Здравствуйте.
Поставил себе Штат Х5 для Калины, действовал строго по инструкции. Уже месяц полет нормальный.
Единственное что беспокоит - данные о параметрах показываются на табло через разное время после включения двигателя. Могут показаться и через 10 секунд, а могут - и через 20 минут. Я говорю о тех, что находятся в группе "Мультидисплеи". Из-за чего это может быть? Сильно не беспокоит, но все же странно.
БК ставил сам, строго по инструкции. Только меня еще смущает еще один факт: тут некоторые пишут, что в инструкции неверно указаны провода от кнопки аварийной остановки. Но я делал по инструкции и у меня все работает. ЧЯДНТ?
данные о параметрах показываются на табло через разное время после включения двигателя. Могут показаться и через 10 секунд, а могут - и через 20 минут
Данные о параметрах ДВС идут на Штат по k-line. Связь конечно медленная и задержка после вкл. зажигания есть, но исчисляется она секундами.
*проверьте качество соединения провода от БК в 7ом контакте диагностической колодки (возможно не всегда стабильная связь с ЭБУ)
*убедитесь, что питание на БК не пропадает в процессе его работы
*отключите/подключите питание самого БК(некоторые глюки лечатся только так)
*попробуйте сбросить все настройки, вернув к заводским
*возможно глючное ПО (тогда только репрог на более свежее)
*можно другим БК проверить стабильность сигнала по k-line на Вашем авто
*самый оптимальный вариант - это подкинуть ваш Штат на другой авто, тупо кинув постоянные +12 вольт/массу/k-line
Цитата:
Сообщение от netvis
что в инструкции неверно указаны провода от кнопки аварийной остановки.
Да, раньше такое было...
Цитата:
Сообщение от netvis
Но я делал по инструкции и у меня все работает.
Ну если Вы уверены, что всё в порядке с подключением, тогда и волноваться в этом плане не стоит.
Подскажите пожалуйста. Если я куплю БК X5 или XD и подключу только 7 провод K-line и питание. Будет ли он считывать ошибки. Просто сейчас нет времени тянуть провод к панели приборов. Мне необходимо видеть ошибки и параметры ДВС, также интересует температура ОЖ. Такие фишки как уровень топлива и расход пока не нужны.
Вобщем скажите какие функции не доступны если обойтись подключением только в диагностическом разъеме.
Заранее спасибо
Да, будете ВСЁ это видеть, только +12В кидайте не прямые, а завязанные на зажигании. А вообще, если будете подключать к кнопке аварийки(т.е. по инструкции), то конечно есть смысл подцепить там все провода. Остальные и не обязательны...Всё будет и по k-line.
Последний раз редактировалось tigra; 11.02.2014 в 17:28..
ШТАТ «Калина» X-5 М v2.5
В функции "ТРОПИК" стоит температура по умолчанию 105оС, при достижении температуры двигателя 105оС включается вентилятор радиатора и сразу отключается и далее более не включается.
Стоит выключить зажигание (я так понимаю выключается БК и работает ЭБУ авто) вентилятор включается. Хочу чтоб штат не контролировал работу вентилятора. Что нужно сделать подскажите (кроме демонтажа БК)?
Функция "тропик" без Вашего вмешательства сама по себе не заработает. Значит Вы её активировали. К кому тогда вопросы? При 105ти градусах ЭБУ включает вентилятор и без всякого "Штата", проверено. Есть темы на форуме, читайте. Всё уже сто раз разжёвано...
Re: БК "Штат" Калина 1118 Х5-М и другие.
Линейный вид
