Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 5
Цитата:
Сообщение от KalinVagon
машина работает со снятой фишкой РХХ.
Как он ,РХХ работает :
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 5
Цитата:
Сообщение от KalinVagon
подсос воздуха, пока не искал. Но судя по всему он есть и неплохой
Ищи ,здесь есть описание простого метода проверки ! Он неоднократно был расписан уже в различных темах,касающихся работы ДВС на холостых .
Метод : "Ладошка "
Метод позволяет убедиться, что подсос присутствует или отсутствует как таковой ,но НЕ указывает на конкретные места где он может быть !( это для диванных эксперД"ов с исключительной философско-научной ИМХО !)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 15.07.2023 в 14:35..
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 5
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Метод : "Ладошка "
Вечер добрый. Данный метод был откопан на форуме и применен на практике.
Результат я не получил. Ну точнее 50 на 50. Вроде бы не тянет нигде. Но ощущение что из под форсунки тянет. На неделе погоню в какой-нибудь сервис, чтобы мне исправили некоторые вещи. Тобишь восстановить работоспособность диагностического разъема, а также определить причину этих несчастных оборотов.
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 5
День добрый, форумчане.
Как говорится "А ларчик просто открывался".
Вчера, благодаря замечательному автоэлектрику, была устранена проблема с диагностикой автомобиля, а также решена проблема плавающих оборотов.
Диагностика не работала, из-за постоянного плюса в системе. Причиной этого оказался провод с прорезанной изоляцией в переднем левом крыле. Кто-то когда-то пытался вытащить другой провод и контактом на проводе прорезал изоляцию.
Плавающие обороты были из-за попадания воды в блок ЭБУ. После приобретения другого блока машина работает отлично.
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 5
Цитата:
Сообщение от KalinVagon
Причиной этого оказался провод с прорезанной изоляцией в переднем левом крыле. Кто-то когда-то пытался вытащить другой провод и контактом на проводе прорезал изоляцию.
Как то странно ,прям чудеса какие-то
В жгуте переднего левого крыла НЕТ ни одного провода, который мог бы повлиять на провод К-линии !
Блок залит был ,ну это на К1 нормальное явление .Со временем все с этим сталкиваются ,особенно те ,кто не знает о том ,что ЭБУ может быть залитым,причём неожиданно .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.