Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2
Цитата:
Сообщение от voy@ger
хочу еще раз высказать свое мнение. вот по поводу сборки (тарахтения и дизеления) наших движков, вот мы ща их хаем типа того что пошло дерьмо, извините а раньше что не так было на конвеере. или можно подумать что раньше или на тех же 14-х или 15х с такими же движками сидит мля отдельный слесарь и подбирает поршневые с точным размером и развесовкой и затягивает их проверенным динамометрическим ключом и поэтому они не дизелят и ходят по 300 тыщ без проблем. да брак попадается везде и от него никуда не денешься. а если учесть то что 8кл дизелить практически на каждой калине тогда что - все калины надо сдать обратно на ваз на замену двигла, а у самар все ништяк им отдельный дядька собирает движок. я поддерживаю мнение и склоняюсь на 90 % что дизеление калиновского движка это проблема софта или выхлопа а не самого движка. многие же товарищи с нашего форума пишут что после переборки движка на некоторое время пропадали эти посторонние звуки а потом все ставало на круги своя. как такое может быть ведь делали же все по науке и для себя и все равно такой же результат в итоге получили. думаю надо сосредоточить поиски и эксперименты с другого места а не с движка, например выхлоп, прошивки а движок оставить на самый вонючий случай ибо это дороговатое удовольствие. я слушал хэтч калину 2006 г у родственника, 2шт 14-х у товарищей и свою соотв-но. движки на всех одинаковые. на хэтче нет катколлектора. так вот хэтч и 14-е работают тише почти без дизелей, а моя на холодную как мтз-80 (а при прогреве тишина и штиль). причем моя прошла токо 15 тыщ, на хэче пробег под 100 тыш, на 14-х пробег 13 и 32 тыш соотв-но.
Самар с грохочющими движками много,моя 2113 была трактором с новья пока не поменял поршня,так что прошивка мало что изменит если поршни болтаются.Читай тему с первой части,я выкладывал и видео поршней и звук до и после переборки.
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2
Цитата:
Сообщение от vit1274
Самар с грохочющими движками много,моя 2113 была трактором с новья пока не поменял поршня,так что прошивка мало что изменит если поршни болтаются.Читай тему с первой части,я выкладывал и видео поршней и звук до и после переборки.
и что по твоему болтающиеся поршни пошли так сказать с выпуском движка 1,6, что то я не встречал ни одной десятки с дизелением да и самары тож пока не видел. если услышу обязательно отпишусь. почему тогда на 1,5 л движке такого не было, его что специалисты порше собирали? конечно нет его собирал в понедельник такой же пьяный слесарь с автоваза. есть везде так скажем исключения и я этого не отрицаю. но повторюсь тогда почему у тех кто перебирал движки, на какое то время дизеление пропадало а потом опять все по новой. по моему как то не логично, тк люди тщательнее подходят к выбору ШПГ, точат блоки и тп. по идее после всех данных мероприятий движок должон ходить минимум 100 тыщ без переборок и шуршать. а в итоге все тож самое.
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2
voy@ger, у 1,5 литровых нет катколлектора - это раз, и у них попарно-параллельный впрыск, а не фазированный как у 1,6 8кл. Клокочущие 1,5 я встречал - у знакомых бегает парочка Самар - на холодную звук похожий на клокот...
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2
Цитата:
Сообщение от vit1274
Самар с грохочющими движками много,моя 2113 была трактором с новья пока не поменял поршня,так что прошивка мало что изменит если поршни болтаются.Читай тему с первой части,я выкладывал и видео поршней и звук до и после переборки.
все правильно одной прошивкой тут дело не исправить !десяточно-самарский софт для данного движка чуть-чуть помягче работает чем калиновский !вот и все !а так полностью солидарен с тем что в13-15 семействе их полго,"трактаров"!ну а те что не дизилят ,это капля в море(и калины есть не дезилящие с завода) -типа повезло !-но таких единицы!
никто и некогда это не признает браком,все вроде по технологии ,все как надо ,но получается так как говорил когда-то тот премьерминистр!ау!-в какой стране живете?-минталитет однако, наш на всегда и во всем!
говорить можно до бесконечности на эту тему .поэтому ,я за то что это поршневая !а для остальных :все что угодно -каткаллектор ,выпускная и прочии байки!
