Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Sisa, не обращал внимания, как-нибудь гляну... но прямое назначение для этого авто на переднем приводе и с автоматом - город, поэтому я в первую очередь обращаю внимание на высоту переднего бампера, он существенно ниже, чем на калине - кроссовер, блин
Это только считается, что с ними залететь можно, а с новыми никаких расходов.
все посчитано. Я за 3 года на калину потратил 300 тыс. и на пежо за 2 года те же 300 тыс. Только на калине эти деньги ушли на бензин и улучшайзинг, а в пежо на запчасти.
"Автопроизводители откажутся от маленьких турбомоторов
Эпоха маленьких турбомоторов официально закончилась: автоконцерны приняли решение вернуть под капоты автомобилей двигатели от полутора литров и выше"
Переводя на русский - малообъемники неэкологичное беспонтовое гумно.
"В Европе со следующего года лабораторные исследования дополнят реальными, на дорогах. К 2019 году вообще появится глобальный стандарт тестирования, который обещает исключить возможность обмана. И нынешние «даунсайзинговые» машины испытания по новой методике просто не пройдут... Из-за этого мировой автопром вынужден провозгласить «райтсайзинг»."
Хомячки очень долго кричали о экологичности своих 1,2 турбо ))
Только объем , только американская(японская) школа, УАЗ 2,7 готовится собирать плюшки))VAG пролетел как фанера над Парижем)))
"Как уверяют аналитики Reuters, с недавнего времени, кроме «Фольксвагена», стратегии райтсайзинга (правда, пока негласно) уже начали придерживаться GM, Fiat-Chrysler и Renault-Nissan. По обобщенной информации, всем компаниям придется увеличить кубатуру моторов примерно на 25-30%. Соответственно, дизельные агрегаты объемом менее 1,5 литра и бензиновые менее 1,2 литра вообще перестанут выпускаться."
..удивился откуда такая то?)))
Линейный вид
