Отчет по расходам на Логан.

[bill]

Декабрь 2007
Тоже стал «богатым» на события:
1) Ремонт задних колесных арок;
2) Приобретение тормозных колодок;
3) Надломился кончик крючка замка бардачка (о как завренул-то…);
4) Сломалась защелка чехла рычага коробки передач.

Сразу же возникла мысль: «какое-то уже нехорошее постоянство…»
Но, чуть подумав, понимаю, что:
1) Ремонт арок – авария – не машина в этом виновата;
2) Колодки – ну нужно их когда-то менять! Уже 50 тыс. как-никак на одном комплекте прошел…
3) Это уже от нечего делать – постоянное забивание ерундой бардачка, так что его с силой захлопывать приходилось, + пытался уменьшить после этого его щель – вот и результат…
4) Либо сам сделаю, либо в гарантийку!
В общем, в 2 случаев – сам виноват. В случае с колодками – уже наглею. А случай с чехлом – мелочь.

Теперь чуть подробнее:
Ремонт колесных арок, поврежденных еще в августе-сентябре, осуществляя в РТДс. В принципе сделали достаточно хорошо (тфу-тфу-тфу и постучу по дереву, чтобы не сглазить), за 5 дней, все культурно приятно быстро… но с первого раза машину не забрал, плохо удалили полировочную пасту в районе арки под дверью, без этого не смог проверить переход цвета, тем более, что было уже темно. Предложили исправить в тот же вече, подъехав самому на полировку, но для этого надо было подписать акт выполненных работ, чего без полной уверенности я делать не хотел. В результате они отказались сами гнать машину 500 метров по улице (сдавал ее на Обручева, а кузовной цех у них рядом, но надо ехать по улице), а эвакуатор был занят… хотя то, что даже такое расстояние они везут машину на эвакуаторе - крайне похвально. В итоге, машину забрал только через 2 дня (неделя после того как сдал), но уже днем, претензий к качеству не возникло. И с документами немного напутали, просил сделать работы по двум счетам (покраску одной стороны по отдельному счету, нужно было, для страховой), а сделали одним. Впрочем, страховая придираться не стала.
Так что РТДс «4+», доволен, но можно было немного лучше.

Колодки - на ТО 45 сказали, что износ передних колодок 75%. Колодки купил в Logan-Shop, за 665 руб. поменяю сам.

Насчет бардачка – раздражал зазор между крышкой и приборной панелью, решил исправить, помогло лишь – чуть-чуть. Но вся нагрузка стала приходить на самый выступ крючка замка, и если учесть, то как плотно бардачок у меня забит… в общем маленький кусочек защелки отлетел. Хотя замок и держит, но требует внимания при закрытии. Думаю, супер-клей за 15 рублей – проблему решит…

В новогодние праздники, обнаружил, что чехол ручки коробки передач, при включении 2-ой/4-ой/задней, на пару мм. отходит от основания – сломался язычок защелки, можно и приклеить, а может и в ремонтировать по гарантии поеду. Самому приклеить 15-сек, но если будет плохо держать, то уже мастер по гарантии непременно на следы клея укажет…

В общем, за 50 тыс. км. (пишу когда эта отметка уже пройдена) машина радует, основное обслуживание сводится к классическому ТО. Увы, без посещения кузовного цеха, и гарантии не обошлось – но это, в первую очередь проблемы страховой компании и дилеров. Мне же машина дает возможность уверенно с комфортом и безопасностью ездить, не задаваясь такими вопросами как: А заведется? А что сломается? А почему так дорого? ДА сколько уже можно? А может лучше на общественном транспорте?

Декабрь: пройдено 1 303 км. (всего 49 550), израсходовано топлива 121 литр (на 2 419 руб.), средний расход составил 9,33 литра на 100 км (90% город в этом месяце). Прочие расходы 665 руб. (колодки).

