отчотец бы потомучто нулёвка с PP -60 по зачотной цене.....
а насчёт С3 уже поговаривают что к концу пробега кислотьное и щелочное числа что у С3 что у А3 примерно равны. короче С3 хуже моет,но если двиг новый и чистый то и отмывать там нечего
отчотец бы потомучто нулёвка с PP -60 по зачотной цене.....
а насчёт С3 уже поговаривают что к концу пробега кислотьное и щелочное числа что у С3 что у А3 примерно равны. короче С3 хуже моет,но если двиг новый и чистый то и отмывать там нечего
Страно... Оно вродь как наоборот позиционируется, как не "любящее" высокосернистое топливо. И мыть то как раз и перестаёт если перепробег... Писал ещё в общей маслянной теме. Из плюсов понравилась его способность при холодном запуске моментально "затыкать рот" гидрикам, но это скорее всего на любой "нулевке" будет. Был расход. На Луковском SN гораздо он меньше. Но опять же с оглядкой на обкатку.
потомучто нулёвка с PP -60 по зачотной цене.....
Линейный вид
