Ставил щуп правильно, но все равно срезало шестернями((( Прочитал на одном форуме дельный совет. Чтобы не париться с установкой щупа-купить новый, положить в багажник, а на испорченом срезать металлическую часть под корень и использовать его как пробку. Надо проверить уровень-достаем новый щуп))
З.Ы Такая-же беда у владельцев Митсубиси Лансер( Яндекс подсказал) и многих других марок авто.
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
Здравствуйте, уважаемые форумчане. "Воспользовавшись поиском" и не найдя ничего похожего, решился создать тему. Проблема в следующем: сегодня решил проверить уровень масла в КПП перед поездкой за 250 км, глянув на щуп чуть не упал: почти через весь щуп по диагонали красовалась довольно глубокая царапина, а точнее задир. При этом уровень масла показывал на минимуме. После того, как пару раз вытер-вставил, уровень на щупе вернулся к середине отметки min и max. Масло заводское, залито посередине щупа, утечек нет нигде. Пробегу 3 т.км.
Что там могло задрать щуп? Смертельно это? подскажите пожалуйста
Здравствуйте, уважаемые форумчане. "Воспользовавшись поиском" и не найдя ничего похожего, решился создать тему. Проблема в следующем: сегодня решил проверить уровень масла в КПП перед поездкой за 250 км, глянув на щуп чуть не упал: почти через весь щуп по диагонали красовалась довольно глубокая царапина, а точнее задир. При этом уровень масла показывал на минимуме. После того, как пару раз вытер-вставил, уровень на щупе вернулся к середине отметки min и max. Масло заводское, залито посередине щупа, утечек нет нигде. Пробегу 3 т.км.
Что там могло задрать щуп? Смертельно это? подскажите пожалуйста