[bill]

Январь 2008.
Январь ознаменовался первой плановой работой по обслуживанию авто, которую сделал своими руками. Поменял передние тормозные колодки, на одометре была 51 000 км… Но собственно процесс замены – прост до скукоты, даже фиксатор резьбы был уже нанесен на болты (шли в комплекте с колодками, колодки Лукас, как писал все обошлось в 665 руб.). Тормозная педаль, на время притирки колодок, стала немного пожестче, но через 100-200 км, или привык или колодки притерлись и все вернулось на круги своя…
Так-же решил еще что-нибудь сделать своими руками в авто, но особо ничего не требовалось, так что решил поставить дополнительную подсветку. По личному наблюдению удобно было бы поставить подсветку в области ног водителя и пассажира (часто езжу ночью, и если что-то падет на пол, искать бывает темно), дополнительную подсветку багажника. Чтобы при разгрузке освещалась площадка под задним бампером (часто разгружаюсь ночью на даче, где света недостаточно), ну и в двери, чтобы освещался асфальт при открытии двери. Учитывая, зимний период и трудоемкость процесса. Решил ограничиться подсветкой в зоне ног и доп. подсветкой багажника, проводку подсветки в двери решил отложить до весны/лета. В принципе. Сделал все как хотел, купил планки со светойдами (550 руб., за 2- планки по 18 светойдов), провода и клеммы (180 руб.).
С установкой провозился часов 5 (делал не торопясь, и качественно), но сделал. Теперь как при открытии двери, так и при включении салонного освещения (на это ушло больше всего времени) загорается подсветка в ногах водителя и переднего пассажира. Единственно, что не понравилось – сглупил и взял 1 планку синих светойдов и 1 белых, синие поставил в ноги (по 6 с каждой стороны, и 6 осталось)… смотрится вроде и хорошо, но уж больно как-то «по пацански», планирую переделать на белые или желтые, будет лучше. В багажнике светойды разместил на крышке, и освещенность багажника улучшилась (теперь даже если он забит под завязку и перекрывает плафон багажника, все равно хорошее освещение), ну и зону перед багажником освещает хорошо.
В общем и целом остался доволен сделанным, и «зуд в руках» прошел.
В остальном – все буднично….

Январь: пройдено 1 957 км. (всего 51 507), израсходовано топлива 154 литра (на 3 030 руб.), средний расход составил 7,86 литра на 100 км. Прочие расходы 800 руб. (колодки учтены в прошлом отчете).

[Death Fataller]

Сообщение от bill

Так-же решил еще что-нибудь сделать своими руками в авто, но особо ничего не требовалось, так что решил поставить дополнительную подсветку. По личному наблюдению удобно было бы поставить подсветку в области ног водителя и пассажира (часто езжу ночью, и если что-то падет на пол, искать бывает темно), дополнительную подсветку багажника.

Помню по своему опыту, когда я сделал то же на своей "славуте" (синие светодиоды), кум увидел, спрашивает - это для того чтобы было видно или тёлка ноги побрила?

А если по правде, то если рядом сидит девушка в юбке, ноги у нее действительно светятся синим, как у трупа. А еще минус - тебя очень хорошо видно в машине, светят они достаточно ярко. И с кем ты тоже видно - знаю с горького опыта. И в калине я уже себе такого не ставил.

[bill]

Death Fataller, у меня подсветка не включена постоянно, а включается только если зажигается внутрисалонное освещение, причем как от открытия двери, так и просто от включения света. Так, что все нормально......
А насчет побритости ног.....

[Death Fataller]

bill, я тебя прекрасно понял, я ж тоже подключал диоды к габаритам. Поначалу прикольно, габариты врубил - внутри синее свечение. А потом... Помимо того что у девушки ноги как у трупа, так еще вся грязь и куски болота подсвечиваются.

[Maxysha]

bill, а куда присоединил питание? что с гарантией?

