Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
ооо..как страшно)) таких типа одноразовых авто уже полно..тот же фф2 с движкой 1.6
ниче ездят..ремонтируют.
на твоего опелюгу и без капиталки двигла при пробегах по РФ 100-150 можно разориться по рулевой и ходовке..так что зря ты на вентилятор подбросил))
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
на твоего опелюгу и без капиталки двигла при пробегах по РФ 100-150 можно разориться по рулевой и ходовке..так что зря ты на вентилятор подбросил))
А это печалько!! :( Но полагаю при надлежащем уходе такие проблемы не постигают исправные агрегаты Другое дело когда чел. полностью забивает, не осматривает возможные подтеки масла, скачет по ямам, тогда конечно и ходовка полетит и ЭГУР заклинит А у некоторых еще компрессор кондиционера ломается из-за масляного голодания, потому что при какой-нибудь очередной заправке кондея им масла недоливают. Короче у любых последствий есть свои причины. И если не допускать их то все будет зер гуд! А рио-солярис концептуально обречен на раннюю смерть :(
на твоего опелюгу и без капиталки двигла при пробегах по РФ 100-150 можно разориться
Он теперь в каждой теме будет эту вывалить ?! Там на его вопеле до ста тыщ народ столько делает , что 180 т.км пробега солярных семечки. Или наверно , что-то доходит до товарисЧа вот и таким способом себя успокаивает.
Кстати, рио-солярисоводы, а вы знаете, что ваши автомобили одноразовые? И что это удачный маркетинговый проект, и что через пару лет все узнают об этом, как раз к тому времени пробеги ваших автомобилей практически достигнут своего предела (официально это 180 000 км, а с учетом наших реалий (плохой бензин, недобросовестный уход)) это будет как раз 100 - 120 т. км и тогда их только на свалку целиком, т.к. ремонтировать, т.е менять движок будет нецелесообразно, зная это, новые потенциальные владельцы никогда не согласятся на покупку Б/У рио-соляриса!
Открою тебе глаза- все автомобили, выпускаемые в Европе или Азии являются одноразовыми с ресурсом 150-200 тыс. км. В том числе и Опель. Не переживай ты так за рио-солярисоводов Лучше сразу начинай горевать о себе.
Кстати, рио-солярисоводы, а вы знаете, что ваши автомобили одноразовые? И что это удачный маркетинговый проект, и что через пару лет все узнают об этом, как раз к тому времени пробеги ваших автомобилей практически достигнут своего предела (официально это 180 000 км, а с учетом наших реалий (плохой бензин, недобросовестный уход)) это будет как раз 100 - 120 т. км и тогда их только на свалку целиком, т.к. ремонтировать, т.е менять движок будет нецелесообразно, зная это, новые потенциальные владельцы никогда не согласятся на покупку Б/У рио-соляриса!
Вашего Опелю и новыми-то никто не берет, даже со скидками. А все почему? Потому что разрабатывают автомобили так ,чтобы и дальше с её владельца бабло качать, только уже на сервисе. Даже немцы говорят, что быстрее ломается только Фиат))) И это про Опель который в Германии сделан.
Да и мотор , который к 150т.км. нужно капиталить, как-то совсем не внушает доверия к автомобилю. Движки Ваза и то 200 тыщ ходят.
Что касается б/у риосолярисов, то вам должно быть известно, что чем более массовый автомобиль, тем проще и выгодней его продашь.
Ещё плюс массовости в том, что на Солярис есть абсолютно любые з/ч ,в том числе и по двигателю. Например кольца стоят 2000 рублей, как на Приору. А поршень с пальцем в сборе 1250р. Поэтому заканчивайте нести бред по поводу одноразовости. Кореец во-первых понадежней Опеля будет и чуть что отремонтировать его гораздо проще и дешевле. Те кто будут его ввиде б/у рассматривать это прекрасно знают.
Последний раз редактировалось Eвгeн; 21.04.2013 в 17:44..
До меня доперло откуда "наукообразная цифра" 180 тыс. км.
Чел открыл мануал и видит гарантийные обязательства 150 тыс. км. или 5-ть лет.
Дальше математика 1 год = 30 тыс. км. Читаем дальше про срок годности товара - 6 лет. Дальше опять математика 6*30=180. То есть- умножаем мягкое на теплое
Другое дело когда чел. полностью забивает, не осматривает возможные подтеки масла, скачет по ямам, тогда конечно и ходовка полетит и ЭГУР заклинит 
А у некоторых еще компрессор кондиционера ломается из-за масляного голодания, потому что при какой-нибудь очередной заправке кондея им масла недоливают. Короче у любых последствий есть свои причины. И если не допускать их то все будет зер гуд! 
удалил
Линейный вид
