Тормозные диски: какие выбрать?

[vega202]

Гагаринец,
byg,
Прошу прощения выпал как то из темы. На фото диски с перфорацией и насечками были Алнас 15" для ЛКС.

[byg]

Сообщение от авторевизор

Выверни колёса в одну сторону- на внутренней стороне скобы будут цифры и в частности- или 2110 (для диска 239 мм) или 2112 (для диска 260 мм)- и на сколько знаю- на универсалах были и есть только 260-е тормозные диски

там написано 2110 на скобе, но диск стоит 260. я когда колсео менял - на шпильки надел алнас новый - он почти 1-в-1 со старым заводским, но ощущение, чт на 1 мм всё-таки больше радиусом, а там и скоба и прочее прспособдление - впритирку - там ~1мм зазор. так ничего и не понял.:(

Добавлено через 24 секунды

Сообщение от vega202

Гагаринец,
byg,
Прошу прощения выпал как то из темы. На фото диски с перфорацией и насечками были Алнас 15" для ЛКС.

я вже купил алнас R14. так что позняк метаться.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Artemus

я консервант смывал очистителем от монтажной пены - зарядил баллон в пистолет и смыл консервант,быстро и не одного следа масла.(делать лучше на открытом воздухе,но не в помещении)

технически пену можно ацетоном чистить и говорят что в очистителе он составляет значительную его часть.=>ацетон норм дисик чистить.

[авторевизор]

Сообщение от byg

написано 2110 на скобе, но диск стоит 260

Не там смотришь... стопудово...

[byg]

вот - скоба на этом снимке красным выделил - 2110 написано. а то что на ваших фотках - видимо то что я зелёнвм пометил, так? я только тогда не могу понять - как у них там 260 мм диски тогда вошли?

[авторевизор]

byg, я тебе дал фото скоб 2110 и 2112 и где на них нанесена маркировка... на твоём снимке зелёная стрелка...
А красная же- это суппорт, они бывают двух видов и фактически зависят не от диаметра, а от толщины диска... 2108- невентилируемый, 2110- вентилируемый... на Калине- 2110

[byg]

а, дошло.

[Author]

Примерно 1500 км назад поставил вперед Trialli с колодками Allied Nippon. Претензий пока никаких. Тормозит сносно (хоть и есть немного ощущение, что на стоке было лучше, может просто претензий больше теперь, а раньше не обращал внимания), свиста, визга, скрипа никакого, биение также отсутствует.
Ну и черная покраска нерабочей поверхности радует глаз) Посмотрим, что будет дальше.

[КалинаVod]

Стоят как я понял у меня 13 диски тормозные с завода (август 2008 года машина)
Пробег 90000км. Поменял колодки недавно и понял что откатаю эти новые колодки и диски лучше сменить,большая выработка!

ВАРИАНТ - 1 Скажите смысл есть заморачиваться,менять тормозные диски с переходом на 14 Радиус?Смущает что надо покупать скобы суппорта от ваз 2112,они по 600р за штуку. Бюджет выходит = 2800...3700р ( от 1600 до 2500р диски + 12е суппорта 1200р пара )

ВАРИАНТ - 2 Или лучше взять 13 Диски с перфорацией и (или) насечками? Бюджет выходит 1200...2200р
1) http://xn--80aafajh9a2aaj0af.xn--p1a...,-perforatsiya
2) http://xn--80aafajh9a2aaj0af.xn--p1a...12-sloty-duga-
3) http://xn--80aafajh9a2aaj0af.xn--p1a...405-euro-sport

P.S: Последнее фото не моё,для сравнения размеров 13 и 14 диска.Мои фото старые,прошлогодней давности,осень 2014г.

[vega202]

КалинаVod, если у тебя все колёсные диски на 14, то я бы перешёл на 14 тормозилки, толку будет больше чем от насечек и дырок на 13.

[КалинаVod]

Резина/Диски у меня и зима и лето на 14 радиусе
Просто интересно что лучше по эффективности простые тормозные диски на 14 или навороченные на 13
Режим езды - город до 80-100км/ч.В среднем 60 км/ч.По трассе езжу крайне редко,от силы - раз в месяц и недалеко (до 100км)