При долгой работе ДД, и не таком сильном дожде (ну пол часа непрерываной работы). ДД и дворники "умерли". Не помогло переключение в ручной режим(1,2,3,4). Дворники не двигались! Остановился. Вкл аварийку. Заглушил мотор. ВКЛ его спустя 5 мин. Все ОК. Что это было я не знаю. Но несколько стремно.. Толи перегрелся сам механизм дворников (такое в принципе возможно??) то ли глюк программной части ДД.
на самом БУСО - 16 его контакт масса, какого цвета провод не скажу
Кстати. Можно ли разорвать этот провод и кинуть своим под гайку крепления трубы слева или справа? Я туда Лин на массу подсоединил. Что бы жгуты не дергать и не проверять?
Спрашиваю ибо не знаю на сколько там критичны разводки масс.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Вообщем, купил скотч специальный скотч ST-SKD2, установил на него датчик в кронштейн (обезжирил и т.п.), и ничего не поменялось. Ехать к электрику теперь ? Стекло было разбито и в области датчика тоже, хотя сам он целый с виду.
Доюрый день! У меня К2 люкс, но без ДД и АС. Достаточно ли будет купить стандартный датчик ДД с АС и подключить их к ЦБКЭ и проводке, или требуется что-то еще? Стекло так и так менять.
P.S. на схемах только ДД есть, АС нету(
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
oapv, нашел датчик. Игра не стоит свеч: 2300 датчик, 700р регулятор плюс с МУСом что-то придумывать. И с проводкой разбираться... легче подключить ДД-45
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Штатный датчик дождя (калина и приора)
Линейный вид
