Новым управителем концерна «АвтоВАЗ» был заморожен проект Lada XRay Cross. Производство новой версии отечественного кроссовера от концерна «АвтоВАЗ» Lada XRay Cross было временно и бессрочно заморожено.
Производство новой версии отечественного кроссовера от концерна «АвтоВАЗ» Lada XRay Cross было временно и бессрочно заморожено.
уже постил что такой вариант возможен,поскольку Веста кросс вполне может заменить Храу кросс.а два почти одинаковых авто только с разными багажниками могут мешать друг другу при продажах,а вот лайт версия кросса на базе высокого хэтча вполне возможна.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
уже постил что такой вариант возможен,поскольку Веста кросс вполне может заменить Храу кросс.а два почти одинаковых авто только с разными багажниками могут мешать друг другу при продажах,а вот лайт версия кросса на базе высокого хэтча вполне возможна.
Сомнительный отмаз - ничто не мешает их развести по ценовым категориям. Например самый дешевый хрюндель 600к. Выставьте весту кросс подороже - и все будет сбалансировано.
На каждый товар будет свой купец.
Но нет ведь...
Ну поскольку у нас народ рукаст, значит будет спрос на весту универсал + установка разных китов, и все равно будут кататься на весте кросс.
Попробую сванговать, на хрее с 1,8 возникнут проблемы по ДВС, будет попадание ОЖ в масло или на оборот. Но если башка запилена с января 2016, то проблем не должно быть, если их не создать преднамеренно.
Добавлено через 5 минут
ЧТО мешает хрей и весту определить в один "мешок"? веста универ 4на4 и хетч хрей 4на4?
Вуаля, все дововльны и все ниши заняты, и по цене их в одну линейку, универ чуток дороже хетча....( как всегда это моё мнение)
Заезжал сегодня на ТО3, прогулялся до ОД Лада. Храу с позиции хетча конкурентоспособный вполне, посадка хороша, клиренс отличный, а вот на кроссовер вообще никаким боком не тянет, он жутко мал и тесен! Экстерьер - ДА, хорош, а интерьер печален - топорный дизайн, дубовый дешевый пластик, убогие логановские тугие ручки-крутилки кондея, бардачок не удобный, а в целом вполне ничего себе, если бы не ценник) У Весты классно закрываются двери - это плюс! Минусы Весты: рулевое колесо на ощупь как будто из какого-то г-на сделано, управление стеклоподъемниками и зеркалами задвинули далеко вперед, что жутко не удобно, блок управления климатом-изврат полный, салонное зеркало маленькое и не информативное, главное - сзади Весты не возможно сидеть вообще, даже с моим ростом 177см головой упираешься в потолок, под капотом ничего не изменилось, поржал над гипертрофированным лючком бензобака без замка, да еще без держателя пробки - не то пожалели 3 коп., не то не додумались как всегда! В выставочной Весте был сломан бардачок - еле воткнул его обратно и ниша для закрытия водительской двери, вернее эта пластиковая х-нь начала отрываться и болталась, как будто бы скоро оторвется ...
Да....хрею бы скамейку заднюю длиннее, да растояние между передним и задним рядом по более...а так, да, на мой фкус на улице хрей смотрится более гармонично чем веста, только всё портит и там и там, огромный, просто ОгРоМнЫй бестолковый, чужеродный лючок бензобака.
Враки все это, моя с каждым годом только хуже и старее. Все новые и новые звуки))
такая же фигня... сначала дрыгатель дыр-дыр, потом коробка завывает, разгоняешься и салон начинает оживать, а на светофоре тормоза вступают в эту радугу фруктовых ароматов.. ягодка Калинка;-)
зато К1 - это дёшево и ведь едет!!!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Производство новой версии отечественного кроссовера от концерна «АвтоВАЗ» Lada XRay Cross было временно и бессрочно заморожено.
ожидаем Весту, она точно будет кроссом!!! пусть даже и моноприводным, но именно кроссом с обвесом и рейлингами!
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов