Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Новости и объявления > Новости автопрома

Новости автопрома Новости об автомобилях российских и иностранных производителей, собранные на бескрайних просторах Интернета.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.11.2009, 11:08   #171
Гений форума
 
Регистрация: 17.03.2006
Адрес: Москва
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: китаелла
Сообщений: 12,878
Вес репутации: 66466 Satyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Судьба АвтоВАЗа. Что ждёт его в дальнейшем?

Цитата:
Сообщение от frei Посмотреть сообщение
Вот тут позвольте не согласиться... Рублей на 30 - быть может. НО никак не на сто... Ибо авто, аналогичное по опциям калине-люкс, за 220 тыщ - это фантастика...
Тут надо понимать, что у ВАЗа есть еще некоторая фора в цене.
Против любых прочих производителей, помимо газа играют пошлины на ввозимые комплектующие.
Сверхнеэффективное производство, где еще приличный задел для уменьшения цены.

Кстати, где это калина люкс за 220тр ? Я на сайте ваза вижу 320.
Вот как раз ~240тр за калину люкс 1.4 16v было бы справедливо. Версии для индийской глубинки - типа 1.6 без подушек - вобще в топку.
Satyr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.11.2009, 11:41   #172
Оратор
 
Аватар для STOpudoff
 
Регистрация: 11.04.2009
Адрес: Тольятти
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: не Лада
Сообщений: 3,179
Изображений: 2
Вес репутации: 606 STOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Судьба АвтоВАЗа. Что ждёт его в дальнейшем?

не забывайте, что ВАЗ строился как социалистическое производство для плановой экономики, это производство полного цикла, кто на ВАЗу не был, может и не понять что эта за махина, и не каждому манагеру под силу эфективно им управлять. На себестоимость автомобиля влияют и так называемые социальные факторы. ВАЗ градообразующее предприятие г. Тольятти, на нем работает около 100 тыс. чел. и почти вся инфраструктура Автозаводского района Тольятти была на балансе ВАЗа: а это детские сады, больницы, стадионы, дворец спорта, дворец культуры, бассейн, санатории профилактории, детские летние лагеря, постепенно завод избавлялся от этого, но не до конца. Сейчас стоит вопрос о передаче окончательно этих объектов городу, а на это надо 1 млрд руб в год и этот миллиард был заложен в себестоимость автомобиля
STOpudoff вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.11.2009, 11:43   #173
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 30.10.2007
Сообщений: 77
Вес репутации: 18 дед Банзай не успел проявить себя
Re: Судьба АвтоВАЗа. Что ждёт его в дальнейшем?

Робяты!!!! Слухайте мене внимательно......НА Фокусе под Питером...работяги получають вроде.....рублев 25-27...А скоко работяги получають на ТАЗе, ась? А з/п ето по идеи основные затраты на производстве.....Во и думайте куды разница делася? Наверное пашла на повышение качество и каропку -пулемет для Клюквы....
дед Банзай вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.11.2009, 11:48   #174
Гений форума
 
Регистрация: 17.03.2006
Адрес: Москва
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: китаелла
Сообщений: 12,878
Вес репутации: 66466 Satyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Судьба АвтоВАЗа. Что ждёт его в дальнейшем?

Цитата:
Сообщение от дед Банзай Посмотреть сообщение
Робяты!!!! Слухайте мене внимательно......НА Фокусе под Питером...работяги получають вроде.....рублев 25-27...А скоко работяги получають на ТАЗе,
На фокусе на одного работника произведенных машин получается в несколько раз больше, чем на вазике. Да и машины отлично в 2-3 раза дороже вазовских продаются.
Есть подозрение, что причины в этом -)))
Satyr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.11.2009, 11:53   #175
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 30.10.2007
Сообщений: 77
Вес репутации: 18 дед Банзай не успел проявить себя
Re: Судьба АвтоВАЗа. Что ждёт его в дальнейшем?

так на фокусе и подвеска на каждой модели новая и пихло...А на клюкве подвеска какаясь? Правильно...от зубилы...что не есть плохо...да токо вот не надо за неё рубли брать как за много рычажную...А скоко тады должен стоить кирпич "07"? Которому сто годов позавчера исполнилося....праильна....рубблев 90..А он скоко стоить?
дед Банзай вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.11.2009, 11:53   #176
Оратор
 
Аватар для STOpudoff
 
Регистрация: 11.04.2009
Адрес: Тольятти
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: не Лада
Сообщений: 3,179
Изображений: 2
Вес репутации: 606 STOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Судьба АвтоВАЗа. Что ждёт его в дальнейшем?

