Замена/неисправности/ремонт вентилятора печки

[AndrBur]

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Вот что надо сделать чтобы поменять вентилятор печки. Кошмар

В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.

1. Замена моторчика печки нежными женскими ручками

2. Снятие мотора: shafr49 (разрезная полка и бардачок), разрезная торпедо , mykola (отгибанием торпедо), Натан Фридман (снятие мотора)
3. Печка работает только на 4-й скорости = сгорел резистор , замена резистора
4. установка флажкового преда в резистор =часть 1 и часть 2 от Gorinich
5. Понижение оборотов печки от asnos , от FOХ
6. Свист мотора (отсутствие смазки) - варианты смазки:
-через крыльчатку , снимая салонный фильтр
-сверление корпуса (удобно сверлить шуруповертом).
-через трубку вентиляции (фото) возможно выгорание щеточного узла!
7. Снятие щеточного узла на месте (без снятия мотора) от REANIMATOR
8. Мотор от иномарки: BeconBecon,
9. Альтернатива резистору с поста № 946 и далее.
10. Выгорает F5 при включении печки
11. Обзор моторов печки от Dali
12. Хвала Luzar у (Фирменное наименование: на подшипниках lFh-01211 (ОЕМ № 2111-8118020) или универсальный lFh-01230 (OЕМ № 2123-8118020) со съемной крыльчаткой)
13. Мотор Баутлер - ..отзыв voy@ger за 1 год + 3 мес эксплуатации . 2 года экспл-ции.

на родном моторе Валее-95 втулки, на моторе Лузар и Баутлер - шарикоподшипники,

Резистор добавочный: 21230-8118022-00 или 21230-8118022-01.

14. а. Мотор Бош печки Гранты. б. Фото. в. Каталожный номер.

[Sergey70]

voy@ger, шумнее, значит вращается быстрее видимо

[voy@ger]

Sergey70, скорее всего да, тк езжу с включенным на 1 е положение, на стоке постоянно на 2 м работал, на первое если ставил то окна немного потеть начинали, на баутлере такого не наблюдаю. да и в холод баутлер пускается сразу, сток - постепенно набирал обороты

[EvgenySh]

Если мой винтилятор печки загнется, тоже баутлер поставлю. Но пока признаков конца не наблюдаю

[voy@ger]

EvgenySh, повезло тебе. на моем смазки почемуто хватало макс на месяца 2-3

[EvgenySh]

Сообщение от voy@ger

повезло тебе.

Уже не раз писал, что перед тем как масло лить, сначала очистителем карбюратора брызгал, чтобы смыть старую смазку. Процедуру делал год назад

[voy@ger]

EvgenySh, читал. я керосином а потом масло добавлял

[NMA52]

В теме про гарантию уважаемый garantyrns отметил что:

Сообщение от garantyrns

Если менять вентилятор в сборе, то без снятия панели приборов не обойтись, а значит и хладагент сливать придется.
Если менять один вентилятор, то можно и панель не снимать, и хладагент не сливать. На серой панели такая замена проходит хорошо. На черной панели сложнее - она жестче.

Расскажите, у кого чёрная панель и кто отгибал или пытался отогнуть - действительно сложно или даже невозможно?
Спрашиваю потому что вентилятор у меня начал слегка посвистывать на 1 скорости, что кончится известно чем, и, хотя действует гарантия, но, судя по всему поставят такое же барахло, да ещё разберут полмашины.

[EvgenySh]

Сообщение от voy@ger

я керосином а потом масло добавлял

керосин не смывает, он сам как смазка ) У меня когда первые проблемы начались, пытался вдшкой смывать, хватало на неделю, потом только хуже становилось

[Толямбр]

подскажите. У себя менял мотор на лузар, авто 1.4 норма. Панель отгибал. Брат приобрел еще одну калину- б/у, двиг 1.4, 2007 года с подушками безопасности. У него чуть-чуть мотор свистит. Думаем поменять, благо опыт есть. Непонятно что делать с пассажирским аэрбэгом. Не помешает панель отогнуть?

[Gorinich]

Сообщение от NMA52

Расскажите, у кого чёрная панель и кто отгибал или пытался отогнуть - действительно сложно или даже невозможно?

А в чем разница, если панель просто другого цвета? У меня вот Спорт - и так же как и все отгибал...