Re: Треугольные рычаги + нижняя распорка + защита картера
Ну что, покатали чуток. К сож. не разогнаться больше 60-80 не удалось по причине пробок. Но два явных улучшения осЧущаются
1.поведение в повороте.
2.практически исчезла реакция на колею.
Ставились пока только ТР.
Психологически эффект воспринимается так же, как после перепрошивки мозга со стока на Паулюса. т.е. эффект есть, он явный и он положительный.
Re: Треугольные рычаги + нижняя распорка + защита картера
У меня наблюдается следующее (на скоростях больше 40-50 кмч):
Калина неохотно начинает заходить в поворот, запаздывает в некоторой степени. Т.е. повернув руль на определенный угол, предпологаешь определенную траекторию поворота. А афта начнет поворот чуть позже. Машинально доворачиваешь руль, а она вдруг вспомнила, что надо поворачивать. Получается, что крутанул больше чем требуется, а уже надо выворачивать назад. Выворачиваещь, и получаешь такой же эффект только в обратную сторону.
Некий Гистерезис в рулевом управлении. Ну вот с рычагами этот эффект гораздо менее выражен. Авта как бы за рулем побежала.
Re: Треугольные рычаги + нижняя распорка + защита картера
Цитата:
Сообщение от SAAS
2.практически исчезла реакция на колею.
На 120-ти попробуй...
Цитата:
Сообщение от SAAS
У меня наблюдается следующее (на скоростях больше 40-50 кмч): Калина неохотно начинает заходить в поворот, запаздывает в некоторой степени. Т.е. повернув руль на определенный угол, предпологаешь определенную траекторию поворота. А афта начнет поворот чуть позже. Машинально доворачиваешь руль, а она вдруг вспомнила, что надо поворачивать. Получается, что крутанул больше чем требуется, а уже надо выворачивать назад. Выворачиваещь, и получаешь такой же эффект только в обратную сторону.
А следующий шаг.. - ставь развальные пластины на заднюю балку - ещё больше машинка тебя удивит в поворотах.
Линейный вид
