Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.07.2010, 21:47   #1751
Калужская ячейка
 
Аватар для mekong
 
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Калуга
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 3,833
Изображений: 14
Вес репутации: 19786 mekong имеет репутацию за пределами доброй репутацииmekong имеет репутацию за пределами доброй репутацииmekong имеет репутацию за пределами доброй репутацииmekong имеет репутацию за пределами доброй репутацииmekong имеет репутацию за пределами доброй репутацииmekong имеет репутацию за пределами доброй репутацииmekong имеет репутацию за пределами доброй репутацииmekong имеет репутацию за пределами доброй репутацииmekong имеет репутацию за пределами доброй репутацииmekong имеет репутацию за пределами доброй репутацииmekong имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194)

Цитата:
Сообщение от DLY Посмотреть сообщение
Т.е. мне можно смело ездить, ничего страшного?
Неа по хорошему надо бы поменять паразитный ролик в ГРМ тот что польский хотя бы на ролик 2112 (по сути емлу посвящено больше половины этой ветки). Желательно и натяжной но это уже сложнее без переборки вариант пока не найден. Хорошо бы и помпу но ей замены из аналогов тоже не найдено. ИМХО программа миниум - паразитный ролик и контроль элементов грм каждые 10-15 тыс. и относительно спокойно можно ездить. Ну или вообще забить на эту тему и уповать на гарантию если что.
__________________
Колдовал я колдовал,
Ночью с бубном танцевал
И к утру, почти в рассвет
Появился интернет
mekong вне форума   Вверх
Старый 17.07.2010, 22:12   #1752
Екатеринбуржская ячейка
 
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Пол: Мужской
Сообщений: 112
Вес репутации: 16 DLY находится на правильном путиDLY находится на правильном путиDLY находится на правильном путиDLY находится на правильном путиDLY находится на правильном пути
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194)

Цитата:
Сообщение от mekong Посмотреть сообщение
Неа по хорошему надо бы поменять паразитный ролик в ГРМ тот что польский хотя бы на ролик 2112 (по сути емлу посвящено больше половины этой ветки). Желательно и натяжной но это уже сложнее без переборки вариант пока не найден. Хорошо бы и помпу но ей замены из аналогов тоже не найдено. ИМХО программа миниум - паразитный ролик и контроль элементов грм каждые 10-15 тыс. и относительно спокойно можно ездить. Ну или вообще забить на эту тему и уповать на гарантию если что.
Спасибо! Пока буду ездить, при удобном случае заеду в салон и попробую "убить" этого сверчка.
DLY вне форума   Вверх
Старый 19.07.2010, 11:50   #1753
Оратор
 
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Уфа
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11174
Сообщений: 3,456
Вес репутации: 24 rop1 станет известным достаточно скороrop1 станет известным достаточно скороrop1 станет известным достаточно скороrop1 станет известным достаточно скороrop1 станет известным достаточно скороrop1 станет известным достаточно скороrop1 станет известным достаточно скороrop1 станет известным достаточно скоро
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194)

в магазине предложили комплект роликов без ремня, фирмы skn за 1400 рублей, якобы с завода, кто что думает по этому поводу? может, кто-то ставил?
rop1 вне форума   Вверх
Старый 19.07.2010, 11:56   #1754
Топливо и эксплуатационные жидкости
Участник КаПри-46
 
Аватар для N@PsteR
 
Регистрация: 04.05.2009
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Автомобиль: Ларгус Седан K7M 2009
Сообщений: 6,881
Изображений: 36
Вес репутации: 824 N@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для N@PsteR с помощью ICQ
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194)

Цитата:
Сообщение от DLY Посмотреть сообщение
Дело в том, что эти специфические ремни, тьфу-тьфу-тьфу, менять придётся в ближайшей мастерской, в которой их может и не оказаться.
А со свистом не проще ли поехать (15 минут езды) в салон по гарантии? По книге, для регулировки ремня генератора нужна яма или снятие правого колеса, снятие бачка омывателя и др.
Так, еще раз. Ремень ГРМ смысла брать с собой нет. Потому как если ремень вдруг порвется (вероятность этого при Вашем пробеге стремится к нулю), то двигатель придется перебирать полностью, а то и менять так же полностью. По поводу натяжки ремня генератора, ничего там снимать не надо и делается очень просто. Над генератором есть натяжной механизм. Надо ослабить контргайку (на 19, вроде) и против часовой на пол оборота повернуть натяжную шпильку (резьба там левая, поэтому против часовой). Если свист пропадет, до больше тянуть не надо.
__________________
Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41

N@PsteR вне форума   Вверх
Старый 19.07.2010, 20:23   #1755
Екатеринбуржская ячейка
 
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Пол: Мужской
Сообщений: 112
Вес репутации: 16 DLY находится на правильном путиDLY находится на правильном путиDLY находится на правильном путиDLY находится на правильном путиDLY находится на правильном пути
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194)