современные сборочные заводы имеют в штате 5-15 тыс человеек и собирают машин около 150 тыс в год
STOpudoff вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.11.2009, 11:54   #177
Оратор
 
Аватар для STOpudoff
 
Регистрация: 11.04.2009
Адрес: Тольятти
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: не Лада
Сообщений: 3,179
Изображений: 2
Вес репутации: 606 STOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Судьба АвтоВАЗа. Что ждёт его в дальнейшем?

дед Банзай, а причом здесь подвеска от зубилы? подвеска таково же типа на хонде сивик стоит и ничо нормально
STOpudoff вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.11.2009, 12:01   #178
Оратор
 
Аватар для UgyHel
 
Регистрация: 20.12.2008
Сообщений: 3,352
Вес репутации: 3443 UgyHel имеет репутацию за пределами доброй репутацииUgyHel имеет репутацию за пределами доброй репутацииUgyHel имеет репутацию за пределами доброй репутацииUgyHel имеет репутацию за пределами доброй репутацииUgyHel имеет репутацию за пределами доброй репутацииUgyHel имеет репутацию за пределами доброй репутацииUgyHel имеет репутацию за пределами доброй репутацииUgyHel имеет репутацию за пределами доброй репутацииUgyHel имеет репутацию за пределами доброй репутацииUgyHel имеет репутацию за пределами доброй репутацииUgyHel имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Судьба АвтоВАЗа. Что ждёт его в дальнейшем?

Цитата:
Сообщение от дед Банзай Посмотреть сообщение
Робяты!!!! Слухайте мене внимательно......НА Фокусе под Питером...работяги получають вроде.....рублев 25-27...А скоко работяги получають на ТАЗе, ась? А з/п ето по идеи основные затраты на производстве.....Во и думайте куды разница делася? Наверное пашла на повышение качество и каропку -пулемет для Клюквы....
Какие основные затраты в производстве на з\п, Вы чего? Материалы, электроэнергия, оборудование, еще бы понял. А это... Откройте учебник по экономике, и увидите, какую несусветную чушь написали.
UgyHel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.11.2009, 12:09   #179
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 30.10.2007
Сообщений: 77
Вес репутации: 18 дед Банзай не успел проявить себя
Re: Судьба АвтоВАЗа. Что ждёт его в дальнейшем?

Унучек......ты бы меньше книжек про ету економику читал..особенно росейских современных економистов....Д. Лондона почитай..пользы больше будеть...Аспирант етить его мать....)))))))) Себестоимость "01" скоко была в былые времена? 1 рубель...а продавали за 5 официально....а по факту за 9 рублинских....Поживи с мое....тады и учить мене будешь..
дед Банзай вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.11.2009, 12:12   #180
Сибирская группировка
 
Аватар для sibold
 
Регистрация: 01.06.2008
Адрес: Новосибирск
Пол: Мужской
Сообщений: 1,285
Вес репутации: 37586 sibold имеет репутацию за пределами доброй репутацииsibold имеет репутацию за пределами доброй репутацииsibold имеет репутацию за пределами доброй репутацииsibold имеет репутацию за пределами доброй репутацииsibold имеет репутацию за пределами доброй репутацииsibold имеет репутацию за пределами доброй репутацииsibold имеет репутацию за пределами доброй репутацииsibold имеет репутацию за пределами доброй репутацииsibold имеет репутацию за пределами доброй репутацииsibold имеет репутацию за пределами доброй репутацииsibold имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Судьба АвтоВАЗа. Что ждёт его в дальнейшем?

"Сверхнеэффективное производство".

А вот интересно, какое оно по эффективности НА САМОМ ДЕЛЕ ?

Производительность труда. Были сообщения, что на заводах развитых
стран на каждого работника в год приходится по 25-30 автомобилей.
На ВАЗе - 6 автомобилей.

Но ВАЗ, видимо, бОльший процент комплектующих делает сам.
Где бы узнать точнее, Скоько трудозатрат приходится на автомобили
В ЦЕЛОМ у немцев-японцев-штатовцев и на ВАЗе?
Думается, что разница будет уже не в 5-6 раз, а в 2-3.

Это трудозатраты. А ещё есть стоимость труда. Во сколько раз
девчёнка на конвейере ВАЗа получает меньше сборщика на GM?

Так что при подсчёте в деньгах цифирка ещё упадёт.

Может, с приставкой "сверх" Satyr погорячился?
sibold вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 00:59.