Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 1

[OLEV]

Может и они: открываю капот при работающем двигателя, слышны одиночные щелчки в районе передней части двигателя как будто искра где-то проскакивает.

[biarmy]

Сообщение от OLEV

слышны одиночные щелчки в районе передней части двигателя как будто искра где-то проскакивает.

На 8-клапаннике есть холостая искра. Но чтобы её услышать... Скорее всего ЭМК адсорбера цокает.

[biarmy]

Сообщение от Saverb5

На вид ДПДЗ в идеальном состоянии.

Это как ты определил, если все потроха внутри?

Сообщение от Saverb5

вчера промыл заслонку,не снимая

Так мыть заслонку не желательно. Вымывается смазка с оси.

Сообщение от Saverb5

РХХ хотел поменять,но не разобрался,как его снять-один болт никак не открутить,надо снимать узел,походу.

Уже ответили выше.

[Saverb5]

Спасибо,ребят,буду завтра менять нафиг РХХ и ДПДЗ

[Daniil]

Попробую поднять старую тему.
Вчера ехал в очень сильной пробке и заметил такой глюк: периодически начинают прыгать холостые от 900 до 500 и обратно. И так постоянно с частотой в 1 секунду. Начинается после того, как долго стоишь на ХХ. Стоит проехать метров 15-20, как стабилизируется. А потом снова процесс дерганья.
Пробег 20 тыс., а такое впервые. В таких пробках от силы раза 2 стоял раньше, но обороты не скакали.

[biarmy]

Daniil, Проверь РХХ.

[OLEG4120]

Сообщение от Daniil

Попробую поднять старую тему. Вчера ехал в очень сильной пробке и заметил такой глюк: периодически начинают прыгать холостые от 900 до 500 и обратно

Заметил что такое происходит в момент включения/отключения вентилятора охлаждения

Сообщение от sasa

Движек 1.6 8кл. Не, дело не в ощущениях - при температуре воздуха 10-15 градусов - вообще претензий нет,после того как в пробке с 15-30 минут постоишь - тупит

Тоже самое... Закономерность не нашел. В полне может быть как объяснил grekus

[TOSJ]

Я победил эту проблему (точно такаяже) заменой регулятора ХХ.Поставил Калужский и все стало нормально.

[Daniil]

Сообщение от biarmy

Смотри РХХ.

Сообщение от TOSJ

Я победил эту проблему (точно такаяже) заменой регулятора ХХ.Поставил Калужский и все стало нормально.

Сегодня потестировал РХХ, как написано в книжке. Напряжение померил -- нормальное. А снять регулятор для проверки сопротивления не получилось. Его вообще реально снять, не снимая всё остальное?

[dumpy]

Daniil, нужно дроссельный узел разбирать точнее открутить его от модуля впуска.. 2 гайки под ключ на 13 его держат... затем откручиваете крестовой отверткой рхх и всё вымываете жижой для промывки карбюратора затем ставите новых рхх желательно омегу ... на движках 1.4 дроссель снимать нет необходимости можно рхх сменить прям так... ищите на форуме подробности как снять ДУ