Обманутые ожидания недели
Уже через месяц начнутся продажи новой Lada Granta. Огромная часть автолюбителей, давно копивших на машину, довольно потирала руки в ожидании заветного мига, когда можно будет купить Granta в базовой комплектации за 229 000 рублей.
Оказалось, впрочем, что на машины в комплектации «Стандарт» придется лишь пятая часть от общего объема производства. Соответственно, в автосалоне такие автомобили не задержатся и станут настоящим дефицитом. Между тем следующая версия Granta, в комплектации «Норма», стоит почти на 30 000 рублей дороже (256 000 рублей).
Тем же, кто хотел бы приобрести максимально богатую комплектацию нового отечественного авто, оснащенную АКПП, придется ждать минимум до второй половины 2012 года.
При этом количество заявок на седан Granta побило все мыслимые рекорды. Так что автомобиль, который должен был стать максимально доступным, едва ли станет таким. На него выстроятся очереди, а самых дешевых вариантов будет критически не хватать всем желающим.
__________________
На иномарках ездят те,у кого нет денег содержать ВАЗ...
Lada Granta не станет народной
Фото: АвтоВАЗ
Обманутые ожидания недели
Уже через месяц начнутся продажи новой Lada Granta. Огромная часть автолюбителей, давно копивших на машину, довольно потирала руки в ожидании заветного мига, когда можно будет купить Granta в базовой комплектации за 229 000 рублей.
Оказалось, впрочем, что на машины в комплектации «Стандарт» придется лишь пятая часть от общего объема производства. Соответственно, в автосалоне такие автомобили не задержатся и станут настоящим дефицитом. Между тем следующая версия Granta, в комплектации «Норма», стоит почти на 30 000 рублей дороже (256 000 рублей).
Тем же, кто хотел бы приобрести максимально богатую комплектацию нового отечественного авто, оснащенную АКПП, придется ждать минимум до второй половины 2012 года.
При этом количество заявок на седан Granta побило все мыслимые рекорды. Так что автомобиль, который должен был стать максимально доступным, едва ли станет таким. На него выстроятся очереди, а самых дешевых вариантов будет критически не хватать всем желающим.
халявный сыр в мышеловке!!!!!!!! а мышеловка для всех нас одна...
Гаишники помогают оплатить штрафы через интернет
Столичная ГИБДД объявила о расширении услуг, предоставляемых автомобилистам через Сеть. Через сайт gosuslugi.ru теперь можно получить информацию о неоплаченных штрафах, получить реквизиты для оплаты и сформировать квитанцию, а в будущем и сам платеж можно будет осуществить непосредственно на сайте. Надо сказать, что базовый функционал подобного рода запущен на сайте уже давно, но корректность предоставляемых данных зависела от региона. Теперь же ГАИ Москвы рапортует о том, что, по крайней мере, в столице дело налажено.
Возможность сформировать квитанцию – пожалуй, самая значимая функция данного сервиса. Прежде, если автомобилист потерял штраф, выписанный инспектором, или же штамп с реквизитами на квитанции нанесен нечетко, то в дальнейшем даже самому законопослушному гражданину было непросто оплатить штраф. Теперь эти проблемы, фактически, решены.
К сожалению, сроки запуска всех функций, включая электронный прием платежей, пока не определены, и представители ГИБДД признают, что вряд ли это произойдет в ближайшее время. Многие банки позволяют проводить такие платежи через свои сайты, но, конечно, удобнее проходить всю процедуру в одном месте.
На сайте уже действуют и другие услуги для автомобилистов: предварительная запись на регистрацию автомобиля, сдачу экзаменов на права и прохождение техосмотра. К сожалению, главная проблема сайта gosuslugi.ru до сих пор не решена. По-прежнему регистрация на сайте представляет собой весьма сложную процедуру, предполагающую отправку кода активации по обычной почте. То есть от момента заполнения анкеты до получения доступа к сервису может пройти несколько недель.
