Извиняюсь за путаницуПроцесс называется "инициализация". Блок сам переобучится во время эксплуатации. Как-то искал инфу - вроде там надо было погазовать на определенных оборотах. Сейчас поиск не удался, видимо я ошибся.
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Сделать иницилизацию ЭБу ,тем самым сбросите старые ездовые установки .Сброс можно сделать сняв клемму с АКБ на минуту другую,или спомощью БК или диагностической программы!
Зы:После каких либо манипуляций с датчиками ,касается ДПДЗ,РХХ ДМРВ,ДК1 Делать ИНИцилизацию ЭБУ!!!Иначе в епром эбу остаются старые данные по обучению системы !
А как можно подручными средствами проверить работоспособность РХХ?
Я смотрел бортовиком с функцией сканера за ШАГАМИ РХХ и так определил что он умер, еще знал что ранее умерал ДПДЗ, тоже по АЦП было маленьким опять же сканером
С РХХ гораздо хуже было 2мм налета и подклиниваните ДЗ
Это значит старого образца ,их навалом в каждом магазине !А вот новые экземпляры ,которые заявлены на оф.сайте производителя ,в продаже не появляются!На новых ,опять же со слов и фото производителя шток защищён втулкой и конус иглы имеет грибковидную форму !
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Nomekop
А как можно подручными средствами проверить работоспособность РХХ?
Самый простой способ тут описан :http://www.chiptuner.ru/content/handmake/
там по ходу статьи есть два варианта ,первый думаю осилишь ,второй для "избранных"
также можно погуглить интернет на предмет проверки РХХ в гаражных условиях .но думаю ,что в основном схемы будут сложные встречаться (требующие знаний и навыков в радиоэлектроннике)
Самая качественная проверка ,это наличие ноута с программой диагностики .Снять РХХ с ДУ и с помощью ноута в программе из под диагностики поуправлять этим самым РХХ(управлением исполнительными устройствами есть практически в любой диагностической программе ).С помощью программы мы можем пошагово двигать шток вперед и обратно ,главное не допустить чтобы шток выдвигаясь на максимум из корпуса РХХ не выскочил !!!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от N@PsteR
Переобучать-то как?
Не надо никак его обучать НЕ Е-ГАз!
всё что нужно ,что при установке нового ДПДЗ и также Нового РХХ,сделать иницилизацию ЭБУ ,тем самым сбросим старые адаптационные таблици из памяти ЭБУ.
Затем после установки нового РХХ ,включить зажигание ,дождавшиь когда отключиться реле БН и выключить затем зажигание ,выждав 10-15сек ,пока ЭБУ отсчелкнет все реле .И так два раза ,на третий можно заводить ,Эбу откалибрует нулевую точку отсчета для РХХ и выставит его шток при запуске взависимости от Температуры ДВС !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Это значит старого образца ,их навалом в каждом магазине !А вот новые экземпляры ,которые заявлены на оф.сайте производителя ,в продаже не появляются!На новых ,опять же со слов и фото производителя шток защищён втулкой и конус иглы имеет грибковидную форму !
Все верно. От себя добавлю лишь фото варианта как у меня (справа) и нового, а защитным штоком.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
А вот новые экземпляры ,которые заявлены на оф.сайте производителя ,в продаже не появляются!
Андрей я спокойно купил в магазе новый калужский, подлинность прошел, послеждние цифры -04, отдал 450 деревянных, дата выпуска по паспорту март 2013г.
Защита штока есть, широкая игла
Андрей я спокойно купил в магазе новый калужский, подлинность прошел, послеждние цифры -04, отдал 450 деревянных, дата выпуска по паспорту март 2013г.
Защита штока есть, широкая игла
Андрей имел ввиду именно Омеговский регулятор с защитой. Калужских полно, да.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Процесс называется "инициализация". Блок сам переобучится во время эксплуатации. Как-то искал инфу - вроде там надо было погазовать на определенных оборотах. Сейчас поиск не удался, видимо я ошибся.
Линейный вид