Цитата:
Сообщение от N@PsteR Посмотреть сообщение
Так, еще раз. Ремень ГРМ смысла брать с собой нет. Потому как если ремень вдруг порвется (вероятность этого при Вашем пробеге стремится к нулю), то двигатель придется перебирать полностью, а то и менять так же полностью. По поводу натяжки ремня генератора, ничего там снимать не надо и делается очень просто. Над генератором есть натяжной механизм. Надо ослабить контргайку (на 19, вроде) и против часовой на пол оборота повернуть натяжную шпильку (резьба там левая, поэтому против часовой). Если свист пропадет, до больше тянуть не надо.
Спасибо, попробую.
DLY вне форума   Вверх
Старый 22.07.2010, 19:59   #1756
Втянувшийся
 
Регистрация: 18.12.2009
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11184 люкс
Сообщений: 271
Записей в дневнике: 4
Вес репутации: 17 СергейВК имеет великолепную ауру вокруг себяСергейВК имеет великолепную ауру вокруг себяСергейВК имеет великолепную ауру вокруг себяСергейВК имеет великолепную ауру вокруг себяСергейВК имеет великолепную ауру вокруг себяСергейВК имеет великолепную ауру вокруг себяСергейВК имеет великолепную ауру вокруг себяСергейВК имеет великолепную ауру вокруг себя
Отправить сообщение для СергейВК с помощью ICQ
Re: На 31ткм разрушился опорный ролик ГРМ.

Цитата:
Сообщение от А.Н Посмотреть сообщение
Они шире и больше в диаметре, то что шире ерунда а вот диаметр. Ремень изменит угол изгиба не будет ли в этом проблем как думаете? Постараюсь сфотать эти ролики может кто видел такие.
ТО, что он бОльшего диаметра это повлияет на фазы газораспределения если удлинение дуги не будет кратна целому числу расстоянию между зубом на ремне. А я думаю кратна она с большой долей вероятности не будет.
Миниатюры
ГРМ 14.JPG  
__________________
СергейВК вне форума   Вверх
Старый 26.07.2010, 11:09   #1757
Постоялец
 
Аватар для Приморец
 
Регистрация: 31.01.2010
Адрес: Шатура М.О
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 347
Вес репутации: 16 Приморец не успел проявить себя
Отправить сообщение для Приморец с помощью Skype™
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194)

Я заказал калину с двигателем 1.6 16 кл.А в данный момент я езжу на ваз 2112 1.5 16 кл.так вот у меня 2 раза рвало ремень.оба раза я попадал на ремонт головки со всеми клапанами.После второго раза я заменил поршни.И проблема с клапанами меня перестала волновать.Мы все прекрасно знаем что покупка запчастей в нашей стране это лотерея.и шанс в ней выиграть очень низок.Я думаю может сразу после покупки заменить поршни. установить эти http://sti-motor.ru/news.php?id=32 И забыть о данной проблеме раз и навсегда.Комплект данных поршней стоит около 8000 руб.что гораздо дешевле чем просто замена клапанов.мне очень интересно кто нибудь уже их ставил.Сервис у меня есть хороший.там все сделают хорошо.Только вот информации мало по данным поршням
Приморец вне форума   Вверх
Старый 26.07.2010, 11:30   #1758
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Изображений: 147
Вес репутации: 1808 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194)

Приморец, а чем гарантия в 50 тыс или 3 года тебя не устраивает на первых порах? Информация по ним есть, просто надо поискать. Насколько понимаю, изменится компрессия, т.к. менять надо будет всю ШПГ.
__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru

Последний раз редактировалось biarmy; 27.07.2010 в 01:20..
biarmy вне форума   Вверх
Старый 26.07.2010, 11:56   #1759
Постоялец
 
Аватар для Приморец
 
Регистрация: 31.01.2010
Адрес: Шатура М.О
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 347
Вес репутации: 16 Приморец не успел проявить себя
Отправить сообщение для Приморец с помощью Skype™
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194)

Просто мой стедний годовой пробег 65000 км.ездить люблю.буду газ ставить обязательно.Я должен быть уверен в машине.
Приморец вне форума   Вверх
Старый 26.07.2010, 12:31   #1760
Гуру
 
Аватар для x85
 
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: Архангельск
Пол: Мужской
Сообщений: 7,322
Вес репутации: 50 x85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для x85 с помощью ICQ
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194)

Цитата:
Сообщение от Приморец Посмотреть сообщение
Просто мой стедний годовой пробег 65000 км.ездить люблю.буду газ ставить обязательно.Я должен быть уверен в машине.
тогда увы 8 клапанник твой выбор. сам езжу много - уже задумываюсь чтож такое купил =))
__________________
Тише едешь - меньше должен.

Забрынчало в Калине? (С)
http://hazadump.narod.ru/faq.htm
x85 вне форума   Вверх
Закрытая тема

Метки
грм 16кл, опорный ролик грм 1.4, помпа 1.4


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 17:55.