Сегодня с утра, при очередном поднятии оборотов, решил проверить, снял фишку с с ДПДЗ и обороты упали, но ведь его я менял. Да и при подгазовке БК штат показывает, что как будто дроссельная заслонка приоткрыта на 1-3%, и по уровню напряжения видно, нажим на педаль обычно помогает. Трос вроде ослаблен.
__________________ Я на Drive2 https://www.drive2.ru/r/lada/1417829/
Немного так,расшевелить почву...,вот вопрос,увеличенная ДЗ,52-54-56мм,это чего? зачем? чет темы почитал,ничего не понял,может просвятит,кто? Суть и направление мысли,я-то понимаю,но как на практике?
Мужики такой к вам вопрос! Калина 16кл. стоит боровой штат. Сам вопрос если машина не заведена педаль в пол дроссельная заслонка открыта на 100%. По прямой разогнался до 150км/ч дроссельная заслонка открывается максимум на 66-70%. В чем причина?
Да и при подгазовке БК штат показывает, что как будто дроссельная заслонка приоткрыта на 1-3%
Цитата:
Сообщение от Sam231
снял фишку с с ДПДЗ и обороты упали, но ведь его я менял
Попробуй сделать инициализацию ЭБУ (сканер, программно, Штат-ДСТ). Возможно именно в этом дело. Контроллер может запоминать параметры ДПДЗ, которые просто так не сбросить. Если это не помогло, то только замена.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от BRUKC
увеличенная ДЗ,52-54-56мм,это чего? зачем? чет темы почитал,ничего не понял,может просвятит,кто? Суть и направление мысли,я-то понимаю,но как на практике?
Обратись в раздел тюнинга. Там постоянно не хватает тяги, лошадей и максималки.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от mr.Andrey
По прямой разогнался до 150км/ч дроссельная заслонка открывается максимум на 66-70%. В чем причина?
А педаль в пол? :-) Давай подробнее про показания, про БК, про его прошивку, про ЭБУ. Может банально БК не подходит для этого ЭБУ.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Прошивка от Паулюс евро 2, педаль тросиковая, заслонку чистил осенью, бензин 95, ШТАТ Х1-М УНИВЕРСАЛ прошивка насколько помню стоит эта LED_X1.027.HEX.
Еще раз объясняю ситуацию если машина не заведена, просто включить зажигание чтобы включился бк и нажать педаль в пол дроссель открывается на 100%. Если ехать как и описывал ранее разогнался максимум до 150км/ч. и заслонка открыта 66-70% этот максимум! быстрее не едет хотя ехала 160-170. Подозреваю что оставшиеся 30% и не дают разогнаться до максимума. Еще есть подозрение что сейчас температура от-5 до+10С поэтому заслонка не открывается до конца хотя мне кажется что это уже бред!
Добавлено через 3 минуты biarmy
Забыл указать мозги Bosch 7.9.7
Мужики такой к вам вопрос! Калина 16кл. стоит боровой штат. Сам вопрос если машина не заведена педаль в пол дроссельная заслонка открыта на 100%. По прямой разогнался до 150км/ч дроссельная заслонка открывается максимум на 66-70%. В чем причина?
могу сказать что штат Х1 М Универсал врёт -приверает.В нём плюс тропики и код ошибок в остальном он врёт т.ч. всё у вас в порядке т.к. на боше максимальное открытие 75% и больше не может.
Вообщем снял я дроссельный узел прочистил его хотя нагара сильного небыло потому что чистил его осенью. И скажу что теперь дроссельная заслонка когда едешь открывается на 100%. Многие в этой ветке, да и вообще на многих сторонних форумах пишут что на bosch 7.9.7 больше 75 не открывается - скажу вам прямо вранье! все открывается прекрасно!
Вообщем снял я дроссельный узел прочистил его хотя нагара сильного небыло потому что чистил его осенью. И скажу что теперь дроссельная заслонка когда едешь открывается на 100%. Многие в этой ветке, да и вообще на многих сторонних форумах пишут что на bosch 7.9.7 больше 75 не открывается - скажу вам прямо вранье! все открывается прекрасно!
Это смотря чем проверять %. Обычно 75 в диагностических прогах.
Линейный вид