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от voy@ger
почему тогда на 1,5 л движке такого не было, его что специалисты порше собирали? конечно нет его собирал в понедельник такой же пьяный слесарь с автоваза. есть везде так скажем исключения и я этого не отрицаю. но повторюсь тогда почему у тех кто перебирал движки, на какое то время дизеление пропадало а потом опять все по новой. по моему как то не логично, тк люди тщательнее подходят к выбору ШПГ, точат блоки и тп. по идее после всех данных мероприятий движок должон ходить минимум 100 тыщ без переборок и шуршать. а в итоге все тож самое.
много чего изменилось с той поры и на заводе и в нашем сознании !и в те времена проскакивали такие моторы ,но их было мало-мальски!а теперь наоборот ситуация ,а почему ?-тут все прекрасно зают или догадываются!
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2
Сегодня открыл для себя что дизелят не только калины собранные пьяными русскими слесарями, но и продукты фашистского автомобилестроения)) У знакомого имеется годовалый golf6 1,6 8 клапанов, сегодня стоял рядом с его заведеной машиной и своим ушам не поверил - тарахтит как и моя не прогретая калина, а то может и громче!!! В салоне у него ничего не слышно - шумка решает, а вот на улице, особенно если капот открыть.... реально дизель. Причем на любой температуре. Получается не только автоваз строит бензиновые дизеля))) у себя решил забить
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2
Цитата:
Сообщение от mlin
Сегодня открыл для себя что дизелят не только калины собранные пьяными русскими слесарями, но и продукты фашистского автомобилестроения)) У знакомого имеется годовалый golf6 1,6 8 клапанов, сегодня стоял рядом с его заведеной машиной и своим ушам не поверил - тарахтит как и моя не прогретая калина, а то может и громче!!! В салоне у него ничего не слышно - шумка решает, а вот на улице, особенно если капот открыть.... реально дизель. Причем на любой температуре. Получается не только автоваз строит бензиновые дизеля))) у себя решил забить
Ух ты... А запись в студию слабо? Или так отписаться??
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2
Цитата:
Сообщение от mlin
Сегодня открыл для себя что дизелят не только калины собранные пьяными русскими слесарями, но и продукты фашистского автомобилестроения)) У знакомого имеется годовалый golf6 1,6 8 клапанов, сегодня стоял рядом с его заведеной машиной и своим ушам не поверил - тарахтит как и моя не прогретая калина, а то может и громче!!! В салоне у него ничего не слышно - шумка решает, а вот на улице, особенно если капот открыть.... реально дизель. Причем на любой температуре. Получается не только автоваз строит бензиновые дизеля))) у себя решил забить
так что выходит на фольксе тоже разные поршня суют в движок, так сказать фолькс перенимает передовой опыт автоваза что ль. думаю что хрень в итоге
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от ilan
voy@ger, у 1,5 литровых нет катколлектора - это раз, и у них попарно-параллельный впрыск, а не фазированный как у 1,6 8кл. Клокочущие 1,5 я встречал - у знакомых бегает парочка Самар - на холодную звук похожий на клокот...
вот именно что у них другой впрыск, выхлоп и тд а не стучащие поршня и поведенные блоки с овальными цилиндрами. не думаю что три-четыре года назад выпускали правильно собранные движки а щас на отъе....сь. я не спорю с теми кто с данным столкнулся при разборке движка и не отрицаю что такого не может быть. просто тогда в итоге получается что новое двигло на 100 % калинах надо сразу же перебирать как то это не совсем поддается мышлению
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2
Цитата:
Сообщение от mlin
Сегодня открыл для себя что дизелят не только калины собранные пьяными русскими слесарями
!!!! Выкинь катколлектор... и залей хорошее масло... и будет тебе счастье!!!!
У меня 11183 4,8года, пробег 90тыс... катколлектор выкинул, масло лью Mobil 5W-50... кондюк стоит фростовский... ездит быстро, даже с кондюком (180 по навигатору - легко..) к машине никаких претензий!!!!
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2
mlin прав не только калины но и иномары тоже. у моего тестя kia spectra 2007 года, грохоту не меньше! как дизель, особенно на холадную. Я в свою залил масло кастрол edge 10 на 60 так вроде потише стала робить. меня устраивает, тоже забиваю.
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2
кстати про дизеление, так моё мнение звучёк то идёт от распредвала (в верхней части движка), будто ему давление маслица не хватает, вот он и побрякивает(дизелит).