Игор55, Да,согласен,вроде наше творение,а что-то так завуалировали...просто пользовался,на предыдущей технике,кое чем от производителя(ихнего же)-Сибирский Титан(раскоксовка,и для КПП...)в принципе,доволен остался,вот и стал эту штукенцию пользовать,благо километража наезжаю не много,поэтому нужных пропорций мне хватало с лихвой,да и было подозрение на заправку не качественным топливом,поэтому так немного подстраховаться,типа...сейчас с той(обязательной)АЗС,соскочил,ну и вроде как лить перестал...
залил вчера 95G ни чуть не хуже лукоиловского даже по очучениям движку он больше понравился даже чем 98й тестирую дальше....
Интересно, а если залить и не сказать какой это бензин, будет разница ощущаться? Заливал и 95Г и 98, ну нет разницы ни в расходе, ни в динамике. Только эффект "плацебо" тут работает.
YuraL, Bezkoka, ну хз, при случае попробовать надо. А вдруг? :D
Так-то у нас в городе бензин практически весь от ОНПЗ, а разница на разных фирмах, и даже на разных заправках почему-то ощущается.
проверить сегодня что ли?... вот вот чек засветится
а от качества бензы - авто заметно шустрее бегает.
Одно время на топлайне сидел. потом случайно газпромнефти плеснул - семерка полетела, дважды потом проверял, топлай- тупила не по детски, а как от газпрома плескал - летела! правда то был 92...
Конструктор, индивидуально это всё - для каждого автомобиля и для каждого водятела. Где зажигание чуть пораньше, где чуть попозже. Кто на низах ускоряется, а кто до больших оборотов крутит.
Топлайн подкупает чистотой топливной аппаратуры и всего прочего, но бывает что движок чуть позвякивает - приходится ещё аккуратнее с педалькой; а на газпроме вроде как детонационная стойкость повыше (по личным ощущениям), но и отложений побольше.
Комбинированный вид
