Вчера собрался поменять свечи на своей ласточке . При снятии катушек зажигания на 3 и 4 циллиндрах обнаружил трещины на резинках катушки: .
Делать не чего, поехал в магазин за новыми. Сказал что нужны две катушки зажигания для двигателя 1,4 л. Принесли, показали - вроде похожи. Взял. По приезду в гараж стал сравнивать родные кутушки и новые. Вот сдесь и выплыли различия. Резинки, одевающиеся на свечу были несколько иной формы и были... съемные, т.е. если надеть кутушку на свечу, а затем снять, то резика остается на свече .И как ее доставать из узкого колодца, спрашиваеться?
Маркировка вроде та же.
На родных:
0 221 504 473
2112-37050010-10
08-03-03
В 02774
Made in Germany
На новых:
0 221 504 461
2112-3705010-10
08-04-18
Made in Germany
На коробке новых вообше написано: Модуль зажигания V 1,6 Калина. Вот я и думаю те ли это катушки, может вообще какая-то подделка. Выложу еще несколько фото.
Родная катушка:
Новая катушка:
Обе вместе:
Упаковка новой:
Как определить производителя ИКЗ:
2112.3705010-xx -10 — BOSCH -11 — Ителма -12 — Старый Оскол -13 — Новосибирск
__________________
Последний раз редактировалось Андрей710; 21.05.2019 в 16:01..
в моих свечных колодцах присутствует немного масла с покупки авто. за счёт этого масла резинки всегда эластичные и плотно устанавливаются. ни разу не рвались,не рассыхались. достаю катушки из колодцев всегда без мысли порвать резинки
в моих свечных колодцах присутствует немного масла с покупки авто. за счёт этого масла резинки всегда эластичные и плотно устанавливаются. ни разу не рвались,не рассыхались. достаю катушки из колодцев всегда без мысли порвать резинки
О как! И зачем все с этим борятся? Тем более оно диэлектрик, если чистое....
Хон Гиль Дон,достаточно снять резинки,обработать жидким силиконом или маслом,например в масляную тряпку и на батарею на сутки или на крайний случай на ночь. при перепадах температуры в двигателе резинки катушек со временем теряют свои рабочие свойства,позже лопаются/трескаются/и т.п.
привентивные методы не помешают
Добавлено через 4 минуты Yurich 56,говорят плохо если масло в колодцах
видел на СТО у одного авто свечной колодец был наполнен поверх свечи при вынимании катушки - это считаю хреновый знак , а мое масло в колодцах так.....,детский лепет ))))
Yurich 56, цитата: Тем более оно диэлектрик, если чистое...
но зато не дает окисляться контактам
вот думаю не от того ли портятся резинки что контакт между пружинками и свечей перегревается и они попросту горят-хочу смазать его смазкой для электроконтактов , попробовал в кипятке -не расплавляется.
зеленый, значит движемся в правильном направлении - у меня красная
ликви моли =100р тюбик. В журнале за рулем видел картинку с белой, ей советовали смазать все предохранители.
. При снятии катушек зажигания на 3 и 4 циллиндрах обнаружил трещины на резинках катушки
: 
.И как ее доставать из узкого колодца, спрашиваеться?
И зачем все с этим борятся? Тем более оно диэлектрик, если чистое....
Линейный вид
