бы не думая с превеликим удовольствием. Теперь уже нет. Хотя хз, если помечтать...
Спортридж более тяжелый на полном приводе эта коробка таскает, думаю легкий Сид она таскать будет гораздо дольше.

[basmach]

Сообщение от druid_62

У всех с роботами не все гладко.

Да конечно у всех с роботами не гладко, хотя вагофилы и напрочь убеждены в привосходстве их dsg над всем и вся. Гладко на сегодня это ручка и гидрач для тех того кого ломает ручку дергать. И роботы и варики начали делать чтобы удешевить автомат, но пока что как следует это им ещё не удалось, как будет дальше трудно сказать

[druid_62]

Сообщение от basmach

хотя вагофилы и напрочь убеждены в привосходстве их dsg над всем и вся.

Я не являясь вагофилом тоже убежден, что ДСГ на сегодняшний день лучший робот из существующих. Он просто дольше всех на рынке и поэтому самый доработанный. На шее вага практически выехали все остальные. Теперь и китайцы уже делают преселективки и ничего.
Себе ваговский робот, новый взял бы не задумываясь.

[Smitn]

Сообщение от basmach

Да конечно у всех с роботами не гладко, хотя вагофилы и напрочь убеждены в привосходстве их dsg над всем и вся.

У меня сейчас древнючий DSG6 156 тык пробега, да есть некоторые признаки, что неплохо сменить сцену, но я думаю до 180 доездить и с маслом махнуть.
Фордовский и Реношный робот (один и тот же кстати) хуже даже DSG7 по надёжности.

Сообщение от basmach

Гладко на сегодня это ручка и гидрач для тех того кого ломает ручку дергать

Ага, прямо глаже не бывает. У друга на Логане замена сцепы на 120 тык и у коллеги переборка АКПП на IX35 при пробеге 90 тык.

[Дубров Евгений]

Сообщение от Smitn

У меня сейчас древнючий DSG6

Щас таких не делают. Слишком надёжны, с мокрой сцепой