Кондиционер

[Alexey-Rus.]

При давлении на всасе 4 кгс холода не будет, посмотри по шкале, температура кипения R134 больше +10 градусов. ТРВ не забит сто пудов, иначе бы при повышении оборотов ты увидел бы падение давления чуть ли не до 0. Компрессор наверняка живой, т.к. в напорке больше 15 кг. Скачки давления говорят о неправильной работе ТРВ, возможно он просто неверно отрегулирован, слишком низкая температура перегрева паров хладагента. У тебя с самого начала кондей себя так ведет или это в процессе эксплуатации выявилось? Ещё есть вероятность того, что ТРВ подклинивает около полностью открытого положения. Также мог отвалиться термобаллон от трубки, ну или просто хреновый тепловой контакт с ней. Точно могу сказать, что и то и другое и третье есть очень плохо, в компрессор легко может попадать жидкая фаза хладагента, а это как минимум повышенный износ, а в худшем случае поломка компрессора.
И к сервисменам из Мастергаза (ты, как я понял, про них говоришь) у меня уже доверия нет.

[diamond161]

Сообщение от Alexey-Rus.

При давлении на всасе 4 кгс холода не будет, посмотри по шкале, температура кипения R134 больше +10 градусов. ТРВ не забит сто пудов, иначе бы при повышении оборотов ты увидел бы падение давления чуть ли не до 0. Компрессор наверняка живой, т.к. в напорке больше 15 кг. Скачки давления говорят о неправильной работе ТРВ, возможно он просто неверно отрегулирован, слишком низкая температура перегрева паров хладагента. У тебя с самого начала кондей себя так ведет или это в процессе эксплуатации выявилось? Ещё есть вероятность того, что ТРВ подклинивает около полностью открытого положения. Также мог отвалиться термобаллон от трубки, ну или просто хреновый тепловой контакт с ней. Точно могу сказать, что и то и другое и третье есть очень плохо, в компрессор легко может попадать жидкая фаза хладагента, а это как минимум повышенный износ, а в худшем случае поломка компрессора.
И к сервисменам из Мастергаза (ты, как я понял, про них говоришь) у меня уже доверия нет.

спасибо, попробую поменять ТРВ сам, в сервис пока не поеду. Сильно геморное это занятие?

[Alexey-Rus.]

Я поменял часа за 3 не снимая панель и испаритель. Нужно только снять мотор печки и его корпус. Не очень удобно, но возможно. Вот только не уверен, возможен ли такой вариан на комплектации с подушкой.

[Check]

Позавчера помыл машину (верх+салон), до этого кондей как то жёстко холодил. Ставишь на 26° а ноги стынут. Думал опять чудит термометр в плафоне. Ан нет. Вентилятор крутится, всё путём. Так вот. После мойки климат опять нормально заработал. Двигатель не мыл. Кто нибудь обращал внимание на подобный факт?

[Mitjaych]

У меня при любом положении ручки температуры когда включаешь кондей всё стынет вокруг)) Не знаю уж нормально это или нет..

[Check]

Сообщение от Mitjaych

У меня при любом положении ручки температуры когда включаешь кондей всё стынет вокруг)) Не знаю уж нормально это или нет..

Не думаю, что это нормально. Скорее думаю, что это НЕ нормально.

[miraslav]

тема закрыта,продолжение здесь

[Azart]

Есть вопрос: У всех так, после выключения кондиционера с сопел парить начинает, влага обратно в салон сильно возвращается?
Это что нормально, на иномарках тоже так???
(С трубки конденсат под капотом капает, проверял)

[Jekson]

Azart, судя по профилю, Вы живёте во влажном регионе. Это нормально, если при этом рецеркуляция выключена и забор воздуха идёт с улицы. ИМХО

[Azart]

Сообщение от Jekson

Azart, судя по профилю, Вы живёте во влажном регионе. Это нормально, если при этом рецеркуляция выключена и забор воздуха идёт с улицы. ИМХО

Ростов-на-Дону, нормальный климат, не влажный. Летом +65 на солнце всё выжаривает настолько... Влажность процентов 40-65

Сообщение от FOХ

ни разу не было ,даже в дождь ,проверяй трубку

ХМ, то что капает смотрел, но прохождение трубки по салону не проверял. Но это уже только весной . Спасибо.