Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
на первой то он в горку идет ) , так только впол газ и нифига не едет , пробовал с 3000 тыщ на третьей - как нива разгоняется и со второй передачи с 3000 тысяч то же не рвет. Как на ней выходить на обгон не понимаю , это еще мы вдвоем катались!
Избыточная управляемость с таким клиринсом не нужна.
Цитата:
Сообщение от стиг
точнее как у калины
У вас какой эур на калине, и рейка?
Приехал на Рио, пересел в калину, доехал затестил весту седан.
Все рулятся, всё у всех нормально, какого то вау в/с с калиной особо не заметил. . Рио может децл поприятней в нулевой зоне, что не принципиально.
Да сейчас уже не разберёшь где хайп, а где крыша съехала,
Да крыша врядли. А хайп это просмотры, просмотры - деньги.
Седан он свой, может, удачно продал, там добавить всеж проще, чем копить с нуля.
Или отбил на обзорах.
Как интерес к кросу пошел, так все кому не лень кинулись в обзоры, и давай изгаляться.
По мне, так клиринс такой избыточен. Обычный седан/универ помягче ходит и рулится соответственно.
Но, вид авто имеет козырный.
Привязались к сиду , это машина немного другого уровня нежели веста
Другого уровня это Беха, Ауди, Мерс. В чем тут другой уровень не понятно. Просвет нет, жесткая подвеска. И при этом ЗР писал как неприятно задницу сносит у Сида при переставке, только есп и вылавливает машину.
Другого уровня это Беха, Ауди, Мерс. В чем тут другой уровень не понятно. Просвет нет, жесткая подвеска. И при этом ЗР писал как неприятно задницу сносит у Сида при переставке, только есп и вылавливает машину.
Началось.., да во всем сид лучше чем веста . этот журнал в топку , там постоянно какую то чушь публикуют.
Линейный вид
