Днем, когда на улице жара (к примеру +30 градусов) кондиционер не включается, а в прохладное врмея (где то +20 градусо) он включается.
Скажите пожалуйста с чем это может быть связано? И подскажите как устранить причину?
Юрьев,
Возможно плохой контакт в разъёме датчика температуры испарителя.
Разъем находится возле печки у правой ноги водителя.
Попробуй просто его перетыкнуть.
Подскажите, под капотом идут 2 трубки кондиционера оцинкованные. На одной крышечка пластмассовая с буквой H, на другой буква L. Сегодня попробовал, у меня крышка Н (которая побольше) была приоткручена, закрытил на 0,5-1 оборот. Она и должна быть приоткрученой? А если нет - чем могло грозить?
Добрался я до ДТИ. Мои догадки подтвердились, датчик выпал из трубки-корпуса и валялся где-то внизу. По правде сказать, берут меня сомнения, что датчик такой конструкции может измерять температуру испарителя, т.к. теплового контакта с ним он не имеет. Хотя, возможно в САУКУ есть поправка, и отключение компрессора происходит по достижении определенной температуры воздуха, при которой испаритель находится на грани обмерзания, но, честно сказать, я сомневаюсь.
Как оказалось, снять и поставить ДТИ можно не разбирая корпус испарителя через верхнее сопло отопителя, во всяком случае у меня это получилось. Правда только со снятой панелью, с установленной рука уже так не выгибается
Кому интересно, вот ссылка на даташит датчика http://pdf1.alldatasheet.com/datashe...AS/DS1820.html
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
А кстати вот лето кончилось и похоже с ним и мой кондиционер не знаю уж куда он спустился но холодит заметно хуже теперь, хотя надо попробовать фильтр поменять салона может забился и меньше проходит воздуха попробую но всё равно даже не по жаре с ним не так холодно как было по началу.. а вообще замечаю что во время дождя он начинает похоже стравливать что ли не пойму с чем связано но вот если в дождик с ним поездить то потом уже хуже морозит... хех... заменю фильтр посмотрю как дела будут... надеюсь на лучшее, а то перед каждым летом заправлять дело не из дешевых... с другой стороны хорошо хоть на лето хватило мог бы и быстрее разрядиться) имхо
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Комбинированный вид
