Электроусилитель руля

[Маратка]

Ездил как-то с другом на его Калине-универсал. Всё было нормально сначала, но потом началось... отказал ЭУР, стал садиться аккумулятор, кое-как доехали в темноте. Оказалось сломался генератор. Поменяли по гарантии. Скоро и сам хочу купить Калину-универсал в исполнении люкс с кондиционером. Искал в форумах, но не смог найти ответ на вопрос: Допустим вытащу предохранитель ЭУРа поезжу так, но когда выйдут модели с короткой рулевой рейкой смогу ли такие поставить себе но при этом не включать ЭУР?

[AHT]

Маратка, Тупой вопрос.А зачем без ЭУР. У друга сломался генратор, а не ЭУР. Когда же люди перестанут изобретать, то что не нужно.

[Маратка]

АНТ, ты бы видел его испуг в глазах когда это произошло, боялись что внезапно включится на повороте. А если бы отказ произошел при обгоне? Нет лучше без ЭУРа. Пусть уж лучше руки накачать, чем въехать куда-нибудь, да и читал дорогу лучше чувствуешь. Жаль нет комплектации люкс без ЭУРа

[AHT]

Маратка, Твои опасения не имеют под собой ни каких оснований.ЭУР НЕ КРУТИТ РУЛЬ. Он создает компенсируюший момент. Почитай про ЭУР и все поймешь. Лично я не представляю машину без ЭУР. Сколько можно на эту темы постить. Личное не понимание, не следует выдавать на всеобщее обсуждение. Если бы у твоего друга включился ЭУР (вдруг бы ожил генератор) он бы этого даже не почувствовал. Если не знаешь как , что работает не делай выводов.

[Маратка]

АНТ, не буду спорить в этом я 0, но сделаю по своему: куплю авто, сниму предохр-ль, когда наладят выпуск коротких реек заменю их.

[AHT]

Маратка, Советую еще и не ездить.Тогда точно не чего не случится.

[Маратка]

У меня отец раньше на МАЗе работал. Вот у него действительно руль тяжёлый. Не сравнить с легковой

[Колянычъ]

Смотрел и предохранитель и датчик скорости,все работает
Чтобы добраться до блока усилитель надо сам ЭУР снимать?

[Колянычъ]

У вас вероятно ош. 5074 отказ реле электронного блока. Блок управления находится на корпусе ЭУР, с правой стороны за нижней попереченой панели приборов. Если есть навыки и понимание, то можете вскрыть блок и посмотреть, если нет, то ограничтесь передергиванием разъемов из блока.[/QUOTE]

Да именно эта ошибка

[Meger]

Сообщение от Колянычъ

У вас вероятно ош. 5074 отказ реле электронного блока. Блок управления находится на корпусе ЭУР, с правой стороны за нижней попереченой панели приборов. Если есть навыки и понимание, то можете вскрыть блок и посмотреть, если нет, то ограничтесь передергиванием разъемов из блока.

Да именно эта ошибка[/quote]

Авто какого года7 На первых версиях стояли отечественного производства 50А не герметизированные, контакты окисляются и подгорают - лечение можно аккуратно вскрыть и почистить, с 2006г. стали ставить TYCO тоже не герметизированные лечение тоже, в последней версии стоят Omron полностью герметичный кубик - только менять, но выход из строя маловероятен плюс изменён алгоритм диагностики реле.