движется но всё медленно, супруга еще на больничном - неприятное это дело шейные связки сам несколько раз тянул.... общался с юристом, тот сказал что судится придется по любому, общался с оценщиком, сейчас надо телеграммки всем участникам отправить что я оцениваю свою машину и через недельку ехать на оценку, как оценят буду ставить машину на ход, может и не полностью но чтобы ездить можно было
ну и еще до кучи. двиг после активной езды и 5-ти минутного простоя нагревается до 100 и включает вентилятор, либо утром после долго прогрева температура доходит до 100 и вкл. вентилятор. у всех так?
нащет стука под капотом все еще актуально!
...настройка такая...стоит на 105 градусов, кстати, оптимал...у меня сначала вентилятор включался на 125 градусах только на ТО1 гоняли вручную обороты - рычажком...а то спецы не верили
__________________
не верьте линейке! безбожно врет вместе уже больше 4-х лет
Яndex, вопрос не в том что вентилятор включается, он все правильно делает, я в бортовике на 100 выставлял. Вопрос в том почему двигатель на холостых греется до 100!!!
Jaska, у тебя и так перегрев говоришь, зачем утеплять?)))))))))
хыы, подловить пытаешься ан нет!!!! я был готов к этому!!!!
ну перегрев не часто, когда я долго заведенный стою, а это редко!
а вот подольше подкапотное пространство в тепле держать хочется, хотя не знаю, стоит ли.
Jaska, покупал на строительном рынке на кировоградской утеплитель...Метр на метр...он с одной стороны типо фольги чтоли,с другой стороны тёплый материал какой-то...На Ниве у бати такой же к капоту приделан...
Покупал не на калину,а на другое авто которое до неё было...прост ложил сверху под капот) Колхозно канеш но когда стоишь подолгу не так быстро остывает двиг)
на ТО1 гоняли вручную обороты - рычажком...а то спецы не верили
вместе уже больше 4-х лет
Линейный вид
