Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 12

[corpse_]

Сообщение от oapv

куда оно может вытечь если гидрик находится в "ванне" с маслом и при этом "ванна" закупорена пробкой (обратный клапан)?

Ну вот в работоспособности последнего я как раз и не уверен, если клапан неисправен, то масло потихоньку в поддон из головки и уходит

[oapv]

Gromozzeka,
если уплотнительное кольцо не создает герметичности в соединении м\приемника и м\насоса, то получишь недостаточное давление , особенно при первом запуске

[Gromozzeka]

Сообщение от oapv

Gromozzeka,
если уплотнительное кольцо не создает герметичности в соединении м\приемника и м\насоса, то получишь недостаточное давление , особенно при первом запуске

oapv, при первом запуске утром стучит один..но секунд 5-7 и тишина...именно вот этот звук..он не зависит ни от первого запуска, ни от чего..он зависит от оборотов..постараюсь записать..

[[домовой Кузьма]]

Сообщение от corpse_

может ли двигатель троить на холодную при неисправных гидрокомпенсаторах?
...
Гидрикам 150000 км, стучат довольно жестко минуты 3 после запуска, иногда на горчую подстукивают, но не сильно, иногда тишина.
...
Двигатель 11194, 45 тыщ назад откапитален в 1,5л с безвтыком.

Много вопросов, катушки бывает на холодную отказываются работать, например ниже -20гр.С, а тут? Как сам мотор поживает? Масло на угар есть?

Сообщение от Gromozzeka

А может ли быть так...что на оборотах до 1500 низкое давление масла и стрекочут гидрокомпенсаторы..а после этого стука (стрекотания)...когда машина стоит на месте данного звука нет..именно данное проявление от хх до 1500 в движении

Гидрики будут стучать и на месте. А вот нагрузка на поршневую в движении выше, может на перекладке появиться такой стук. Но гидрики тут не причем

[Gromozzeka]

[домовой Кузьма], звук поршневой есть. Стучит. Но это иной звук...это больше похоже на цокот...клацание

[oapv]

Сообщение от Gromozzeka

.это больше похоже на цокот...клацание

Gromozzeka, распредвалы стучат по опорам, на прогретом ДВС и на ХХ особенно слышно

[Gromozzeka]

oapv, там больше не стук металла. Или шпг. А именно цокот. Может быть вообще форсунка газовая. Я вот подумал что она... может быть

[corpse_]

Сообщение от [домовой Кузьма]

Много вопросов, катушки бывает на холодную отказываются работать, например ниже -20гр.С, а тут? Как сам мотор поживает? Масло на угар есть?

Катушки не причём, есть две новые, пробовал менять сначала в цилиндрах где пропуски, потом во всех цилиндрах поочерёдно, 0 эффекта. Свечки новые. Мотор поживает отлично, масло по-началу после капиталки кушал немного, щас практически не уходит, может грамм 200 за 10000км. Тяга, звук, всё хорошо, кроме троения на холодную и стука гидриков.

[[домовой Кузьма]]

Сообщение от corpse_

Тяга, звук, всё хорошо, кроме троения на холодную и стука гидриков.

Можно давление масла измерить, на холодную, вдруг перепускной клапан масляного насоса не открывается, подклинивает? Правда стук гидриков при этом сомнительно возможен, но всё-таки проверить бы?

[vit025]

Здравствуйте всем.Может кто советом поможет или опытом поделится.Езжу на "КАЛИНЕ 2",2015 г.в.,двигатель 21127,пробег 180 тыс.км,15000 км назад,весной пришлось капиталить двигатель,пробило прокладку ГБЦ,антифриз пошел в 4 цилиндр.Поменял заодно ремни,распредвалы,свечи опрессовали о откапиталили ГБЦ.Появилась недавно плавающая неисправность,после запуска двигатель трясет,троит,дымит короткое время,потом либо успокаивается,либо чек загорается,пропуски воспламенения во 2 цилиндре.Начал незначительно уходить антифриз,мне кажется,что пошли газы в расширительный бачок.Вопрос :в чем проблема и можно ли попытаться удостовериться без вскрытия?