12 апреля вступает в силу совместный приказ МВД, Минпромторга и Федеральной таможенной службы России, согласно которому отныне водители смогут в упрощенном порядке оформить перекрашенную машину или изменить регистрационные сведения автомобиля, взятого в лизинг.
«Основное новшество заключается в том, что теперь подать заявление и документы на переоформление паспорта транспортного средства (ПТС) сможет как собственник машины, так и владелец, который пользовался ею по договору лизинга», - цитируют Вести.Ru слова заместителя управления Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ Александра Борисова.
Он объяснил, что отныне заявления о выдаче ПТС может подавать в таможенный орган непосредственный владелец автомобиля, тогда как раньше необходимо было заявление собственника или владельца транспортного средства, причем документы принимались лишь в том таможенном органе, где зарегистрирован собственник.
Отныне облегчается внесение сведений в ПТС, связанных со сменой цвета машины. Борисов отметил, что в последнее время стало модным нанесение на кузов цветной пленки, однако в законодательстве этот момент не отражался — необходимо было указывать цвет, в который окрашен кузов машины. Теперь формулировка изменилась: в ПТС будут вписывать «цвет, нанесенный на наружные поверхности кузова». Поэтому владельцам цветных автомобилей будет легче прописать эту графу в ПТС.
Кроме того, теперь положение о ПТС дополнено определением сроков замены этого документа — процедура должна быть совершена в день обращения. В тех случаях, когда требуется дополнительная проверка, срок увеличивается до 30 суток.
__________________
Энергия моя работа-энергия моя душа
Воронеж и область тут http://vrn.ladakalina.net/
Хочется просто сесть в машину и уехать, ехать целую ночь, а на рассвете выпить баночку пепси-колы и продолжать ехать в Нью-Йорк...
Государственный Внешэкономбанк (ВЭБ) предоставит кредитную линию в 39 млрд руб. на создание совместного предприятия (СП) американским Ford и российским SOLLERS, сообщил сегодня премьер-министр РФ Владимир Путин, открывая заседание наблюдательного совета ВЭБа в Ново-Огарево. По его мнению, старт такого крупного проекта особенно актуален на фоне подъема автомобильного рынка в России.
Fiat и SOLLERS прекратили переговоры о создании совместного предприятия, сообщили сегодня компании. Пока российский концерн просто останется эксклюзивным представителем Fiat в России.
Вместо итальянской компании SOLLERS нашла нового партнера - американский Ford, с которым уже подписала меморандум по созданию СП в России. Новая компания будет называться Ford SOLLERS и займется выпуском линейки легковых и легких коммерческих автомобилей Ford.
"ИжАвто" не хватает времени - и рабочих - для Lada
25 апреля 2011 г. 13:05
Ижевский автозавод, сравнительно недавно находившийся в состоянии банкротства из-за действий недобросовестных руководителей, став подразделением ОАО "АВТОВАЗ", не справляется с резко возросшим объемом производства "классических" автомобилей Lada и ИЖей, пользующихся ажиотажным спросом у отечественных покупателей.
Компания приступила к переходу работников на двусменный режим работы. Как говорится в сообщении пресс-службы президента и правительства Удмуртии, это связано с увеличением объемов производства. Если в апреле предполагается выпустить 4,2 тыс. автомобилей, то уже в мае с конвейера сойдет более 6 тыс. автомобилей. (+30%)
С 20 апреля в две смены начал работать цех сварки автомобилей ВАЗ, а с 25 апреля двухсменный режим работы вводится в цехе окраски кузовов, с 10 мая - в цехе сборки автомобилей ВАЗ и в остальных производственных подразделениях.
В мае общее количество сотрудников, занятых во второй смене, составит около 1,4 тыс. человек.
С июня "ИжАвто" рассчитывает выйти на ежемесячный объем производства в 10 тыс. автомобилей, сообщает "Интерфакс".
