Вот именно, что деньги. Не хочу, чтобы потом было "мучительно больно"
... Хотя, скажу честно - нравится мне Калина!
...Лучше уж я по акции "-15 тыс руб" (причем, за авто 2009г) Логана куплю.
Думаю, разница в 50 тыр за аналогичную Калиновской комплектацию с кондиционером -разумная доплата за надежность.
Так что, всем форумчанам (а Вам и Гагаринцу, особенно, почему-то именно на Ваши с ним посты часто обращал внимание) спасибо за помощь в выборе!
Может, ты и прав. Но если нравится Калина, то при чём здесь Логан? Я не агитирую - ещё раз подумай... В плане надёжности Калина вряд ли уступает (у меня на 15 000 только лампочка габарита). Внимательно посмотри анкеты тех, у кого "всё ломается" - в основном начинающие. Если Логан будет "восточно-славянской" сборки - то та же лотерея.
У Калины реально две проблемы - КПП и подвеска. Но не в плане надёжности, а в плане шума, и то, раз на раз не приходится... А вот кузов, движок 1,4, освещение, объёмы в салоне и эргономика рабочего места водителя - как по мне, то очень неплохо.
И, кстати, у меня тоже был М-408, правда 72г. :smile: Калина - это совсем другое авто :smile:
Мои впечатления положительные. Почти за год эксплуатации, хоть и не повседневной (пробег 6тыс.км) калинка ни разу не подвела, даже по мелочи. Минус один - вибрация на 2000об, но последнее время стала гораздо меньше. Надеюсь еще через 6т.км пройдет и вовсе.
А что за болячки, поточнее можно?
КонеЧНо: тормозной диск левый,коробка передачь в сборе - с/у (при слитом масле) включая кольцо стопорное,прокладка держ 8, сальник к/вала,радиатор(поменяли только с 3го раза,когда у меня пар повалил из под капота),ЭУР,ЭСП пер двери левый,пульт дистанционного управления(брелока)!это нормально при пробеге 12000????позор это!
А с брелком-то что случилось? Что там сломатся могло?
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Добрый вечер!
Поделюсь впечатлениями от покупки отцу 11184 33-016 22.03.09
сам эксплуатировал 21053,21093iGM,11113,2112,octavia1.8turboАКП,сейча с octavia1.4
+ больше в машине нравится цена 269 тыс. за все осчучения выражу олигориями (12стульев, Остап в фойе в перерыве "женитьбы бальзаминова",- спектакль мне вообще нравится, конечно не все так гладко, многое спорно, но есть гланое! стулья целы...) или как позже оказалось (с полной корзиной "товаров" "все по 10 руб." после кассы)
+ по конструктиву более качественно продумана и выполнена ссравнении против логана - долго смеялся над подкапотной паутиной его трубопроводов кондиционера
+ машина насыщена по мах получаю от этого эстетическое удовольствие
+ приятная внешность
- приложение плюсов, высокая насыщенность системами - по вопросам эксплуатации, ремонта, но машина новая так, что тыс.100 км. думаю ремонтировать сильно не придется
- длинная рулевая рейка, сильное ощущение, но может привычка осилит
- несоответствующая трасмиссия под т.т.х. двигателя , в корне исправляется думаю заменой г.п. или дело крутильной привычки?
- кстати подкусывает руль думаю лечится ослаблением прижима рейки к шестерни
- короткая подушка передних седений, хотя и сама машинка ... наверное по другому неполучилось
- и по ощущениям машина какая-то тугая и чуствуется в удобные ботинки превратится не скоро
спорно - дело вкуса ненравится выступающий центр торпедо и непонятно зачем обдув вверх?
спорно - задняя передача кольцо ??? чем раньше было хуже?
А вообже при осмотре снаружи, снутри очень понравилось прям как по немецки также понравилось как раньше octavia1.8turboАКП, ожидал что по потребительским ощущениям будет как octavia1.4, но увы нет в ней общей сбалансированности и гармонии. уж изнините, но увы... надеюсь может это сгладится при обкатке, привычкой, доделкой, ..., ..., ..? пусть лучше я ошибаюсь
а вообще раньше ВАЗовские машины были гармоничнее, воспоминания о всех ранее эксплуатировавшихся машинах только положительные, покупал их умом и сердцем.
