А вот пепельница должна быть, переносная, в форм-факторе стаканчика с крышкой в одном из подстаканников. Может манагеры уперли?
100% Манагеры поживились)
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
И тут еще подумаешь про наличие уплотнителей стекол хорошо это или плохо. У большинства ино их нет.
У большинства ино как раз они есть, правда несколько другой конструкции и формы. По крайней мере я не видел на иномарках щелей по периметру стекла глубиной тощина стекла+валик клея. Вот грязи-то туда набивается. И на гранте такая ерунда.
Kaschey, повезло вам с рейкой)
А по подвеске - удивительно, почему отличий не почувствовали. Всё-таки и задок и перед с другими аммортами и -1 градус везде ( на новой).
а ГП 3.7?
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
фразу "вырывает стаканы" я не произносил. я сказал "выгибает без усилителей стоек".
Ну не совсем так, но в комментариях к фото написано "стаканы деформировались и даже в буквальном смысле рвались".
Ну не суть важно, главное молодец что не поленился и подробно расписал свое мнение. Просто некоторые "факты" бросились в глаза. Все таки подвеска стала лучше, выхлоп не бубнит, да и унифицированность панели К2 с логаном я в упор не увидел. Разве что боковые круглые дефлекторы похожи и все.
Ну не совсем так, но в комментариях к фото написано "стаканы деформировались и даже в буквальном смысле рвались".
Ну не суть важно, главное молодец что не поленился и подробно расписал свое мнение. Просто некоторые "факты" бросились в глаза. Все таки подвеска стала лучше, выхлоп не бубнит, да и унифицированность панели К2 с логаном я в упор не увидел. Разве что боковые круглые дефлекторы похожи и все.
комменты под фото писал не я, а Алексей, что я сказал я помню. ну приукрасил он для красного словца, в общем то не критично, сути не меняет, проблема была.
Подвеска может и стала лучше, но за 10 км по МКАД разницы не почувствовал. У меня не хуже, на лежачих полицейских без звучная, упругая, пассажир попой разницы не почувствовал.
Выхлоп бубнит, слабее, тише, но звук тот же. Когда он мимо меня проезжал я почти не услышал мотор, а выхлоп опознал сразу.
Унифицированность с логаном - возможно я не так выразился, не то что бы по деталям, а по духу, в общем на уровне ощущений.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Atei
Kaschey, повезло вам с рейкой)
А по подвеске - удивительно, почему отличий не почувствовали. Всё-таки и задок и перед с другими аммортами и -1 градус везде ( на новой).
а ГП 3.7?
возможно потому что 10 тыс назад поменял стойки. сзади асоми, а вот перед все те же сааз, как с завода, но им не 70 тыс, а 10. Но у меня ни на отбой не бухает и ямки упруго глотает, К-2 так же.
Г.П. у меня старая, не помню какая, буквально через 3 мес после покупки стали ставить другую.
Думал будет более информативно. Хотя, конечно, это не полноценный длительный тест-драйв, а сравнение на бегу. Отсюда и придирки какие-то не придирки , кроме усилителей, разумеется.
Тонкий руль? По мне в самый раз.
Большие соты в решетке? Посмотрите на тот же дастер или фф3. Да и на других машинах.
А вот пепельница должна быть, переносная, в форм-факторе стаканчика с крышкой в одном из подстаканников. Может манагеры уперли?
Я, дирёвня, тож думал пепелки нет, зато есть копилка для мелочи! Через пару дней мне и сказали, что копилка - не копилка.
Я, дирёвня, тож думал пепелки нет, зато есть копилка для мелочи! Через пару дней мне и сказали, что копилка - не копилка.
Я по началу думал, что это просто стаканчик с крышкой, ну типа чтобы пиво не из горла пить, потом где-то прочитал что это пепельница. И даже фотки были это потверждающие.
, кроме усилителей, разумеется. 
Линейный вид