Напомним, что в минувшем месяце ОАО "ИжАвто" реализовало 3 526 только ВАЗ-2104. По словам пресс-секретаря предприятия Сергея Котлярова, добиться столь высокого результата позволило расширение дилерской сети, куда входят более 215 компаний, а также высокое качество сборки "народных" универсалов.
"В нынешнем марте мы имели оптимальный запас автомобилей как на собственном складе готовой продукции, так и в региональных центрах хранения, что и позволило поставить рекорд продаж", - отметил в свою очередь замдиректора по маркетингу и координации материально-технического снабжения, начальник центра ситуационного анализа Виктор Лашкарев.
Как подчеркнул Котляров, в апреле завод также рассчитывает в полной мере удовлетворить покупательский спрос, в том числе и в рамках программы утилизации.
Во втором полугодии 2011 года завод намерен собрать 3,6 тыс. автомобилей Nissan, 6 тыс. автомобилей Renault, а также около 8 тыс. автомобилей Kia Spectra и Kia Sorento. Всего в текущем году "ИжАвто" планирует произвести более 104 тыс. автомобилей отечественных и зарубежных брендов
"Чувашское отделение антимонопольной службы привлек АВТОВАЗ к административной ответственности. Кроме того, были оштрафованы и чувашские дилеры, торгующие автомобилями Lada. ОАО «Чебоксары-Лада» должны заплатить 510 тысяч рублей, а ООО «Диал-Авто» - 989 тысяч рублей. Проверка в отношении производителя и дилеров началась в начале года. Тогда соглашение между АВТОВАЗом и автосалонами было признано антиконкурентным. Дело в том, что в договорах купли-продажи дилеры внесли пункт, согласно которому машина снималась с гарантийного обслуживания, если владелец красил машину или покрывал ее антикоррозионным составом не на официальном сервисе. Владельцы автомобилей Lada, боясь потерять гарантию, были вынуждены обращаться только к официальным дилерам. ФАС же посчитало, что подобные действия создавали препятствия для других компаний, готовых проводить покраску машин. Кроме того, производитель лишал гарантии те автомобили, которые простояли на складе дилера более 6 месяцев. А это тоже является нарушением. Нарушившим антимонопольное законодательство выдано соответствующее предписание с указанием размера штрафа, который им предстоит выплатить."
Вот так надо с ними, с разводилами на допы, но судя по всему только если это отражено где-то в договоре или подобном документе.
П.С.(посчитал необходимым, продублировать эту новость ещетеме про допы)
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
За год россияне приобрели 4 млн подержанных автомобилей. Во всех возрастных категориях машин лидирует продукция «АвтоВАЗа», а самые популярные иномарки – Toyota, Ford и Chevrolet. Эксперты отмечают рост заинтересованности автодилеров в подержанных машинах и высокий доход от их продажи.
Российский рынок подержанных автомобилей восстанавливается вслед за продажами новых. Его емкость в 2010 году составила более 4 млн автомобилей, говорится в исследовании аналитического агентства «Автостат». Годом ранее россияне приобрели 3 млн 335 тысяч подержанных автомобилей.
В отличие от рынка новых машин, где иномарки российской сборки постепенно вытесняют традиционные российские марки, на вторичном рынке наиболее массовыми остаются автомобили ВАЗ.
В возрастных категориях до 5 лет и от 5 до 10 лет это «Lada Samara, а среди более старых машин, с момента выпуска которых прошло более 10 лет, своих хозяев меняет чаще всего вазовская «классика». Всего в 2010 году в России было перепродано более 1,6 млн автомобилей ВАЗ против 1,49 млн годом ранее.
Второй по популярности маркой среди подержанных автомобилей остается Toyota во всех возрастных категориях (общее количество перепроданных за год машин всех возрастов – 488 105), а вот далее в зависимости от возраста лидеры различаются. Лидерство японской марки на вторичном рынке можно объяснить большим количеством подержанных автомобилей, ввезенных в Россию из Японии до повышения таможенных пошлин.
