Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
*смеюсь в голос* вы хоть представляете, сколько нaлогов он ежегодно платит?!
Прочитал отчет. 7 млд. 200 налогов.
А кредит только в 2012 году от государства получили 21 млд.
Такой интересный бизнес. Из одного кармана в другой перекладывают.
Пришел ты в банк платить по кредиту и договорился вместо 5 лет, платить 20. Неплохо. Если бы Тольятти не был моногородом, Ваз бы кончили еще в 2008.
__________________
Кто владеет информацией, тот владеет миром!
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее.
Прочитал отчет. 7 млд. 200 налогов. А кредит только в 2012 году от государства получили 21 млд. Такой интересный бизнес. Из одного кармана в другой перекладывают. Пришел ты в банк платить по кредиту и договорился вместо 5 лет, платить 20. Неплохо. Если бы Тольятти не был моногородом, Ваз бы кончили еще в 2008.
Кредит - срочность, возвратность, платность. Это не даром. Как только у вас будет бизнес такого размера - так сможете диктовать условия банкам. По отчетности видно, что те (кризисные) кредиты погашены уже. Не путайте физ. лиц и крупные предприятия. Что-то ни одно крупное автопредприятие в кризис не кончили в мире: идиотов нет...
Последний раз редактировалось UgyHel; 14.04.2013 в 14:43..
[QUOTE=UgyHel;3988804 Если бы у Вас было свое предприятие, Вы бы исключительно "о народе думали"? Да ладно, лукавить то...[/QUOTE]
Если бы на моёмпредприятии виселкридит, я бы не стал в тот момент жить на широкую ногу, а всячески пытался бы исправить ситуацию, а здесь же налицо вывод денег, пока ещё существует кормушка, как только при власти окончательно встанут французы, кормушка закончатся и все это понимают.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от UgyHel
*смеюсь в голос* вы хоть представляете, сколько нaлогов он ежегодно платит?! )))) http://www.avtovaz.ru/index.php?id=307 просвящайтесь, прежде чем еще раз подобное написать
Если судить по состоянию города Тольятти то ни ВАЗ не ТОАЗ не Синтез Каучук не платят налоги вообще
Если судить по состоянию города Тольятти то ни ВАЗ не ТОАЗ не Синтез Каучук не платят налоги вообще
Нескромный вопрос: а при чем тут нaлоги и "город Тольятти"?
Цитата:
Сообщение от alf2004
Если бы на моёмпредприятии виселкридит, я бы не стал в тот момент жить на широкую ногу, а всячески пытался бы исправить ситуацию, а здесь же налицо вывод денег, пока ещё существует кормушка, как только при власти окончательно встанут французы, кормушка закончатся и все это понимают.
Крупное предприятие не может существовать без кредитов в условиях конкуренции. Это основа основ, вообще говоря.
К примеру мой конкурент взял 5 миллиардов на развитие, а я - не взял, в результате через полгода у него значительное увеличение продаж, а мою продукцию никто не берет. Очень утрированно. Или - нет денег, кассовый разрыв, вложиться вложились, отдачи пока нет, даже платить за оборудование-помещение нечем.
Последний раз редактировалось UgyHel; 14.04.2013 в 16:46..
Прочитав эту тему ещё больше убедился,что у нас молодёжь понимает что творится в стране и к чему это может привести.А авто на которых мы ездим далеко не самое главное в жизни.
__________________
"Только с молчаливого согласия равнодушных людей совершаются все преступления в мире".
Антуан Мари Жан-Батист Роже де Сент-Экзюпери
Для начала: завод ЧАСТНОЕ предприятие, цель которого - выполнение потребностей его акционеров и руководства. "помощь" была лишь однажды, и то в виде кредитов на погашение других кредитов (аналогичные все концерны мира получили, и в большем объеме, никто не бибикал). Соответственно как хотят, так и тратят. Если бы у Вас было свое предприятие, Вы бы исключительно "о народе думали"? Да ладно, лукавить то...
