Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Нуачо? может то копьё под шоу и конкурсы ретро восстанавливали. на drive2.ru еще и не такие чудики водятся.
Так что в вероятность появления 1-2 таких индивидов на город с населением больше пол мильона человек не исключаю -)))
Надеюсь, автор не позиционирует это как массовую привычную практику ? -))
Про Екатеринбург Лада могу сказать что у них довольно много клиентов раньше было, не 1-2 на город. Я когда привез блок копеевский на расточку, стоял возле этого станка и ждал своей очереди. Передо мной 1 или 2 человека было, точно не помню и после меня еще кто то приехал. Приходишь к ним, они тебе дают двухколесную тележку, чтобы не тащить блок в руках (тяжелый так то) от машины до этого станка. Территория у Ек. Лада довольно большая. Так что насчет массовости, она есть! Денег брали не много за все про все тысяч 5-6, не больше.
Кстати сказать капиталку мы сделали хорошо, наша копейка потом в морозы -35 градусов с полтычка заводилась, на зависть всей стоянке. И не ломалась вообще целый год. У меня калина с самой покупки таким похвастаться не могла. ))))))
У нас нет у официалов расточек движек.
На фольц сразу в очередь встану,когда записывать будут.С Калиной нет смысла сравнивать вообще.
З.Ы. У нас в Архангельске только в этом году кондей нужен был.А так лучше 470тыр за Поло отдам,чем 400 за Таз.
Последний раз редактировалось GonzoMan29ru; 12.08.2010 в 13:55..
Evgenevitch, Это ты хорошо его поддел. Пусть правильно названия пишет.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Таки да. Уж лучше от безысходности Поло, чем кетаеобразные поделия Таганрогского АвтоЗавода с непонятной в последствии сервисной поддержкой.
Ну под словом ТАЗ, думаю, имелась в виду продукция АвтоВАЗа, некоторые ее называют тазиками. Таганрогский же завод выпускает и корейские по происхождению автомобили.
Что касается сервисной поддержки ТагАЗа могу пример привести. Коллега купил Вортекс Эстина, чудо автомобиль ))) Через месяца 2 владения вытек фрион, оказалось в кондер был закручен какой то более длинный болт, который протер в кондере дыру. Коллега месяц объяснял дилеру что болт был закручен на заводе а не самовольно им. Через месяц из ТагАЗа пришел официальный ответ, где было сказано что то типа: у нас так бывает, менять по гарантии кондер.
Зимой этот же кондер самовольно включался и простудил колеегу, косяк электроники. Этой же зимой выяснилось что отопитель не способен обогревать салон и это косяк автомобиля. Решить этот косяк не подготовленного к суровым зимам китайского автомобиля на заводе не смогли. После официального запроса на завод, моему коллеге предложили установить еще одну помпу, на систему обогрева. Помпу корявые руки дилера подцепили на зажигание и когда коллега заводил автомобиль у него сразу же она начинала гонять тосол. Сий косяк был через пару недель устранен и включение помпы было выведено на специальную кнопку на панели приборов. Коллега включает ее, когда необходимо добиться более эффективного обогрева салона.
Цитата:
Сообщение от GonzoMan29ru
У нас нет у официалов расточек движек.
На фольц сразу в очередь встану,когда записывать будут.С Калиной нет смысла сравнивать вообще.
З.Ы. У нас в Архангельске только в этом году кондей нужен был.А так лучше 470тыр за Поло отдам,чем 400 за Таз.
Парни тут на форуме писали что очередь уже до апреля, пока его в салоны привезут (12 сентября) очередь будет в год. Ну не знаю, столько ждать.... Поло конечно хорош и конкурентов у него не так много, но боюсь именно массовость не позволит мне пересесть на него.
Таганрогский же завод выпускает и корейские по происхождению автомобили.
Уже практически нет. И наверное не будет в ближайшее время. Нет денег на машинокомплекты. А жаль. Соната 5 и Санг Енг Муссо не самые плохие автомобили за свои деньги, пусть и немного исковерканные ТАГАзом.
is2kn, Соглашусь, какаято непонятная политика что у Рено что у ВАГа, завышать цены и поддерживать явно заниженные объемы производства. Собственно и хрен с ними, даже без очередей ничего из их ассортимента у меня не вызывает интереса.
Слышь, умный "Аноним" (без подписи), что в мне "в репу" минус закатал. Ты сперва научись открыто свои мысли писать, а не срать из подтишка.
ЕЩЕ РАЗ!!!
Производитель Калин пишется как ВАЗ. А ТАЗ производит совсем другие машинки. Прошу не путать и корректно писать. Каким же сыкуном надо быть, чтоб прятаться за "анонимами".
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
))) Через месяца 2 владения вытек фрион, оказалось в кондер был закручен какой то более длинный болт, который протер в кондере дыру. Коллега месяц объяснял дилеру что болт был закручен на заводе а не самовольно им. Через месяц из ТагАЗа пришел официальный ответ, где было сказано что то типа: у нас так бывает, менять по гарантии кондер.
Комбинированный вид
