Из "Твиттера" naibuki:
(цит.)
"Солью инсайд. У Калины по утрам отрубается усилитель тормозов. Машана с полчаса вообще не тормозит. Потом просыпается. Скоро в сервис."
"Происходит так: педаль тормоза дубовая, хода у нее вообще нет. Чтобы остановить авто надо давить всем корпусом на педаль. Чудо Калина."
"RNiS77 Roman Romanov
@
@naibuki Там трубка идет от ваккумника к двигателю. Ее глянуть надо. И хомуты там..
1 ч назад
naibuki Рома Королёв
@
@RNiS77 Я гляну. Все гляделки с этой машинкой проглядел. Но разве за ней углядишь? ;-)
1 ч назад
RNiS77 Roman Romanov
@
@naibuki Это да. Калина - квинтэссенция наше научной, конструкторской и производственной школы. Какая страна такая машина))))"
"@naibuki
Рома Королёв
Субственно чего я так паникую из-за тормозов на Калине?! Дурачок сельский. АвтоВАЗ сам писал "возможны отключения": bit.ly/v1sKpL
1 ч назад с помощью TweetDeck
ответы
RNiS77 Roman Romanov
@
@naibuki И это. Правила на предписывают при неисправности тормозов немедленно прекратить движение
1 ч назад
Я все больше начинаю верить, что эту бедную калину по ночам раскручивают злые дромовцы.
Да все просто, увы... При высокой влажности обмерзает обратный клапан вакуумнка (тот, от которого шланг идет). Пока не прогреется, лепесток не отклеивается, прихваченный льдом. Лечение однократное - силикон в клапан...
Но они будут мучить Дальладу. Прогнозирую, им поменяют ВУТ в сборе.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Да все просто, увы... При высокой влажности обмерзает обратный клапан вакуумнка (тот, от которого шланг идет). Пока не прогреется, лепесток не отклеивается, прихваченный льдом. Лечение однократное - силикон в клапан...
Но они будут мучить Дальладу. Прогнозирую, им поменяют ВУТ в сборе.
Не обязательно в каждом году на каждой машине бывает. У меня было, у соседа -нет. Но признаки очень характерные - дубовая педаль на морозе, внезапно становящаяся нормальной после прогрева подкапотного пространства.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Не обязательно в каждом году на каждой машине бывает. У меня было, у соседа -нет. Но признаки очень характерные - дубовая педаль на морозе, внезапно становящаяся нормальной после прогрева подкапотного пространства.
Цитата:
Сообщение от Darkon
Я как-то 1-2 раз такое тоже замечал, что после ночи первый раз машина не тормозит, при случае спросил на сервисе. Но не чего вроде не делали да и больше вроде не повторялось. Я даже забыл про тот случай уже.
Ну это же Дром, у них все бывает не по разу и на всех Калинах обязательно такое есть и будет)))
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Да все просто, увы... При высокой влажности обмерзает обратный клапан вакуумнка (тот, от которого шланг идет). Пока не прогреется, лепесток не отклеивается, прихваченный льдом. Лечение однократное - силикон в клапан...
Но они будут мучить Дальладу. Прогнозирую, им поменяют ВУТ в сборе.
А может всё ещё проще, вода в шланге. Засосало вакуумом. Тем более, хомутов у них почему-то на шланге этом нету. У меня есть хомуты, и на вакуумнике и около двигателя.
Мы его посмотрели своими неумелыми глазками: хомутов не концах нет, но шланг сидит надежно, не прокручивается, не ходит. Но, наверняка, это ни о чём не говорит. http://kalina.drom.ru/18181/#comments_block
А может всё ещё проще, вода в шланге. Засосало вакуумом. Тем более, хомутов у них почему-то на шланге этом нету. У меня есть хомуты, и на вакуумнике и около двигателя.
Хомутов "родных" на вакуумнике на моем авто не было. Трубка на клапан насаживалась довольно плотно. По каталогу, кстати, их тоже нет. Другое дело - почему туда попала вода - брод, мойка, просто конденсат (на выбор). Злого умысла не усматривается...
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Комбинированный вид
