Лада XRAY на ускоренных ресурсных испытаниях Авторевю: первая проблемаТесты на надежность | 29 апреля Поделиться:
Лада XRAY на ускоренных ресурсных испытаниях Авторевю: первая проблема
Илья Хлебушкин
Так быстро во время ускоренных ресурсных испытаний у нас еще не ломался ни один автомобиль. Даже чемпион по сюрпризам УАЗ Патриот, которому уже по прибытии на полигон пришлось первым делом подтягивать десятки резьбовых соединений, включая колесные гайки.
Точнее, на этот раз дело даже не успело дойти до начала зачетного пробега: если Патриот без приключений дотянул хотя бы до техцентра Авторевю, то новенький хэтчбек Лада XRAY умудрился «порадовать», едва отъехав от автосалона!
Не успел одометр добраться и до полусотни километров, как на полном ходу под капотом что-то смачно лязгнуло. Неужто накрылся новейший вазовский мотор 1.8? Нет, двигатель продолжал бойко молотить всеми четырьмя поршнями, а открыв капот, мы убедились, что «резьбовой» вирус гуляет не только по Ульяновску, но и по Тольятти. С вала генератора открутилась и потерялась недотянутая гайка, и шкив слетел вместе с ремнем привода навесных агрегатов. Что интересно — о неприятности мы узнали исключительно по характерному звуку падения шкива, а имеющаяся на панели приборов пиктограмма недостаточного заряда и не подумала включиться.
Смеркалось… Мы вспомнили, что на наш XRAY распространяется такая модная штука, как программа бесплатной помощи на дороге LADA Assistance (она действует с марта этого года), позвонили в колл-центр и — о чудо! — всего через 20 минут погруженный на эвакуатор автомобиль уже отправился обратно в дилерский центр. Ждать пришлось несколько часов: улетая, шкив на память повредил резьбу на валу, и пришлось менять генератор в сборе.
Со второй попытки XRAY без приключений добрался до полигона, где вместе с поджидавшей его Ладой Вестой прошел две тысячи щадящих километров обкатки. И… в первый же день зачетного пробега выкинул два коленца — одно другого краше! Скоро расскажем.
Эх, ВАЗ... а ещё цены повышают...
Жадность фраера сгубила(((
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Igor K., да я больше не про косяки, а про ценник. Ибо ценник можно задирать когда всё как часики тикает и в машине едешь без покашливаний, а так... ВАЗ себя топит и как с тем же Ларгусом показывает, что отвёртка - это наше всё...
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Да у них по жизни не задаётся... Место заколдованное, наверное)))
не то слово:
Цитата:
Толья́тти (до 1964 года Ста́врополь, от греч. Σταυρούπολη — букв. «город креста», встречается неофициальное название Ста́врополь-на-Во́лге или Ста́врополь-Во́лжский) — город в Самарской области России...
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Лада XRAY на ускоренных ресурсных испытаниях Авторевю: первая проблема
Цитата:
Сообщение от oldfox76
Да у них по жизни не задаётся... Место заколдованное, наверное)))
И после этого кто-то говорит, что Весту зря в Ижевск перенесли? [Грустная шутка с долей истины]
Планы по обновлению Kalina и Granta подтверждены главой АВТОВАЗа
"Николя Мор заявил о необходимости обновления линейки автомобилей Kalina и Granta.
Таким образом, новый президент подтвердил ранее озвученные в рамках стратегии предприятия намерения обновить существующие модели. Рестайлинг "Гранты", напомним, планировалось запустить уже в конце 2016 года, а обновить "Калину" - в середине 2017.
По информации "АвтоСреды" обновленные модели могут показать уже в конце августа на Московском международном автосалоне. Стоит отметить, что работы по обновлению моделей ведутся с августа прошлого года."
А под это дело цену поднять можно...
Новый президент АВТОВАЗа назвал ситуацию очень серьёзной. Создан Комитет по локализации
"На АВТОВАЗе прошло первое заседание комитета по локализации, созданного из-за ситуации с поставщиками, которые занимались поставками компонентов для производства автомобилей на тольяттинском заводе компании.
Также президент АВТОВАЗа добавил, что у местных поставщиков есть огромные преимущества, так как они находятся непосредственно вблизи завода, поэтому будет проводиться работа по привлечению территориально выгодных компаний.
"Мы стремимся, чтобы качество Lada находилось на уровне Renault, Nissan, Datsun. Иногда требуется новое оборудование, но зачастую более важно применение новых практик и опыта. Необходимо помочь тольяттинским и региональным поставщикам достичь этого уровня качества".
Владимир Гутенёв сообщил журналистам, что несколько предприятий Самарской области выиграли тендер и получили доступ к госпрограмме, к "длинным" деньгам". По словам первого зампреда убытки АВТОВАЗа отчасти связаны с неамортизированным оборудованием при переносе сборки в Ижевск."
Если по совокупности, то пока Мор демонстрирует желание и импорт заместить, и старые модели экономически поэксплуатировать.
__________________
Пишите по-русски, без американизмов и прочих англицизмов! Or just use English!
Вот вы тут приколисты, вместе с журналюгами, ладно они за деньги напишут, место проклятое, рукажопы, вирус гуляет по автозаводам, ижевск круче, отвертка наше всё.... да неделают и не собироют генераторы на фабрике!!! готовые приходят в коробках, от поставщика. и такой касяк может быть и в тольятти и в ижевске и на отверточной сборке.....)))))))))))))))
[Грустная шутка с долей истины]
Линейный вид