Среди наиболее «свежих» машин в пятерку лидеров входят Chevrolet, Ford и Hyundai, в средней возрастной категории – Nissan, Mitsubishi и Honda, а среди наиболее старых – ГАЗ, Nissan и Volkswagen.
По данным «Автостата», в 2010 году на вторичном рынке продано более 296 тысяч ВАЗов в возрасте до 5 лет. На втором месте расположилась Toyota (89 005 автомобилей), третье место у Chevrolet (67 176 машин), за ним следует Ford (62 316 авто) и Hyundai (53 427 автомобилей.
Лидерство по моделям за вазовской «Самарой» – за год перепродано 91 361 авто, на долю «классического» семейства пришлось 68 992 автомобиля, на «десятки» –62 092 авто. Наиболее популярной иномаркой среди малоподержанных машин является Ford Focus с результатом 38 129 автомобилей, за ним следует Toyota Corolla (22 970 машин) и Renault Logan (21 933 авто), продажи которого в России начались в 2005 году.
Также популярны в России подержанные Mitsubishi Lancer, Hyundai Accent, Chevrolet Lanos, Lacetti и Niva, Daewoo Matiz и Nexia. Внедорожников Toyota Land Cruiser было перепродано 14,5 тысяч, а Mazda 3 – более 13 тысяч. Как отмечают аналитики «Автостата», эти автомобили активно продавались в 2006-2008 годах и сейчас представляют наибольший интерес для автодилеров, работающих с подержанными машинами. По словам гендиректора агентства Сергея Целикова, российский рынок подержанных автомобилей представляет все больший интерес для дилерских компаний.
Доходность в продаже новых машин достигает до 5-7%, в то время как доходность работы на вторичном рынке приносят 10-15%. Среди плюсов и относительно низкая конкурентная среда.
В «средней» возрастной категории в 2010 году также продано больше всего вазовских «самар», «классики» и 2110 – 217 810, 202 694 и 132 645 автомобилей соответственно, а в лидеры среди иномарок вышла Toyota Corolla – c показателем в 33 066 машин. Среди иномарок популярность сохраняют в основном те же модели, однако к ним прибавляются популярные на Дальнем Востоке праворульные малолитражки Toyota Vitz (аналог Yaris), Nissan Primera и Almera, BMW X5 и наши внедорожники УАЗ-3151.
Бестселлером среди наиболее старых иномарок является Volkswagen Passat – автомобили этой модели старше 10 лет, преимущественно ввезенные до введения заградительных пошлин, перепродавали за год 36 762 раза.
Объем российского рынка новых легковых машин в 2010 году составил более 1,9 млн штук, из них 635 тыс. – отечественные марки. Эксперты ожидают, что на докризисный уровень в 2,8–2,9 млн автомобилей Россия может выйти уже по итогам 2012 года.
Деньги на бочку: Россия получит украинский Bonus от китайского Chery
12 мая 2011 г. 10:41
В текущем месяце на отечественном авторынке появится новая доступная новинка, изготовленная на Запорожском автомобилестроительном заводе (Украина) по лицензии китайского автоконцерна Chery, которая по цене вполне способна составить конкуренцию будущему отечественному бюджетнику Lada Granta, протестированному накануне премьер-министром В.Путиным.
Новый автомобиль "воплощает в себе принципы бионики - науки о применении в технических устройствах функций и структур живой природы", говорится в официальном пресс-релизе компании Chery. Так, дизайн массивной V-образной решетки радиатора был вдохновлен "китами, стремительно рассекающими водные просторы", а контуры фар должны ассоциироваться с глазами орла.
По своим техническим характеристикам изготовленный на ЗАЗе автомобиль является полным "двойником" Chery A13. В конструкции седана используется независимая передняя подвеска типа MCFerson, задняя полунезависимая подвеска оснащена гидравлическими амортизаторами.
