действия водителя при остановке автомобиля сотрудником ГИБДД

[Maloy]

Лом, а ты не мог бы выложитть свою памятку ?

[Nikolaev]

Сообщение от Лом

Я сегодня закончил составлять памятку по общению с ИДПС. Завтра распечатаю и буду с собой возить в машине. Всё ж полегче будет с ними за жизнь калякать.

выложи на форуме, нам тоже интересно )

[Банифаций]

Nikolaev, заходи сюда.....я максимум собрал из этой темы. Многим интересно! http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=21040
Эдвардс молодец!

[Лом]

Пацаны, выложить-то не проблема! Просто она сделана именно под мой городок -- все пункты о разметке и многополосном движении убраны. Оставил только самые распространённые ситуации связанные с общением с ИДПС. Почти вся информация взята из этой ветки форума. Просто собрав все сообщения Эдварда, упорядочил их и убрал лишнее. Вот и всё. Но если нужно, я выложу, только подскажите, как это сделать?
Часть информации взята с сайта "Право руля".

[Леонидович]

Добрый день! Хотелось-бы уточнить, должны-ли быть у инспектора ДПС документы подтверждающие, что он прошел обучение по работе с прибором по замеру скорости автомобиля (радаром) и он имеет право им пользоваться. Заранее СПАСИБО.

[Эдвард'S]

Сообщение от Леонидович

Добрый день! Хотелось-бы уточнить, должны-ли быть у инспектора ДПС документы подтверждающие, что он прошел обучение по работе с прибором по замеру скорости автомобиля (радаром) и он имеет право им пользоваться. Заранее СПАСИБО.

Может и должны, но... в любом случае показывать их вам он не обязан! Ни одна статья это не предусматривает.
Как в армии: Если вы не согласны с приказом командира, обсуждать его вы не можете, так как на лицо неподчинение. Вы обязаны выполнить этот приказ, а потом уже обжаловать его у вышестоящего начальства.

[Леонидович]

Тогда получается, что если ИДПС не способен справиться с радаром, тоесть не умеет им пользоваться, он все равно может наговоритиь нам все что ему вздумается, а мы не сможем у негоуточнить как он пользовался данным радаром.

[Эдвард'S]

Ну в принципе там всё очень просто с использованием. Особых мозгов не надо. Тем более им всем преподают в школе устройство и эксплуатацию радара. Вот мозги для того, чтобы исказить показания в нужную сторону как раз должны быть.
Лучше лишний раз проверить пломбы на радаре.
Ну и можно посмотреть и записать номера на самом радаре, чтобы в протоколе обязательно были те же номера. Возможно, что радар, которым вас "поймали" вообще неисправен или списан, а в протоколе напишут нужный номер радара, который в багажнике лежит.
Ну а на суде, соответственно, ходатайство на истребование и приложение к делу акт метрологической поверки радара или радаров.

[Леонидович]

Все таки интересно, а как они "подкручивают" радар.

[БолбатА.В.]

Действую согласно ПДД!!! Останавливаюсь и жду когда подойдет сотрудник из машины никагда не выхожу, если просят выйти пытаюсь выяснить причину. Иногда есть очень надежный метод ,звонить в гаи и узнавать стоит ли в том месте где меня останавливают патруль,либо это левые гаишники. Левые как только за телефон берешся проваливают. Уменя такие методы на ура проходили. На счет спиртного, всегда говорил правду и всегда требовал вести на медэкспертизу,но не разу не свозили!!! Наверно моя правда их убивает(вечером 3л пива) А вобще маласть шучу. После пьянки за руль с утра не сажусь. Дорожу своими правами(как не как 4 категории).