а совет ВАЗу создавайте машины не только умом, но и сердцем. извините за товтологию и ошибки
Дорогу осилит идущий.
КонеЧНо: тормозной диск левый,коробка передачь в сборе - с/у (при слитом масле) включая кольцо стопорное,прокладка держ 8, сальник к/вала,радиатор(поменяли только с 3го раза,когда у меня пар повалил из под капота),ЭУР,ЭСП пер двери левый,пульт дистанционного управления(брелока)!это нормально при пробеге 12000????позор это!
Да, это что-то! Круто ты попал, но это так сказать - частный случай. У меня с сентября по апрель пробег 11 т.км. Из неисправностей - не светится лампа вкл. кондиционера. ( Из форума понял, что у всех). Не прогретая КПП шумит. Вот и все. Но это тоже частный случай. На новом Аутлендере за 35 т. км. по гарантии поменял заглушку блока, рычаги задней подвески, а за свои бабки передние тормозные диски, датчик давления масла и противотуманку ( все вместе это стоит как КПП на Калине). У друга на новом Пассате на18т.км. по гарантии заменили движок ( задир во втором цилиндре из-за поломки кольца). Вот это действительно - ПОЗОР ! Или частный случай?
Да, это что-то! Круто ты попал, но это так сказать - частный случай. У меня с сентября по апрель пробег 11 т.км. Из неисправностей - не светится лампа вкл. кондиционера. ( Из форума понял, что у всех). Не прогретая КПП шумит. Вот и все. Но это тоже частный случай. На новом Аутлендере за 35 т. км. по гарантии поменял заглушку блока, рычаги задней подвески, а за свои бабки передние тормозные диски, датчик давления масла и противотуманку ( все вместе это стоит как КПП на Калине). У друга на новом Пассате на18т.км. по гарантии заменили движок ( задир во втором цилиндре из-за поломки кольца). Вот это действительно - ПОЗОР ! Или частный случай?
ога согласен, косяки возможны в любом куске железа. Самое главное по чем это исправлять придетцо =)
Вот уж за кого мне не стыдно, так это за мою "Незабудку"! Мой 408-й, хоть ему в этом году 36 лет исполняется, без проблем и под удивленные взгляды окружающих проходит ежегодные ТО (впрочем, как и вторая машина из подписи).
Но ВАЗ-21083 -это просто моя рабочая лошадка, а 408- это для души. Взял его себе 3 года назад- не поверите-из-за замучавшей ностальгии по проданному сдуру еще двумя годами раньше семейного 426-го. Так что чем руки занять -есть. А вот исправлять косяки бракоделов с ВАЗа- почему-то ну никакого желания.
сегодня поменяли моторчик дворников-старый сгорел!
Земляк, тоже такое же было недавно. А рецепт прост: не надо стисняться поработать щёточкой и сперва смахнуть снежок. Мне самому, честно говоря, мастера мозги на сей счёт промыли, и я считаю правильно.
Не, ну в самом деле, если ты три трупа или полтонны цемента в багажнике будешь по просёлкам неделю возить, а потом жаловаться на стуки и пр. неисправности задней подвески, то кого же в этом винить?
Земляк, тоже такое же было недавно. А рецепт прост: не надо стисняться поработать щёточкой и сперва смахнуть снежок. Мне самому, честно говоря, мастера мозги на сей счёт промыли, и я считаю правильно.
Не, ну в самом деле, если ты три трупа или полтонны цемента в багажнике будешь по просёлкам неделю возить, а потом жаловаться на стуки и пр. неисправности задней подвески, то кого же в этом винить?
я всегда смахивал снег зимой, в машине холоднее сидеть и пока нечего делать этим и занимался.
А с брелком-то что случилось? Что там сломатся могло?
Линейный вид
