Согласен,поэтотму на "Волге" ездил только на газе,там расход за 14 бенз.После эксплуатации газа,с тех пор стал ярым противником газа,во всех отношениях хоть 554 поколение,против газа вообще.На калине отъездил 2,5 года,последний год то ставя, то снимая(убеждался в своей отношению к газу)Бензин дорого,но не намного(терпимо)зато голова не болит,что там травит,где воняет,правильно ли едет ит.д.
~Matt~, бесполезный спор, сколько сторонников столько и противников, у меня одна машина на газу (Ловато) вторая без газа, на Соньке около 70000тыс. прошел на газе ничего не травит,не воняет, обслуживаю сам то есть меняю фильтра, едит лучше чем на бензе (склоняюсь к теории что двигатель привыкает к газу а бензин ему перестает нравиться) Калину перевел бы, но в виду особенности эксплуатации не вижу смысла (ежедневные поезки по 12,6 км с четырмя запусками) Сейчас такие классные ГБО можно индивидуально под машину подстраивать, вариаторы не дорогие с большим диапазоном регулировок кстати позволяют регулировать и УОЗ на бензине заправочные горловины многие ставят рядом с бензиновыми внешне очень тяжело определить машина на газу или нет, по поведению авто на разных топлива легче диагностировать неисправность, заправок много а в Ставрополе наиболее дешевый газ, заправляя Калину и Соню блин чувствуется разница по деньгам. по любому ГБО окупается через 20000км. Никого не убеждаю, каждый решает сам просто делюсь опытом эксплуатации и хотелось что бы сказок поменьше было.
Все правильно,но индивидуально,не все смотрят,регулируют,меняют. Отсюда большинство мифов.Такие "датошные",как мы с тобой,каждый винтик знаем,что и как,остальные то-поставил и поехал,едет и ладно.Согласен,спор бесполезный,поэтому оставим его для сторонников того или иного.
Согласен,поэтотму на "Волге" ездил только на газе,там расход за 14 бенз.После эксплуатации газа,с тех пор стал ярым противником газа,во всех отношениях хоть 554 поколение,против газа вообще.На калине отъездил 2,5 года,последний год то ставя, то снимая(убеждался в своей отношению к газу)Бензин дорого,но не намного(терпимо)зато голова не болит,что там травит,где воняет,правильно ли едет ит.д.
Я тоже бывший "Волгарь" и на все 200 % согласен с Вами.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от suslic
А что значит сушит?
Как мне объяснил моторист, то металл после работы на газе становится как рыбная чешуя или сухая доска. Когда бросить такой поршень на асфальт, то он разбивается в мелкие куски. p. s. За что купил, за то и продал.
Заправил на днях свою ласточку 98 на Лукойле самое удивительное после заправки начала глохнуть на М.Г., а потом нормально, сейчас и думаю не привыкнет ли она.
Залил 95 ...ну лучше едет и всё.Как себя заставить заправляться дороже,платить столько же.
Хорошо вам... А по мне лучше всего едет на смеси 92-95, хз что такое.
Или у меня жопомер так устроен, или автомобиль.
Специально выкатал газпромовскую бурду до железки, залил 30 литров 95-го на настоящем лукойле (лук-югнефтепродукт, топбаза старомарьевская) и - успокоенье не достигнуто :(
Вчера и сегодня поднимался с самого низу Мира (от сифилятника), помимо меня, не самого маленького детины весом 90 кг, в машине была мать и дочь, вместе они еще кило под 80. Ну не едет, хоть ты тресни. Какие-то вшивые иномарки меня на подъеме обгоняли
suslic, Может, прошить пора? Я как-то с женой, тещей, дочкой и знакомым, плюс-груз в багажнике поднимался не торопясь по Мира, хрен кто обогнал, когда опомнился на Расковой-было 120 на спидометре. Кажись на тот момент Газпром был на реконструкции, лил 95-й Лукойл с заправки на Шпаковской, причем заправился в выходной. Кстати, это был второй день после прошивки у Рустама, еще не привык, сейчас, конечно не больше 70-80 км\ч в городе.
путаем, но не до такой же степени разница! Я, например, всегда завидую владельцам 8-клоповых движков, когда на холодную, матерясь выезжаю из подземного гаража. на легкий подьем, и не слышу тяги на первой.
Линейный вид