[bill]

Maxysha,
питание подсветки ног подлючил, от плафона освещения салона (долго мучался с грамотным разведением проводки).
Питание подсветки багажника, от плафона освещения багажника.
С гарантией - сделал все съемным. Единственное, что при подключении подсветки в зоне ног, пришлось припаять провода на контактной части плафона, но у меня есть запасной .
Да и не превязываются сервисмены к таким мелочам у нормальных дилеров (по поводу парктроника ничего не говорили, ну стоит и стоит, хотя то-же сам ставил).
да и гарантии у меня осталось до мая месяца.....

[DarkWanderer]

Сообщение от Death Fataller

bill, я тебя прекрасно понял, я ж тоже подключал диоды к габаритам. Поначалу прикольно, габариты врубил - внутри синее свечение. А потом... Помимо того что у девушки ноги как у трупа, так еще вся грязь и куски болота подсвечиваются.

Если подключить к габаритам, то гореть подсветка будет все время при включенных габаритах. А Автор подключил к салонному свету, который чаще всего выключен.

[bill]

Февраль 2008.
Февраль прошел как-то незаметно. Логан как ездил, так и ездит….
Развитие темы с чехлом рычкага коробки передач, было не очень удачным, Авантайм отказался менять по гарантии, но с этим салоном у меня сложные отношения. В ближайшее время поеду в РТДс, с «отзывом» по задним аркам, ну и это за одно… если не получиться, придется делать самому, потратить пару минут и 2 капли клея…
Решил посмотреть крышу, спустя год после перекраски – проблем нет... все ок…
Но, все же, где-нибудь летом думаю сделать «антикор», уже пора.
А собственно и рассказывать-то боль нечего.. ну разве, что жена брызговик переднего правого колеса оторвала, но я его на место за пару минут прикрутил, больше последствий нет…
Тяжко раздумываю над страховкой (КАСКО), пара лет прошло, Логаны славой у угонщиков не пользуются, стоит – ли страховать? Тяжелая авария сейчас уже не так страшна, машина не нова, да и 2 нормальных машины уже в семье… с другой стороны надо ставить сигнализацию… Думаю, думаю…
Когда искал вторую машину, понял что на б/у Логаны спрос очень высокий, т.к. в качестве второй машины рассматривался и Логан в т.ч. Однажды был свидетелем как в течении 4-х часов после подачи объявления «ушел» за 255 тыс. руб. Логан в «убитом» состоянии (куча проблем по кузову, в т.ч. некачественный ремонт, прокуренный и «убитый салон», троящий двигатель… машина принадлежала организации и на ней ездил «кто придется»). Так что оценочную стоимость моей машины в 260 тыс. руб. считаю более чем реальной. В итоге за 22 месяца расходы на владение Логаном (все расходы включая амортизацию) составили 236 тыс. руб., учитывая пробег 53 578 км., это составило 4,40 руб. за километр., из них:
Бензин – 1,51 руб./км. (81 018 руб.)
ТО – 0,19 руб./км. (10 251 руб.)
Доукомплектация – 0,35 руб./км. (18 645руб.)
Ремонт – 0,004 руб./км. (205 руб.)
Прочие расходы (мойка, омыватель стекла, «переобувка», пр..) – 0,16 руб./км. (8 552 руб.)
Страховка – 1,04 руб./км. (55 682 руб.)
Потеря стоимости - 1,14 руб./км. (61 тыс. руб.)

Средний расход составил 8,28 л./100 км.

Февраль: пройдено 2 071 км., израсходовано топлива 183 литра (на 3 800 руб.), средний расход составил 8,84 литра на 100 км.

[Death Fataller]

А у нас вот толкнуть Дачку будет некая проблема. Перень знакомый вон пару месяцев на рынки гасал, все без толку. И нормальная была, не уставшая, салон чистенький. За 8 тонн толкнул, годишную считай, 14 месяцев в ходу была. 50 тыщ правда накатала.