Две недели назад приобрел сие чудо - Калина-хечбэк! Сразу решил защитить картер двигателя, так как читал, что такая опция с завода не идет. Но когда заглянул под машину, возник вопрос – как ее привернуть, и ставиться ли она вообще? Получается, чтобы ее поставить, нужно заводскую отвернуть что ли? Кто нибудь ставил? Подскажите!!! Заранее спасибо!
Проблема в том, что гайка, к которой крепится задняя часть защиты, у меня закрыта заводской защитой, а передние крепления попадают на болты крепления растяжек. Поэтому у меня и возник этот вопрос. Может на ВАЗе стали ставить свою защиту? Но больно уж она хлипкая.
у меня крепится к болтам подвески, впереди болтами реактивных тяг, сзади на креплении рычагов. заводской защиты не бывает, а имеется брызговик, от которого,впрочем, толку мало.
Так и не понял, кого и от чего защищать? Ставил как-то на девятку и первую же зиму выбросил. Кроме грохота и передачи выбраций от двигателя на кузов, не че полезного не нашел.
ставил защиту в салоне, после первого же форсирования снежной преграды снял - загнулась и прижалась к картеру и, ес-сно, гремела несносно. как минимум полтонны веса не выдержит ни одна защита из предлагаемых в магазинах. вот ежели какие-нибудь рёбра жёсткости сгородить... вообще считаю, что польза от этого девайса чисто психологическая, ну и грязи под капотом меньше. впрочем, однажды нырнул в жижу, еле выскребся задом и как лопатой нагрёб грязи.
Защита картера и брызговик несовместимы! (машина 2008 г)
Всем привет!
Купил вчера защиту картера.
Полез под машину. Обнаружил, что:
1. Металлический брызговик, закрывающий моторный отсек снизу состоит не из 2 половинок, как написано в книжке, а цельный!
2. Брызговик закрывает болты крепления тяг, на которые крепится задняя часть защиты!
Комбинированный вид