Оформление ДТП без ГАИ: новые условия
В Госдуму внесен долгожданный законопроект, повышающий лимит выплат по ОСАГО в тех случаях, когда участники ДТП не вызывали ГАИ. Уже не один год разрешается оформлять мелкие аварии без инспектора, но очень мало кто из автомобилистов этим пользуется. По данным страховщиков, к такой упрощенной процедуре оформления ущерба прибегают лишь в 3% случаев. И основная причина заключается в том, что максимальная выплата ограничена: не более 25 000 руб. Водитель сам на месте аварии должен прикинуть, уложится ли ремонт в эту сумму.
Разговоры о том, что пределы выплат должны быть увеличены, ведутся давно, но лишь сейчас подготовлены соответствующие изменения в статью 11 закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». Согласно поправкам, страховщики будут выплачивать до 50 000 руб. без справки из ГАИ.
В пояснительной записке к документу утверждается, что данные изменения способствуют более оперативному разрешению споров между участниками ДТП и благоприятно отразятся на организации дорожного движения.
Вчера во второй половине дня первый снег пошел во всей центральной России, и это уже обернулось большими проблемами на дорогах во многих городах. Например, в Нижнем Новгороде побит рекорд по числу ДТП в день. За сутки в регионе зарегистрировано 623 автомобильных аварии, а в самом городе произошло 326 ДТП, что примерно в 2,5 раза выше среднесуточных показателей. Резкое увеличение числа аварий зарегистрировано в Пензе, Саратове и других городах.
В Москве вчерашним вечером оказалось практически полностью блокированным Третье транспортное кольцо. Серьезные затруднения движения наблюдались вплоть до полуночи. Путь из центра до МКАДа по многим направлениям занимал около трех часов.
Дорожные службы в экстренном порядке вывели на улицы спецтехнику для уборки снега и обработки проезжей части реагентами. Это принесло свои плоды: сегодняшним утром в столице наблюдалось значительно меньше затруднений движения, чем вчера вечером. По данным службы Карты@Mail.Ru, в 12:00 на московских магистралях наблюдается плотное движение, но число заторов не больше, чем обычно в это время.
«АвтоВАЗ» бесплатно поможет покупателям Lada
- «АвтоВАЗ» объявил о запуске новой программы поддержки своих покупателей, которая получила название LADA Assistance. Она подразумевает круглосуточную (!) поддержку водителей в случае любых проблем на дороге. Руководство «АвтоВАЗа» обещает, что все покупатели новых машин смогут в любой момент позвонить по телефону горячей линии LADA Assistance и бесплатно (!) получить не только техническую помощь и, при необходимости, эвакуацию до дилерского центра, но и подвоз топлива, и даже замену колеса в случае прокола. Мало того, мастера помогут забывчивому владельцу вскрыть машину, если он потерял ключи.
Пока получить бесплатную помощь могут только покупатели Lada Priora. Причем карта LADA Assistance будет действовать не весь срок гарантии, как это обычно делается у других производителей, а всего один год. Потом членство в LADA Assistance придется продлять за дополнительную плату, правда, еще никто не знает, за какую. Lada Granta: заказы больше не принимаются
«АвтоВАЗ» принял решение прекратить прием заявок на свой новый седан Granta, который уже в декабре поступит в открытую продажу. Дело в том, что сейчас, благодаря предварительным заказам, очередь на Granta растянулась до марта 2012 года. Правда, одновременно с продажами машин по предзаказам Lada Granta будет доступна и в открытой продаже, хотя число «свободных» машин окажется невелико.
«Продажи стартуют в последний месяц года, это будет несколько тысяч автомобилей. В 2012 году план производства LADA Granta: около 140 тысяч автомобилей», - передает тольяттинский портал «Автосреда» слова сотрудников пресс-центра компании. Первое время Granta будет продаваться по фиксированной цене: 229 тыс. руб. за базовую комплектацию «стандарт» и 256 тыс. руб. за машину в версии «норма». Получение прав будет ужесточено
До 15 декабря чиновники должны предоставить президенту России Дмитрию Медведеву пакет предложений по ужесточению процедуры получения водительских удостоверений категории D и E (с ними можно управлять автобусами, а категория «Е» относится к управлению машинами с прицепом). По мнению главы государства, сейчас получить такие права слишком просто – в результате за руль автобусов садятся неопытные водители, что приводит к серьезным травмам с большим числом жертв.