Колесная база автомобиля составляет 2527 мм, при этом расстояние между передними и задними креслами достигает 39 мм, пишет Auto-consulting. Помимо этого, бюджетный седан "обладает всеми необходимыми параметрами как активной, так и пассивной безопасности для водителя и пассажиров", сообщили в компании Chery.
Chery Bonus оснащен четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 1,5 литра мощностью 109 л.с. (140 Нм) и пятиступенчатой механической коробкой передач.
Цены на новинку в России стартуют от 335 999 рублей. Напомним, что примерно в такую же сумму обойдется отечественным покупателям топовая модификация Lada Granta, которая начнет изготавливаться на АВТОВАЗе в октябре, а поступит в продажу к декабрю текущего года.
У России возникли новые проблемы при вступлении в ВТО, рассказали близкий к переговорам чиновник и подтвердил сотрудник аппарата правительства. «У ЕС есть претензии по объему и периоду льгот, которые предоставляются инвесторам, работающим в режиме промышленной сборки, — они не соответствуют требованиям ВТО», — объяснил источник.
В начале 2011 г. правительство утвердило изменения в правила промсборки, предложив продлить действие соглашений до 2020 г., но для этого компании, подписавшие допсоглашения, должны были взять на себя более жесткие обязательства: построить новые или реконструировать имеющиеся мощности объемом не менее 300 000 автомобилей в год, создать в России производство двигателей или коробок передач, организовать конструкторские бюро и т. д
Представители Минпромторга и компаний не стали комментировать возможность отмены режима промсборки. Это был бы удар для подписавших соглашения и для российской экономики, пропал бы смысл локализовать производство автомобилей, компоненты можно было бы завозить откуда угодно, считает сотрудник одного из автопроизводителей, согласившихся на новые правила. Более того, исчезли бы стимулы развивать сборочные производства в России: глобальным автоконцернам проще было бы импортировать автомобили, чем строить здесь новые мощности
В справке о ДТП будут указывать координаты происшествия
В новой справке о ДТП будут указываться географические координаты места происшествия. Это поможет составить «электронную» карту с «очагами аварийности» для их последующей ликвидации, сообщил журналистам заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВ России генерал-майор милиции Владимир Кузин.
Сегодня в «Российской газете» опубликованы приказы МВД России «Об утверждении формы справки о дорожно-транспортном происшествии» и «Об утверждении формы бланка извещения о дорожно-транспортном происшествии».
«Основное новшество заключается в том, что теперь в правом верхнем углу справки о ДТП будут указываться координаты места происшествия, а также сведения обо всех пострадавших в результате аварии, - сказал Кузин. - Если на место происшествия вызывалась «скорая помощь», то в справку будет занесен и номер прибывшей бригады».
В Госавтоинспекции подчеркивают, что изменения призваны упростить общение граждан со страховыми компаниями. «Теперь пострадавшим не придется «доказывать свой статус» – все необходимые сведения о них уже будут присутствовать в справке о ДТП, - отметил замначальника Департамента. - Кроме того, фиксация точных координат места происшествия позволит нам наносить все аварии на специальную «электронную карту» и оперативно выявлять «очаги аварийности». Это поможет быстро выяснить причины частых ДТП и принять меры по предотвращению новых аварий». Определять координаты мест аварий инспекторы будут с помощью системы ГЛОНАСС и ее аналогов.
Кроме того, по словам Владимира Кузина, «изменения, внесенные в бланк извещения о ДТП, уточняют некоторые возможные обстоятельства аварий и упрощают гражданам их заполнение».
Он подчеркнул, что форма справки о ДТП, утвержденная ранее, остается действительной и может использоваться наряду с новой до 1 февраля 2012 года. А вот прежняя форма бланка извещения о ДТП будет действительна до 1 апреля 2012 года.
Верните мне мою Родину... (((
Линейный вид
