тест приборки, снять клемму с АКБ на 10 мин чтоб все обнулить, если не поможет то кроме как глюк эл блока приборки не озвучу
Тест и клемму АКБ - уже проверял,эффекта нет.Спасибо за отклик.Может у кого-нибудь есть мысли по моей проблеме?Помогите кто знает!
P.S.Ещё заметил,что проявляется чаще в сырую погоду.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
люди помогите хотел снять комбинацию приборов и сломал черную защелку как теперь снять колодку ума не приложу она не выходит может у кого было подскажите
люди помогите хотел снять комбинацию приборов и сломал черную защелку как теперь снять колодку ума не приложу она не выходит может у кого было подскажите
у меня до сих пор поломаная.Я отвёрткой маленькой акуратно открываю.
__________________ Уважай меня, чтоб я уважал тебя. Не забываем добавлять репутацию.
Итак, сегодня вроде разобрался с током утечки от комбинации приборов... Ну может и не разобрался, но продвинулся в нужном направлении... Заметил, что у меня при включении зажигания еще и указатель топлива перестал работать. Полез к мозгам, они все утонули в тосоле((( Видимо их надо менять. Вымыл сегодня, просушил, машина все равно с ними не заводится.... А комбинация приборов видимо и ни при чем тут.
P.S. Правда, если отключить мозги, то утечка все равно не пропадает. А пропадает, когда их включаешь назад. Но в любом случае теперь надо прежде всего менять мозги, а потом уже дальше смотреть...
Последний раз редактировалось Romikoff; 27.11.2011 в 00:08..
Сегодня делал включение фар при заводке двигателя на трех реле, а чтоб подобраться к проводам на панели мне пришлось ее снимать, ну вобщем когда начал ее подсоединять и проверять у меня все работало и включение, и подсветка, но и горела лампа АВС хотя у меня и в помине его нету. Опять отсоединяю и снова подсоединяю - уже лампа АВС не горит и все работает кроме подсветки приборки. Снова те же манипуляции и опять все работает кроме уже двух ламп подсветки (на бортовом компе и крайняя, где топливо). Снова отсоединять не стал. Вопрос - что это было, а если сейчас все нормально, то возможно такое, что перегорели сразу две лампы? Как-то снимать приборку уже боязно - лишний раз не полезу.