1. Согласно Уставу ОАО"АВТОВАЗ" ,цель акционерного общества - ПОЛУЧЕНИЕ ПРИБЫЛИ!
2. Помощь была дважды. Первый раз Правительство согласилось реструктурировать долги. Второй - серия кредитов через "Ростехнологии".
Только никто не вспоминает, почему ВАЗ влетел в зону предбанкротного состояния. Объем производства автомобилей 2008 года вполне позволял уверенно преодолеть все сложности 2009 года, но руководство "Ростехнологий" воспользовалось моментом и стимулировало "рукотворный кризис" на ВАЗе.
Сначала дважды повысили цены на продукцию, потом организовали работу по субботам и заставили поставщиков брать кредиты, чтобы увеличить программу.
Спасая свой карманный "НОВИКОМБАНК" , Чемезов с Алешиным покупают акции банка на 1 млрд.600 млн. руб живыми заводскими деньгами не обремененными никакими обязательствами 25 декабря 2008 года. А надо бы отдать деньги поставщикам комплектующих. Поставщиков заставляли получать векселя ВАЗа с отсрочкой выплаты деньгами.
Потом купили акции АО " автокомпоненты" на сумму более чем миллиард рублей. Да забыл сказать, что акции "НОВИКОМБАНКА" купили по цене в 26 раз выше номинала.
Кроме того , в 2008 году менеджмент потратил на чартерные рейсы в Москву и Париж и на командировки к своим семьям более 1,5 млр.руб. Про "прочие расходы" молчу... Там тоже миллиарды.
Есть и еще куча расточительных деяний, которые зафиксированы при проверке следственной бригады в середине 2009 года. Но всё это "спустили на тормозах"... Так что вся операция по !перекачке" непрофильных активов в "Ростехнологии " проведена по классическим законам. Всё " в законе"....
С уважением! Ю.К.Целиков.
Целиков Юрий Кузьмич, Кстати да, помнится и счётная палата считала и высокое начальство МВД на заводе было, таки ведь ни кого не посадили, не наказали, не уволили всё шито крыто.
Помнится, после того, как в СМИ промелькнула информация о проверке ВАЗа Счетной палатой, пытался найти отчет о проверке на сайте Счетной палаты. Тщетно. В течение 4-5 месяцев регулярно проверял, думал какие-то технические проблемы с задержкой на сайте. Но так и не появился. Что тоже на определенные мысли наводит.
Помнится, после того, как в СМИ промелькнула информация о проверке ВАЗа Счетной палатой, пытался найти отчет о проверке на сайте Счетной палаты. Тщетно. В течение 4-5 месяцев регулярно проверял, думал какие-то технические проблемы с задержкой на сайте. Но так и не появился. Что тоже на определенные мысли наводит.
В мой архив попали выписки из Справки прокурорской проверки АВТОВАЗА в мае 2009 года. Там в списке бригады фигурируют полтора десятка прокурорских работников из Москвы, Самары , Тольятти и Жигулевска. Кроме них еще более десятка спецов из разных надзорных ведомств разного уровня. Я отдавал эти выписки в газету "Понедельник" и они кое-что обнародовали. Больше всего меня удивили в этой справке слова о том, что руководство АВТОВАЗа не предоставило по их требованию некоторые данные по расходам за несколько периодов деятельности завода, что является грубым нарушением российского законодательства. И никаких мер к руководству так и не принято....
А цифры и факты в справке просто диктуют уголовную ответственность за много- миллионные траты денег не по назначению в прямой убыток заводу и государству,не получившему свою долю налогов. Проверка Счетной Палатой вообще прошла тихо и все нарушения, а их выявлено множество, направили для принятия мер САМИМ ВИНОВНИКАМ РАСТРАТ.
С уважением! Ю.К.Целиков.
Линейный вид
