Надо отдавать себе отчёт что автоВАЗ крупное предприятие а не гуталиновая фабрика и даже не свечной заводик) Соответственно и размер оборотных средств значительный , и при форс мажоре легко уйти в значительный минус , и наоборот. Как в игре в картах по крупному.
А форс мажор случился после 24.02.2022 и в этой карточной игре ставки поболее чем автоВАЗ а его проблемы всего лишь производное.
Тут вот директор производства двигателей Сверчков собирал на бла бла коллектив за все хорошее против сего плохого,мол решим выстоим)
Но особо отметил типа политику не трогаем там мутно там не наше) Собственно все "ветераны" затаились. Вы давно здесь слышали и слышали ли вообще их соображения по этой теме? Но бог с ними с приспособленцами,историю двигают пассионарии.
Конечной целью альянса был российский рынок и они его сдали без боя.Выстоим и начнем экспансию
[QUOTE='mikrolab1;7165181']Надо отдавать себе отчёт что автоВАЗ крупное предприятие а не гуталиновая фабрика и даже не свечной заводик) Соответственно и размер оборотных средств значительный , и при форс мажоре легко уйти в значительный минус , и наоборот. Как в игре в картах по крупному.
А форс мажор случился после 24.02.2022 и в этой карточной игре ставки поболее чем автоВАЗ а его проблемы всего лишь производное.
Тут вот директор производства двигателей Сверчков собирал на бла бла коллектив за все хорошее против сего плохого,мол решим выстоим)
Но особо отметил типа политику не трогаем там мутно там не наше) Собственно все "ветераны" затаились. Вы давно здесь слышали и слышали ли вообще их соображения по этой теме? Но бог с ними с приспособленцами,историю двигают пассионарии.
Конечной целью альянса был российский рынок и они его сдали без боя.Выстоим и начнем экспансию[/QUOTE
На Бога надейся а сам не плошай. Потому сошлюсь сам на себя 2023 года
Начнем экспансию непременно.. но в Африку и в долг скорее. Россия хэх щедрая душа.
В «Автовазе» заявили о необходимости повышения цен на Lada
Цены на автомобили Lada будут индексироваться в связи с увеличением реальной себестоимости машин, сообщил глава «Автоваза» Максим Соколов.
Последняя индексация у нас была почти год назад, в январе 2025. Так долго сдерживать рост невозможно. Цены должны подтягиваться вслед за реальной себестоимостью.
— заявил Максим Соколов.
LADA ВНЕДРЯЕТ СОБСТВЕННУЮ
ПРОГРАММУ УТИЛИЗАЦИИ
LADA объявляет о старте собственной программы утилизации. Условия программы действуют
при сдаче автомобиля, выходящего из эксплуатации, в зачет стоимости нового автомобиля
семейства LADA Granta. При этом выгода при покупке новой LADA Granta 2023 года выпуска
составляет 70 тысяч рублей, при покупке LADA Granta 2022 года – 80 тысяч рублей.
Одним из условий программы утилизации LADA является то, что сдаваемый дилеру
автомобиль должен быть не младше 8 лет, и находиться в собственности не менее года. При
этом у автомобиля должны присутствовать основные конструктивные элементы,
обеспечивающие передвижение (кузов, двигатель, колеса, органы управления и др.). В
дальнейшем сданный автомобиль будет отправляться на утилизацию в уполномоченные
организации.
Также для покупателей LADA Granta продолжают действовать выгодные условия по Трейд-Ин
и фирменной программе LADA FINANCE.
Обменивая свой подержанный автомобиль на новую LADA Granta по схеме Трейд-Ин,
покупатель получает выгоду в размере 40 тысяч рублей (для LADA Granta 2023 года выпуска)
или 50 тысяч рублей (для LADA Granta 2022 года выпуска). Аналогичная выгода
предусмотрена и при покупке по программе LADA FINANCE. Скидки по программам
утилизации, Trade-in и LADA FINANCE не суммируются.
Все программы действуют до 31 марта 2023 года, подробнее - по ссылке https://www.lada.ru/cars/actions или во всех дилерских центрах LADA.
Больше универсалов
Что ващемто правильно) для тех кто понимает
Разногласия со Стивом Маттином были ожидаемы
Не могёт кар быть маскл) с впуклостями,ему нужны выпуклости. Х- рей вообще получивший с рождения запредельную долю облучения не жилец был по определению
Р.S.НИВУ сцука сделать намеревался страшной...нашу ИКОНУ
Но видимо Лука Дэ Мео под образами ходил,есть бог)
Последний раз редактировалось mikrolab1; 29.03.2023 в 12:56..
В силу введенных против нашей страны беспрецедентного количества санкций со стороны недружественных государств АО «АВТОВАЗ» столкнулось с существенными трудностями в организации производства. Зарубежные поставщики компонентов стали массово прекращать поставки комплектующих в Россию, некоторые международные поставщики, уже локализованные в стране, закрыли свои производства в РФ. Тем самым были разрушены логистические цепочки, которые до этого формировались годами.
В 2022 году коллектив АВТОВАЗа и руководство предприятия при поддержке Минпромторга России предприняли все возможные меры для того, чтобы обеспечить стабильный режим работы предприятия. На постоянной основе ведется работа по формированию новых логистических коридоров, реализуется программа замены заблокированных к поставке компонентов (только за 2022 г. заменено более чем 200 автокомпонентов и материалов), осуществляется переход на поставщиков из дружественных государств.
Однако в марте 2023 года ряд поставщиков комплектующих, по которым пока нет замены, уведомили АО «АВТОВАЗ» о прекращении поставок и нарушили имевшиеся договоренности на сохранение поставок в 2023 году. В силу этого безостановочное производство полнокомплектных автомобилей будет невозможно уже со второй половины мая 2023 года. Это потребует введения режима простоя для всех линий с оплатой двух третей от тарифа/оклада и приведет к резкому падению заработной платы.
Для того, чтобы не допустить снижения дохода сотрудников предприятия, руководство предприятия приняло непростое, но необходимое решение о переносе единого корпоративного отпуска, который был запланирован на три недели с 24 июля, на период с 29 мая по 19 июня. Это решение позволит нам выиграть время и заменить поставщиков комплектующих, что обеспечит более ритмичную работу во второй половине 2023 года.
Для нас крайне важно обеспечить выполнение утвержденного на 2023 год плана по производству продукции в объеме 401 тыс. машинокомплектов. Достижение такого результата возможно только при выработке в полном объеме запланированного годового фонда рабочего времени. Только при этом условии мы сможем избежать убытка и обеспечить финансирование работы предприятия по всем направлениям, включая социальные обязательства.
Администрация АВТОВАЗа прилагает максимум усилий для нормализации поставок компонентов и просит вас поддержать решение о переносе единого корпоративного отпуска. Спасибо!
Комбинированный вид