В ГИБДД предлагают для водителей, которые получат права категории D и Е, ввести более жесткие экзамены (сама процедура подготовки уже пересмотрена). Кроме того, для профессиональных водителей необходимо ввести серьезный контроль за режимом труда и отдыха. А еще в ГИБДД хотят заимствовать опыт железных дорог и проводить психологическую диагностику перед тем, как отправлять водителей в рейс. Правда, осуществление последней задачи ляжет исключительно на работодателя. А будет ли он диагностировать каждого водителя? Это еще большой вопрос.
Напомним, что Государственная Дума уже приняла в первом чтении законопроект, который увеличивает число категорий в водительских удостоверениях и вводит подкатегории. Если документ пройдет все инстанции (а в этом мало кто сомневается), то в российских правах появится аж девять категорий и еще шесть подкатегорий – сейчас, напомним, существует лишь пять основных категорий и ни одной подкатегории.
Появится подкатегория А1 – она дает право на управление легкими мотоциклами с рабочим объемом двигателя не более 125 «кубов» и максимальной мощностью порядка 15 л.с. Такими мотоциклами можно будет управлять с 16 лет.
Подкатегория В1 – она будет включать в себя трициклы и квадроциклы (ими управлять можно будет с 18 лет).
Подкатегория С1 – это грузовые автомобили массой от 3,5 до 7,5 тонны, в том числе с прицепом не более 750 кг.
Подкатегория «D1» - это автобусы с количеством пассажирских мест от 8 до 16.
Кроме того, появятся категории «ВЕ», «СЕ», «DЕ» и подкатегории «С1Е» и «D1Е». Они разрешат управлять транспортными средствами категорий «В», «С» и «D», а также подкатегорий «С1» и «D1» с прицепом массой более 750 кг соответственно (речь идет о так называемых «автопоездах»). К категории «DЕ» также относятся сочлененные автобусы.
Вводятся новые категории «Tm» (трамваи) и «Tb» (троллейбусы).
Российская ассоциация юристов обратилась к властям с неожиданной просьбой – детально прописать в законе все случаи нарушения правил дорожного движения, особенно те, которые караются лишением прав, передает «Российская газета». Ведь в жизни есть масса случаев, когда «чуть-чуть не считается», и выезд на встречку порой не такой уж и грех.
По мнению члена правления ассоциации юристов России, руководителя Национального юридического бюро Дмитрия Позорова, для справедливого выполнения закона нужно прописать все нюансы, ведь дьявол, как известно, кроется в деталях.
«Нынешняя ситуация, когда за выезд на встречную полосу предусмотрено только безапелляционное лишение прав, создает питательную среду для коррупции. У человека нет вариантов даже при незначительном заезде. А инспектору в таких условиях проще требовать взятку, мол, или плати, или будешь ходить пешком, – считает Дмитрий Позоров. – Сформулировали политику - жестко наказывать, и суды стали автоматически отбирать права. Не важно - на миллиметр заехал на встречную полосу или полностью. Была установка - повлиять на ситуацию. Хотели напугать всех, чтобы не выезжали на встречную. Но получилось, что под это наказание попадают и водители, совершившие незначительные преступления, а вовсе не отмороженные лихачи. Должна быть жесткая реакция на абсолютное правонарушение. Летишь по встречной полосе, обгоняешь пробку, просто лихачишь, должна быть серьезная кара. А заехал случайно на 5 сантиметров - ничего страшного. На пол метра - большой штраф. И так далее».
Добавлено через 1 минуту Водителя лишили прав на 72 года
В Челябинской области сотрудники ГИБДД задержали шофера, который ехал на автомобиле без водительских прав. Каково же было удивление гаишников, когда выяснилось, что мужчина 1971 года рождения привлекался к административной ответственности за серьезные нарушения ПДД уже 247 раз! Причем 18 раз его ловили за езду в состоянии алкогольного опьянения, а еще 5 раз он отказывался проходить освидетельствование. Согласно многочисленным решениям суда, этого горе-водителя уже лишили прав на срок… 72 года (до 14.08.2077 г.). А всего месяц назад суд города Троицка, где и проживает нарушитель, приговорил его к 15 суткам ареста за езду за рулем без водительского удостоверения.
