Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.10.2015, 01:53   #171
Втянувшийся
 
Регистрация: 09.11.2010
Адрес: Гатчина
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193 8v '09
Сообщений: 255
Вес репутации: 15 Scratch не успел проявить себя
Re: Облегчённая ШПГ в 8кл двигатель.

Цитата:
Сообщение от irlik Посмотреть сообщение
Scratch, подрезал вкладыши приоровские или восьмые?
Приоровские, шатун уже вкладыша грех было не воспользоваться

Обязательно померю
Scratch вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.11.2015, 09:11   #172
Постоялец
 
Регистрация: 22.06.2012
Адрес: Саратовская обл.
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 372
Вес репутации: 23 irlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииirlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииirlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииirlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииirlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииirlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииirlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииirlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииirlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииirlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииirlik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Облегчённая ШПГ в 8кл двигатель.

Satmaster56,привет. интересует несколько вопросов. ты пишеш 12 блок выше 1183-? получается у него недоход поршня или как? и еще поршни от стк с вытеснителем ? а то по фото не видно. и еще в 1183 блок маслофорсы врезать можно? (гдето читал что не получится врезать наплывы маленькие) или поискать блок 12 или приоровский или грантовский . тоже заинтересовался переделкой. как твой двигун поживает? тут чел пишет что воткнул заводские грантопоршня и у него детонация у тебя как с этим ты же тоже как я понял на 92 ездиш.

Добавлено через 2 минуты
у него мшина 9года может изза пршивки пальцы звенят.

Добавлено через 3 минуты
да и прокладка у него метал мож и в ней дело.
irlik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.11.2015, 10:03   #173
Гигант мысли
 
Аватар для Satmaster56
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 2,590
Вес репутации: 14175 Satmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Облегчённая ШПГ в 8кл двигатель.

irlik, 12 блок ниже 11183 на 2,3 мм. Получается, что нужно применить шатун ниже приоровского на 2,3мм. Т.к. длинна приорошатуна 133,32мм, то ниже на 2,3мм это 131мм.
Этот шатун и продаётся у Храмцова.
Врезать форсунки в 11183 блок задача не благодарная))). Делать нужно в стационаре, вручную в гараже не пойдёт. Нужна некоторая точность, которой на коленке не сделаешь. И по стоимости эта процедура равно купить на разборке готовый блок 2112.
Объём камеры сгорания у поршня СТК с выемками немного больше, чем стокового поршня, это компенсирует увеличение степени сжатия при увеличении размера поршня с 82 до 82,5.
Объём камеры сгорания ГБЦ 11186 = 30 кубиков. Плюс прокладка 2,35 кубика и того грубо 32 кубика. Размер камеры сгорания ГБЦ 11183 26 кубиков. Плюс прокладка 2110 6,2 кубика = грубо 32 кубика. Получается стандартная Грантовская степень сжатия, отсутствие детонации. Более низкий р/с на стандартной грантовской прошивке допускает нормальную эксплуатацию на 92 бензине.
Желательно немного доработать камеру сгорания ГБЦ на кубик и ещё немного уменьшить степень сжатия до 10. Для этого есть наплывы для свечек внутри камеры.
__________________
Satmaster56 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.11.2015, 13:41   #174
Постоялец
 
Регистрация: 22.06.2012
Адрес: Саратовская обл.
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 372
Вес репутации: 23 irlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииirlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииirlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииirlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииirlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииirlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииirlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииirlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииirlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииirlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииirlik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Облегчённая ШПГ в 8кл двигатель.

Satmaster56, спасибо большое.значит проще найти приоро или грантоблок на разборке т.к шатуны у меня приоровские уже есть.
irlik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.11.2015, 11:17   #175
Втянувшийся
 
Регистрация: 09.11.2010
Адрес: Гатчина
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193 8v '09
Сообщений: 255
Вес репутации: 15 Scratch не успел проявить себя
Re: Облегчённая ШПГ в 8кл двигатель.

Наплывы вокруг свечи не рекомендую трогать тк они нужны для правильного поджигания заряда, грубо говоря для правильного распределения пламени в камере сгорания.
Scratch вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.11.2015, 14:53   #176
Постоялец
 
Регистрация: 22.06.2012
Адрес: Саратовская обл.
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 372
Вес репутации: 23 irlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииirlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииirlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииirlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииirlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииirlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииirlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииirlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииirlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииirlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииirlik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Облегчённая ШПГ в 8кл двигатель.

Scratch, сколько проехал с новой поршневой? как с детонацией?
irlik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.12.2015, 10:22   #177
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 30.08.2013
Адрес: г. Ставрополь
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 75
Изображений: 6
Вес репутации: 12 Burjui станет известным достаточно скороBurjui станет известным достаточно скороBurjui станет известным достаточно скороBurjui станет известным достаточно скороBurjui станет известным достаточно скороBurjui станет известным достаточно скороBurjui станет известным достаточно скоро
Отправить сообщение для Burjui с помощью ICQ
Re: Облегчённая ШПГ в 8кл двигатель.

Ну поскажите. есть калина 8кл. Собрался собрать мотор. Есть блок 11193 с маслофорсами, гбц 11183 (будет расточена), колено 75,6. Что нужно докупить? Маховик (какой?), сцепление, прокладка гбц (какая), Поршня, шатуны, кольца. Хотелось бы безвтык собрать.Что еще? Родной движок оставлю в запас. может потом продам. Готовлю все к марту. Собираю для себя и сам. Удовольствие получаю, люблю капаться в машинах. Только советы и ссылки. Флуд не нужен.
Burjui вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.01.2016, 16:39   #178
Старожил
 
Регистрация: 09.01.2013
Адрес: Самарская обл
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 1,521
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 169952 Opti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Облегчённая ШПГ в 8кл двигатель.

Цитата:
Сообщение от Satmaster56 Посмотреть сообщение
Мой мотор обкатался. Пробег на данный момент 11 т.км. Крутится замечательно, против бывшего 11183 как небо и земля
какой зазор делался при расточке? хон?
Opti вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.01.2016, 20:53   #179
Гигант мысли
 
Аватар для Satmaster56
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 2,590
Вес репутации: 14175 Satmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Облегчённая ШПГ в 8кл двигатель.

Opti, Зазор 4 сотки, минимум 3,5 сотки. По хону обязательно платохонингование. И не стоит гнаться за степенью сжатия. Степень сжатия мало что решает. До 10 снизить даже лучше.
__________________
Satmaster56 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.01.2016, 14:24   #180
Старожил
 
Регистрация: 09.01.2013
Адрес: Самарская обл
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 1,521
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 169952 Opti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Облегчённая ШПГ в 8кл двигатель.

Цитата:
Сообщение от Satmaster56 Посмотреть сообщение
По хону обязательно платохонингование. И не стоит гнаться за степенью сжатия. Степень сжатия мало что решает. До 10 снизить даже лучше.
где б еще найти кто платохонингование может сделать.
по сж на приоре не зряж сделали 11? что скажешь?
Opti вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 16:40.