Ну бампер-то, наверное, недорого. А вот радиатор и капот уж точно не копейки.
Изначально речь шла о бампере.
Вы видели, что бывает, скажем, если на девятине догнать трамвай?
А еще есть некоторые требования к безопасности пешеходов.
Добавлено через 4 минуты
Сам прошлой осенью умудрился догнать тигуан - бампер треснул, сломалось крепление фары, радиатор ушел к двигателю, покосилось левое крыло. 14,5 тысяч стоило удовольствие, и я бы не сказал, что это сильно дорого.
итак, отправляю ответ от Автоваза по поводу модели Гранта унивесрал (ничего нового):
Здравствуйте, Стопкин Евгений Николаевич!(это я)
В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:
16.06.16
" Доброго дня. Возник вопрос по Ладе Гранте универсал. Не могли бы Вы подсказать, планируется прорабатывать универсал из Гранты седана (имею в виду вынос кормы на 25 см длиннее чем у Калины) или это будет перелицованная Калина 2. И когда планируется выпуск данной модели? Спасибо."
20.06.16
"Добрый день, Стопкин Евгений Николаевич! Спасибо за обращение. Вопрос обновления комплектаций находится в проработке. Новые комплектации будут доступны по мере готовности поставщиков обеспечивать необходимыми комплектующими. Изменения произведённые в автомобилях марки LADA своевременно публикуются на сайте ОАО АВТОВАЗ www.lada.ru в разделах ''ХАРАКТЕРИСТИКИ'', ''КОМПЛЕКТАЦИИ И ЦЕНЫ'' соответствующих моделей, а так же в разделе ''НОВОСТИ КОМПАНИИ.'' и до момента публикации не подлежат разглашению. Рекомендуем следить за информацией, размещаемой на сайте ОАО ╚АВТОВАЗ╩ www.lada.ru в разделе ╚Новости компании╩."
Отдел обратной связи. Администратор
Так что всё норм )) Завтра узнаем, когда Моор выступит с речью о новой политике АввтоВаза ))
Приглядитесь зачастую у машин с партроником травмы бампера...
это чем обусловлено? за 2,5 года, слава Богу, ни разу не ткнулся никуда, с камерой так вообще красота... без них испереживался бы весь, да и шею бы себе отрастил не хуже, чем у гуся
Интересные "парные" новости:
1. Российские Renault Logan и Sandero получили новый двигатель
"В моторной гамме Renault Logan, Sandero и Sandero Stepway пополнение — теперь для этих моделей доступен 16-клапанный бензиновый двигатель объёмом 1.6 литра и мощностью 113 л.с. В пару к нему предлагается только пятиступенчатая механическая коробка передач. Заявленный расход топлива составляет 6.6 литра. О том, когда новинки поступят в продажу, пока не сообщается.
Новый для линейки французских «бюджетников» двигатель HR16 разработан специалистами Альянса, а его выпуск налажен на мощностях АВТОВАЗа в Тольятти. Ранее портал «Колёса.ру» сообщал, что в планах партнёров увеличить локализацию мотора в 2017 году на 20%, то есть до 80%. Интересно, что некоторое время назад АВТОВАЗ разослал своим дилерам информационное письмо, в котором предупредил о прекращении выпуска Lada Xray с HR16. Скорее всего, освободившиеся объёмы предназначены для выпуска автомобилей Renault."
и при этом:
2. АВТОВАЗ продолжает внедрение отечественных двигателей на Lada Largus
"Как стало известно редакции "Колёса.ру", новый президент АВТОВАЗа Николя Мор поручил продолжить работы по адаптации вазовского 16-клапанника для семейства Лада Ларгус.
Напомним, мощность отечественного двигателя объёмом 1.6 литра составляет 106 л.с., а пиковый крутящий момент — 148 Нм. Очевидно, что он может заменить 102-сильный мотор Renault (145 Нм), которым Ларгус комплектуется в настоящее время."
Такое впечатление, что пытаются повысить продажи моделей Рено и при этом нарастить маржинальность моделей Лада: после подорожания Ларгуса с 1,6 87 л.с. вместо 1,6 82 л.с. в подешевение в связи с установкой "вазовского" двигателя верится с трудом.
Но, думаю, такой каннибализм опять играет на руку корейцам. Потому что одновременно:
а) С "ниссановским" двигателем и вариатором (не робот, предпочтение жителей столиц) можно было бы продать больше лад. А не продадут.
б) Новый двигатель вряд ли привлечет к Логану-Сандеро много новых покупателей: у Соляриса и Рио двигатели все-таки интереснее при, по сути, равной цене (с точки зрения среднего покупателя и маркетологов).
В итоге, опасаюсь, опять и Ладу притопят, и продажи значимо не увеличат.
__________________
Пишите по-русски, без американизмов и прочих англицизмов! Or just use English!
Я задал этот вопрос Алексею Тихомирову, директору по продажам запчастей и послепродажному обслуживанию, и получил на него краткий и емкий ответ: «Возможность ремонта “на коленке” — это не то конкурентное преимущество, за которое мы будем держаться. Такие “преимущества” должны остаться в прошлом. Надо идти вперед, а прогресс требует жертв».
в АР и дроме рассказывают, что теперь полную диагностику можно будет провести лишь спец. комплексом со специальным заградительным ценником-пошлиной) 300т.р. - для переманивания клиентов в оф.сервисы. из гаражей дяди васи. одно радует хоть от ОБД2 им не отказаться.
Цитата:
Вазовцы намерены внести в бортовую электронику Весты и Иксрея такие изменения, что для диагностики придется ехать в дилерский сервис, имеющий компьютер ДСТ-14Т со специальной программой. Ценой, между прочим, в 300 тысяч рублей! Этот тестер производит компания НТС — но не тайваньская, а ее тезка из Самары. Сейчас идет поголовное оборудование такими сканерами фирменных техцентров и обучение специалистов. Не всегда, видимо, оперативное: когда в апреле мы забирали у дилера наш XRAY, электрик так и не смог активировать режим автоматического включения подсветки комбинации приборов при запуске мотора.
И тех, кто отвечает за загрузку фирменных станций Лады, можно понять. Если обладатели новеньких Тойот или Фольксвагенов как минимум в гарантийный период фактически поголовно обслуживаются на официальных сервисах, то к дилерам АвтоВАЗа даже на первое ТО приезжает едва ли половина автомобилей! А до третьего не дотягивает и 15%. Речь, между прочим, идет о миллионе «гарантийных» машин и еще десяти миллионах потенциальных клиентов с экземплярами старше трех лет. Миллиарды рублей мимо кассы!
Вазовцы намерены внести в бортовую электронику Весты и Иксрея такие изменения, что для диагностики придется ехать в дилерский сервис, имеющий компьютер ДСТ-14Т со специальной программой. Ценой, между прочим, в 300 тысяч рублей!
Китайцы выпустят такой же, но им не надо будет отбивать разработку, распилы, откаты, поэтому стоить будет 30 тыр.
__________________
Калина как ночной лес, полна таинственных звуков.
)) Завтра узнаем, когда Моор выступит с речью о новой политике АввтоВаза 
Линейный вид
