Ответ: постоянно горит лампа низкое давление масла
Уровень масла в норме, заменил датчик давления - лампа низкого давления масла не потухла на больших оборотах тоже самое, горит сволоч. На выходных поволоку на "галстуке" в сервис, результат и причину потом выложу в теме. Спасибо за ответы!
Ответ: постоянно горит лампа низкое давление масла
Попробуй снять провод с разьема датчика давления масла,и померяй ометром на корпус,или просто включи зажигание если при снятом загориться лампа, провод сидит на массе.Это не сложно но убедишься что дело в движке а не в проводке.
Ответ: Масленка горит 3-4сек после пуска двигателя
напрашивается вопрос, если у меня двиг. 1.6 8.кл. машина стоит на улице, недавно тоже заметил эффект с утра при заводе двигла где то 2 секунды масленка горит, что ДЕЛАТЬ? менять тоже фильтр? правда такой эффект только с утра и наблюдается, днем в процессе работы такого нет..
Ответ: Масленка горит 3-4сек после пуска двигателя
Цитата:
Сообщение от “Геннадий Топал»
Однозначно виноват фильтр, со своим обратным клапаном. Клапан в процессе стоянки с неработающим двигателем не держит масло над собой и оно все стекает в картер. При заводке пока оно закачается вверх и заполнит все зазоры лампочка и горит. Будьте требовательны при покупке масляного фильтра. Дешевые фильтра приводят к "денежным" последствиям значительно превышающим стоимость самого фильтра.
Да это фильтр. Сам завтра буду менять. Завод полное г....о ставит.
Ответ: Масленка горит 3-4сек после пуска двигателя
Скорей всего фильтр. Последнее время фильтры этим грешат (Fram стабильно грешит, остальные со временем).
__________________
ВАЗ 11183 2006 г.в. ярко-синий, был 3 года и 9 месяцев - только хорошие воспоминания,
Mitsubishi Galant 8 1997 г.в. - был, 1 год единственный недостаток этой машины это время,
Renault Megane II 2005 г.в. - есть с 2011 года,
ВАЗ 11183 - бело-желтый, был 3 года 1 месяц - вобщем хорошо, без вложений
Mitsubishi Galant 8 2002 г.в - есть
.....
.....
Линейный вид