Как сообщает пресс-служба ГИБДД по Челябинской области, всего в их регионе проживает пять человек, которых лишили прав в общей сложности на срок более 50 лет. Свыше 40 лет – 7 человек; свыше 30 лет - 26 человек; свыше 20 лет - 94 человека, свыше 10 лет – более 700 человек.
Напомним, что недавно руководство ГИБДД России выступило с идеей задерживать автомобили лиц, которые многократно нарушают ПДД и ездят на машине без прав.
Lada Granta будет кушать газ
«АвтоВАЗ» планирует в начале 2013 года начать производство автомобиля, который сможет «питаться» как бензином, так и природным газом (слухи о появлении такой модели в линейке «АвтоВАЗа» ходят уже давно, но сейчас официальные лица назвали конкретные сроки). «Весь технологический процесс двухтопливного автомобиля был разработан на модели Lada Priora, но, учитывая, что жизнь Lada Priora через два года заканчивается, мы сейчас переносим все наработки на автомобиль Lada Granta», – заявил начальник отдела автомобилей с альтернативными энергоустановками «АвтоВАЗа» Сергей Ивлев.
Причем в Тольятти хотят наладить не мелкосерийное производство двухтопливных автомобилей, а поставить такие машины на конвейер. «Мы планируем начать с 5 тысяч автомобилей и в дальнейшем наращивать производство до 25 тысяч автомобилей», - рассказал Сергей Ивлев. При этом одновременно с увеличением производства двухтопливных автомобилей компания «Газпром» планирует к 2016-2017 году значительно увеличить число газозаправочных станций.
Напомним, что официальные продажи Lada Granta стартуют уже 1 декабря этого года. Обо всех особенностях новой машины читайте в материале «Lada Granta. Спрашивали? Отвечаем».
Российские автопутешественники, которые ездят по Европе, скоро могут столкнуться с тем, что штрафы за нарушение ПДД им придется платить в России. И не только из-за страха не получить в следующий раз Шенгенскую визу. Выбиванием долгов за неуплаченные штрафы начнут заниматься коллекторские агентства!
По данным «Коммерсанта», коллекторы уже сейчас занимаются взысканием штрафов, которые были выписаны в Италии, Греции, Финляндии, Франции и Германии. «Недавно мы заключили соглашение с одним из итальянских коллекторских агентств, которое занимается взысканием штрафов за нарушение правил дорожного движения в пользу бюджета Италии, об оказании им услуг по взысканию задолженности на территории России. Уже в ближайшее время в качестве первой партии долгов мы получим около 1 тыс. штрафов от €50 до €2 тыс. каждый, в дальнейшем объем будет увеличен, – заявил гендиректор коллекторского агентства «Центр ЮСБ» Александр Федоров. – С этим довольно легко работать, во-первых, потому что путешествуют в Европу, как правило, люди обеспеченные, то есть имеющие возможность погасить долг, во-вторых, потому что эти долги никем не проработаны, ведь иностранные коллекторы добраться до россиян не могут».
Вознаграждение коллекторов при работе с подобными долгами составит порядка 15%.
Штраф за перевозку детей без кресла вырастет в разы
ГИБДД России считает, что российские власти должны усилить контроль за тем, как родители перевозят своих детей в автомобилях. Одной из мер является серьезное увеличение штрафов. Руководители российской автоинспекции уверены, что штраф за нарушение правил перевозки детей надо приравнять к стоимости самого кресла!
«Чтобы было понятно – это человеческая жизнь», – заявил замначальника главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин. – «Во всех авариях с детьми виноваты взрослые, которые вовремя не обеспечили безопасность ребенка в транспорте, забыли пристегнуть, не приобрели автокресло. Более 50% опрошенных жителей России считают, что необходимо приобретать детские кресла, поскольку это обеспечивает и комфортность передвижения, особенно с раннего возраста, и, самое главное, безопасность детей в возрасте до 12 лет».
P.S. Стоит отметить, что в таких странах, как Швеция, Германия или США, ребенка не отдадут родителям из роддома, если в их автомобиле не установлено детское кресло.
у кого нет денег содержать ВАЗ...
Линейный вид
