Трудно сказать. Я стараюсь ездить плавно, по возможности, объезжать пробки, своевременно переключаться и использовать накат. Вот как-то так
И еще. Я с машиной разговариваю, говорю ей ласковые слова, хвалю ее. Вот она и отвечает мне добром
Добавлено через 53 секунды
Цитата:
Сообщение от deathland
А чем тебя не устраивает прогрев салона с закрытой заслонкой?
У меня с прошлой зимы заслонка подклинивает на холоде
Борис Асташев, мда, а я с ней довольно резок. Я её по своему люблю
Резкость в нажатии педалей ведет к пропорциональному росту расхода =) При резком нажатии (если брать аналогию с карбюраторов- там стоял ускорительный насос, который при резком глубоком нажатии на педаль лил бензин рекой в двигатель; а так как у наши двигатели без эл. педали газа и думаю, что алгоритм работы близок к карбюраторным, но с поправкой на датчики расхода воздуха и т.д.) педали газа, резко увеличивается подача бензина, что даёт неплохой рывок в мощности и моменте, но за счет большого количества топлива, которое еще и не будет сгорать полностью. В общем- это далеко не экономичный режим и ждать в нём расходов Бориса не стоит. Раньше была такая поговорка:"Чтобы снизить расход, нужно положить кирпич под педаль газа". Либо поставить электронную педаль газа- она не дает лить бензина больше, чем может переварить двигатель (точнее, экологично переработать, что в целом близкие понятия).
А насчет Кордианта- мне так кажется, что его сопротивление качению на уровне стандартной Камы, потому как именно на них я ставил свой рекорд в 5.2л/100км по зимней дороги от Мотыгино до Красноярска (400км за 5 часов).
Добавлено через 3 минуты dabladu, посмотри мою тему "Экономичная езда". Там я много чего писал про зависимость расхода от разных факторов: скорости, нагрузки, бензина, оборотов двигателя, моментов переключения коробки и т.д.
А вообще, не от большого ума идут в шиномонтажники. Хотя, думаю, может и есть романтики с высшим образованием =)
В 90-е годы, на заре развитого капитализьма, и время неплатежей зарплаты, не то что с высшим образованием, многие преподаватели с научными степенями в шиномонтажники шли. А жизнь иной раз в такую позу поставит, что и метлу в руки возьмешь. Как говорится не зарекайся от...
Читай тему, там есть и про это =)
Линейный вид
