Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Юрий Кузьмич, а вы зеркала поменяли по необходимости или для удобства?
И еще несколько вопросов по ДВС, если позволите:
1. как я понял, у вас меняли поршневые кольца на 140 тыс.км. - по причине расхода масла? Большой был? Обычно 8-клапанники аппетитом долго не страдают.
2. Какое масло вы заливаете и через какой интервал?
Юрий Кузьмич, а вы зеркала поменяли по необходимости или для удобства?
И еще несколько вопросов по ДВС, если позволите:
1. как я понял, у вас меняли поршневые кольца на 140 тыс.км. - по причине расхода масла? Большой был? Обычно 8-клапанники аппетитом долго не страдают.
2. Какое масло вы заливаете и через какой интервал?
1. Вот после пробега 200тыс.км проанализирую все заказ-наряды и систематизирую "историю болезни" этой "КАЛИНЫ". Постараюсь в ближайшее время этот "анализ" выложить в форуме.
2. масло менялось строго по регламенту "сервисной книжки" через 15 тыс.км. Посмотрю в заказ-нарядах ,что и как меняли за эти годы. Сам не вмешивался специально,чтобы объективно выяснить "стоимость эксплуатации".
Чуток подождите. Тороплюсь на дачу...С уважением! Ю.К.Целиков.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
везет вам Ю.К., а яменял через 15тык и к 50тык масло жрать начало.
Не торопись с выводами. Есть вероятность, что и на 8-клапаннике пришлось менять кольца из-за износа как раз по причине такого интервала. Как правило, сервисмены льют п/с типа Шелл. А такое масло 15 тык может и не выходить, а если без промывки еще... Но это пока только предположения.
Уважаемый Юрий Кузьмич, с нетерпением ждем подробной информации.
Как правило, сервисмены льют п/с типа Шелл. А такое масло 15 тык может и не выходить
Именно его и предлагают и заливаю.
Вот только каждые 7т.км - четко между ТО одна замена.
Весной менял, прошел 7300 масло уже было чёрным.
Тогда уж пусть синтетику льют, кто ленится чаще масло менять.
Меняю масло каждые 10000 км без промывки (3000->9200->20000). Заливаю синтетику Лукойл Люкс 5W-40 SN. Посмотрим как себя покажет. Только у всех очень разное количество мото-часов при одинаковом пробеге и разная нагрузка на двигатель (кто-то прицеп таскает или ездит с полной загрузкой автомобиля.... И еще большой вопрос не попасть на контрофактное масло. Покупаю на заправках лукойл, но я так понял это не гарантия качества:(
Сегодня 5 августа 2013 года в 13-30 на счетчике километража высветилась цифра 200375 км, а это значит ,что завершился пятый оборот по экватору"вокруг Земли".
Как известно это условное расстояние по экватору по интернетным данным равно 40 075 км. Собрал дома все заказ-наряды по обслуживанию "КАЛИНЫ" и сложил в одну папку. Теперь настало время сделать полный анализ "жизни" этого автомобиля. Покупателя машины практически нашел и,если ничего не поменяется, то скоро первая товарная "КАЛИНА" переместится в г.Аксай Ростовской области.
С уважением! Ю.К.Целиков.